最強接着

 

　　最近多用している接着剤のＪＢウエルド

　　金属系２液混合型エポキシ接着剤

　　エポキシなのに耐熱２８０°　耐薬品　硬化後はタッピング可能

 

　　ＭＰ４－２３を長年放置した理由のひとつがエンジンカウル接着の問題でした。

 

 

　　全塗装する気になればガッツリ付けて塗装なので指定接着剤で問題ありません。

　（　裏側にカーボンデカールを貼り込んである都合で表裏美観を保ちたい、しかも

　　カウルを外すときに局所的に強度が必要なので接着剤選びに難航しました　）

　　

　　新しいものが出て数回試しに買ってみましたがＪＢウエルドならば使用可能と

　　見通しが立って渋々制作再開となりました。

 

 

　　まだすべての問題を解決した訳ではないのですよ～

 

　　ではまた

 

 

 

パネル矯正

 

　　ゆがんでいるパネルを事故車のフレーム矯正のように引っ張り

 

 

 

　　修正完了

 

　　トムキャットのフラップの曲がりを思い出します、

　　修正後は戻らないようです。

 

　　これでラジエターパネルの接着は免れて開閉可能

　　今度はラジエターのディテールをどうするか、オリジナルでも良いかな～と。

 

　　ではまた

 

 

 

 

ステアリングシャフト変形

 

　　たぶん私だけではない

　　４６号　ステアリング側シャフトの曲がり

 

 

　　画像は修正後のもの

　　目視で分かるほど曲っていました。

 

 

　　パイプ状の物を差し込んで反対側に曲げる、

　　実際にはベンダーと言われる工具で相手の材質ＡＢＳを傷つけない堅さで

　　ちょうど良いサイズ　　ボールペンの軸。

　　

　　オンタイムの記事ならば結構盛り上がったかもしれません。

 

　　真っ直ぐにして磨きを掛けて　終了～

 

　　すでに問題児の片鱗は何度か遭遇していますが

　　まだまだこれから。

 

　　ではまた

 

 

MP4-23

 

　　徐々にやる気になってきましたねぇ

　　ステアリングユニット完成

 

 

 

　　スバルインプレッサに乗せようと思ったフュギュア

　　１/８でしましょ　さんからパクリ許可をいただいて求めたものです。

 

　　デカ尻も無事シートに収まっています

 

　　コックピット周りが完成すると乗らないかも。

 

　　ではまた

 

 

 

デアゴ

 

　ＭＰ４/４が完成してもう１０年経ちます。

　したがってＭＰ４－２３の発売がさきなので１２年以上前のモデル。

 

DeAgostini  McLaren  MP4/4

 

　　これを見て　デアゴってすごいね～　とよく言われますが

　　すごいのは私です

 

　　今の４－２３はここまで熱量はつぎ込めませんけど見せ所は足回りのカーボン。

　　精進します。

 

 

 

 

ちばてつや

 

　　文化勲章を受章されました。

 

 

　　いままでの受賞者でいちばんシックリくる。

 

　　なったって　あしたのジョーが思い浮かぶだろうが

　　おれは鉄平　あした天気になぁれ　のたり松太郎　

　　もう一度読みたくなりますね。

　　

 

 

MP4-23 コックピット

 

　　ＭＰ４－２３

　　コックピットフレームを作る

 

 

 

　　ボディーパネル支持の一部を担っているようなので　ＡＢＳ接着剤が指定のところ

　　現在最強　Ｊ－Ｂウエルドで強固に接合。

 

　　ボディーパネルを可能な限り組み合わせて中身を組み込む。

　　モナカ工法を採っているので

　　組み立て手順が前後して行ったり来たり、

　　合わせてプチディテアップを予定しているので複雑です。

 

　　ではまた。

 

 

McLaren MP4-23

 

　　久しぶり～　　　(*￣▽￣*)ﾉ
          

　　歪み矯正していた　というよりも放置の　４－２３

　　カウルを付けたり外したりと手には取っていましたが少し問題解消と方針変更します。

 

 

 

 

　　絶対的に強度の足りなかった部分、

　　０.５ｍｍの洋白線を埋め込んで取り付けて多少触れたくらいではビクともしません。

 

 

　　続いて大きな開口部を持つ部品がゆがんでいて、チリの合わない一因。

　　画像は完成後に取り外せばラジエターが見えるパネル、ここから歪みが発生して

　　以降のパネルに影響を与えてているようです。

　　接着して正確な位置と剛性を確保した方が模型の質は上がるかなと。

　　

　　気まぐれで変更する鴨

 

　　それではまた。

 

 

2024年10月19日（土曜） 4回東京5日

　　休日営業しながら

　　東京競馬場　　晴れ　芝　ダート　共に良

　　わたしの予想なんてこんなものですよ、２勝４敗

 

　　賭け方によりますけどね、勝ったとはいえない。

　　穴狙いで３敗し、まずいと思って堅くゆきました、

　　今日なんて全敗もありうる　 (￣ロ￣lll)

 

　　ではまた。

 

　　

10/23

 

　　いつかは競馬で生計をたてようとたくらむかたの多いこと。

 

　　たとえば堅い２倍前後のオッズを中心に賭けるならば勝率５割、つまり

　　２回に１回以上当てないとプラスにならない。

　　やるとすれば単勝１点をマーチンゲールで倍々に賭けて

　　勝って終わる。

　　これを毎週続けると勝ちそうですが小さく勝って大きく負ける

　　パターンそのもので割に合いません。

 

　　稼げるときに思いっきり稼ぐ、自分のパターンにはまったレースには悔いの

　　ないようにつぎ込む。

　　還元率の計算をいくら行っても机上の空論、無意味です。

　　予想サイトもいくつかありますがどれも良くて回収率１２０％

　　口コミは自作自演の可能性もある。

　　無駄買いが多い感じでしかも稼ぎたいのに情報料を払うのに抵抗ありませんか？

 

 

 

 

 

 

 

 

自動車部品塗装

 

　　休日営業の合間に塗装仕上げ完了～

　　自動車部品

 

 

　　未塗装の部品でした、

　　ソフト９９やホルツの指定番号は大抵色が合いませんけど

　　後付け部品なのでこんなものか。

　　鏡面では面白くなく、ボディー塗装のデコボコに合わせた塗膜を再現します。

 

　　これで少しワル顔になりますね。