関東では日帰り圏内でも、大阪からは二泊三日の旅、往復名神、北陸、関越道で1500kmのバス旅。片道9時間はバスだけで疲れました。
谷川岳は流石に厳しく、その上天気に恵まれず、山頂からの眺望は霧で残念。
登頂の達成感だけだったが、高山植物の花は綺麗で疲れを癒してくれた。
初日に、日本一のモグラ駅で有名な上越線土合駅(下りホーム)の462段の階段でトレーニング。
厳しい登山だったが、事故なく無事帰着して今日は一日休養をしよう。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_fine.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyob_uru.gif)
谷川岳は流石に厳しく、その上天気に恵まれず、山頂からの眺望は霧で残念。
登頂の達成感だけだったが、高山植物の花は綺麗で疲れを癒してくれた。
初日に、日本一のモグラ駅で有名な上越線土合駅(下りホーム)の462段の階段でトレーニング。
厳しい登山だったが、事故なく無事帰着して今日は一日休養をしよう。
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