以前に入手した弁慶号 レストア中
懐かしい
もちろん実機は見たことがありません
懐かしいのは模型のこれそのもの。
HOが趣味だった叔父のところで小学生の私専用みたいに遊ばせてもらいました。
速度を上げ過ぎて脱線したり
いまから思うと鼻水小僧によく触らせてくれたものだと。
たまに一部屋レールを敷いてもらい、今にも鳴りそうな鐘やメカニカルに動く
動輪が魅力で一日中遊んだものです。
懐かしい。
以前に入手した弁慶号 レストア中
懐かしい
もちろん実機は見たことがありません
懐かしいのは模型のこれそのもの。
HOが趣味だった叔父のところで小学生の私専用みたいに遊ばせてもらいました。
速度を上げ過ぎて脱線したり
いまから思うと鼻水小僧によく触らせてくれたものだと。
たまに一部屋レールを敷いてもらい、今にも鳴りそうな鐘やメカニカルに動く
動輪が魅力で一日中遊んだものです。
懐かしい。
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精密な出来栄えから大きさをイメージ出来なかったのですが、
この前のノギスと一緒に写っているのを拝見して驚愕！
まさに精密模型ですね。(#ﾟﾛﾟ#)
それもあってか今回の弁慶号もとても素敵で、
konaki。にも鐘の音が聞こえました。(｡-艸･｡)
そんな konaki。も一番はじめに買ってもらった
蒸気機関車のブリキのおもちゃが弁慶号だったかもで、
本当に懐かしいです。
（ブリキのクルマは大きなアメパトでした）
で、弁慶号って唯一無二の機体だと思っていたら
北海道では同形が８両導入されていて、
その第１号が「義経号」なんですね！
これまたビックリしました。φ(．．。)
スケールモデルって、本当に良いものですね。。。
(*^▽^*)
本年もよろしくお願い申し上げます。
弁慶号は明治時代の機関車ですが愛された車体ですね。
先端の尖ったクルマでいうバンパーみたいなところ、
カウキャッチャーと呼ばれていますがまさに軌道内
に入った牛を跳ね飛ばすための構造で容赦ないですね。
まもなく整備が終わりますのでアップします。
さいごになりましたが本年もよろしくお願いいたします。