サークル発足から早1ヶ月半が経とうとしていますが、いまだにこれと言った活動はしていませんが、最近自転車通勤することが増えたように思います(火、木、土曜日は比較的早く上がれるので、自転車通勤をよくしています)。
先日ラジオで言っていましたが、自転車や公共交通機関で出勤する場合、車で出勤する場合に比べ約180gのCO2の削減につながるそうです(実際は自動車1km走るごとに約180gのCO2を排出するそうなので、例えば10km通勤する場合、約1800g程度の削減につながるわけですねぇ)。
1回の削減量は少ないかもしれませんが、「塵も積もれば山となる」で、いつかこの試みが何十万tものCO2削減に繋がるわけです。
管理人も公共交通機関で通勤する場合、朝の満員電車で揉みクシャにされること約1時間のランデブーですが、自転車通勤するとスイスイ~ッと快適に新宿副都心を走り抜け、適度に汗をかきはじめる約40分で会社に到着します。
そう考えると、やっぱり自転車は健康にもいいし、環境にもいい、さらに適度に心拍数が上がるので、いつもより仕事もはかどる(管理人談)となると、一石二鳥、三鳥にもなるわけです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/c9/8ad6aa49fa70a78df32dfbfd9d7f58ba.jpg)
そうそう、あと『東京cleri』のオフィシャルロゴマークが決定しました。
自分でロゴマークを何個かデザインして候補を挙げたんですが、結局このマークにしました(ちょっと「ri」のところが失敗していますが…)。
自転車と環境問題(エコ)を考えるイメージにぴったりでしょう?
ちなみに「Tokyo」のところをみなさんのご当地に変えていただければ、全国区で使えますよw
あと、これまで自転車に関する記事はカテゴリー【車と車】で更新していましたが、正式に自転車カテゴリーも立ち上げたので、これからは【自転車サークル 『東京cleri』】で更新していきます(これまでの記事も新しいカテゴリーに変更しています)。
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1回の削減量は少ないかもしれませんが、「塵も積もれば山となる」で、いつかこの試みが何十万tものCO2削減に繋がるわけです。
管理人も公共交通機関で通勤する場合、朝の満員電車で揉みクシャにされること約1時間のランデブーですが、自転車通勤するとスイスイ~ッと快適に新宿副都心を走り抜け、適度に汗をかきはじめる約40分で会社に到着します。
そう考えると、やっぱり自転車は健康にもいいし、環境にもいい、さらに適度に心拍数が上がるので、いつもより仕事もはかどる(管理人談)となると、一石二鳥、三鳥にもなるわけです。
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そうそう、あと『東京cleri』のオフィシャルロゴマークが決定しました。
自分でロゴマークを何個かデザインして候補を挙げたんですが、結局このマークにしました(ちょっと「ri」のところが失敗していますが…)。
自転車と環境問題(エコ)を考えるイメージにぴったりでしょう?
ちなみに「Tokyo」のところをみなさんのご当地に変えていただければ、全国区で使えますよw
あと、これまで自転車に関する記事はカテゴリー【車と車】で更新していましたが、正式に自転車カテゴリーも立ち上げたので、これからは【自転車サークル 『東京cleri』】で更新していきます(これまでの記事も新しいカテゴリーに変更しています)。
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