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SRAM ROAD COMPONENTS

2006年09月27日 | チャリンコ @ 東京cleri
ロードバイクの代表的なコンポーネントといえば、日本の“SHIMANO”とイタリアの“Campagnolo(カンパニョーロ)”の2大ブランドですが、最近第3のコンポーネントとしての呼び声が高く、今もっとも注目されているロードバイクコンポーネントとして“SRAM”というブランドが誕生しました



このブランドのコンポーネントグレード“FORCE(フォース)”と“RIBAL(ライバル)”の最大の特徴ともいえるのが、“DoubleTap Technology”と呼ばれる機構を採用したシフトレバーで、要はシフトアップもシフトダウンもどちらも一方向へ動く1本のシフトレバーを利用して行うことができるという機構なのです!!!

上記の2大ブランドも、“SHIMANO”は1本のシフトレバーでシフトアップ、シフトダウンするときはブレーキバーを含めて2本使って行います。
“Campagnolo”は、シフトアップ・シフトダウン専用のレバーを1本ずつ使って行いますが、厳密には2種類のレバーになってしまいますねぇ。



X: レバーフードからでも、ドロップポジションでも、ゴールスプリントで競っている場面でもシフトレバーを軽くクリックするだけでシフトアップします。
XX: さらに奥まで押し込むようにシフトレバーを動かすとすばやくスムーズにシフトダウンします。また、押し込み具合により1度に3段まで変速可能です。
HP参照)


管理人の“愛車(メス)”のコンポーネントは“SHIMANO”なので、どんな感じで自転車を操ることができるのか、ちょっとこのコンポーネントには興味がありますねぇ。
次期愛車”のメインコンポーネントに採用してみようかなぁ~
ちょっと気になっている“ORBAR(オルベア)”というブランドの自転車に搭載されているみたいなので、後日偵察に行ってみようと思います!!!

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1 コメント

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自転車ネタは食いつくぞ (真古都)
2006-09-28 03:00:03
スラムといえばジャイアントのエスケープやクロスなどに採用されているグリップシフト、とりわけMTB系のコンポーネントメーカーとしてのイメージが強かっただけに、ロード用コンポーネント参入はびっくりだよね。



まぁ以前から噂はあったけどサ。



オルベアが採用となると、他の欧州メーカーの中にもスラムを採用するところはでてきそうだねぇ。



ただ、ただピナレロにはカンパだって!

欧州製のボディには欧州製のコンポ!

いや、性能とかでなくて、相性とかでもなくて、なんとなくその方が自己満足できると思うからさ。



新愛車の完成を待ってます。

あ、部品購入の際には是非ご相談を。

コンポだけじゃなくて、ほぼ何でも揃ってるから♪

詳しくは当社HP参照ってことでw
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