糸魚川大火のガレキ置き場

　　フライングクラブが飛行場として借りるスペースがガレキ置き場になりました。


　　飛ばせるのは夏すぎでしょうか、致し方ありません。



　　次回に気持ちよく回るように保存洗浄です

週刊 航空自衛隊 JASDF F-4EJ KAI

　　蔦屋でビデオだけのはずだったのに


　　手から離れませんでしたぁ　ヾ(￣o￣;)


　　アシェット　F-4EJ




　　

　　現物で品定め～





　　キャノピーがいけない状態で




　　加熱矯正




　　すんなり




　　今回もブルーが少し強いがトムキャット程ではなくて素組みで行くか～


　　と言うよりもこの時点で細かな文字やコーションマーク多数で塗装する気になれませんね。


　　でも１号から修正ってどうよ





　　インプが気乗りしない理由が少し分かりました、


　　中途半端に実車の知識がある分期待はずれが印象的で、簡単に言うと　夢がない。　身近すぎる。　


　　欲しいのはビッグモデルではなくて　WRCの実車だ。　　　買えないけどね


　　ファントムは実機を欲しいとは思わんが模型にワクワク感がある


　　いまのところキャノピー周りだけだが印刷が緻密で好印象。


　　保留



　　こんなのになったりして







　　

ＤＣ－ＤＣ コンバーター

　　村田のOKL-T/6-W12N-C 実装基板　　秋月電子　￥1.200-


　　入力　４.５～１４Ｖ　　可変出力　０.９～５.５Ｖ　　





　　トムキャットの電源に接続して昨日の電飾へ、　ピッタリ。



　　完成～




　　といっても抵抗と端子を付けるだけ


　　オンオフは基板上のショートピンが挿してある端子でできる。

ジオコレ 電飾キットＣ２

　　昨日注文して翌日着　　仕事が速いねぇ


　　学生時代から飛行機でお世話になっている石川のみなと模型より求めました。



　　ジオコレ　電飾キットＣ２







　　これが９５０円かよ～　　部品代下回ってるねぇ


　　購読当初より計画していたトムキャットのライトアップ用　♪



　　ベースパネルはあらゆる面を総合して検討した結果アシェットをバラ買いする。


　　機体への電源供給が魅力で、電源を拝借してＤＣ－ＤＣコンバーターで３Ｖに落とし電飾に回します。


　　ジオラマベース完結はきっと１４０号だぜぇ～

[ハコスカ] フロントウィンドウ、ハンドル連動フルオープン！ウインドレール編

　　工作精度が要求されます


　　レールの仕上げが甘いとスムースな動作は望めないし、ウインドにも傷をつけることになりそうです。


　　溝ではなくてフラットバーを２列にしてガラスに当たる面にフエルトを貼るとか　　道は険しいです。

週刊 スバルインプレッサをつくる ０２

　　蔦屋書店で買いました


　　０２号　右フロント　ピレリ　P－Zero+OZホイル　ディスクブレーキ







　　


　　組み立ては特に注意するところもありませんがディスクのコアとなるプラパーツ、ガイド穴が小さくて少し広げました。





　　タイヤだけかよ


　　ぢゃないですよ、結構クオリティーが高い




　　ホイル裏には FR フロント・ライトの識別。
　　

　　ディスクのメタルパーツが効いてます、エアバルブもホイルを貫通してガッツリ付いているところもプラス査定。


　　資料を探しますが、ディスクに傷が入ると少しチビってしまうかもしれません　(￣▽￣;)

　　
　　タイヤのトレッド面も荒らせば最高。


　　こんなんではシャーシ完成時点でお漏らし確実ぢゃ



　　あ、まだ決定してませんよ




　　

hachette F-14 Tomcat movie

　






　しばらく放置して日をおいての動作テスト

　
　すべての動作は異常なく合格ですね


　ガラ携でなんとかアップしました、画質は目一杯で３０秒の細切れです。


　左グローブの赤色LEDはちゃんと点いてます　なぜか暗く写ってしまいました。



hachette F-14 Tomcat 1



hachette F-14 Tomcat 2




　　細かな修正も済んで完成ですね

アシェット ＷＲＣインプレッサ2003

　　本日２号の発売日ですね、タイヤとホイルなので検討結果にはそう影響ありません。





　　現時点では購読保留


　　いまひとつ踏み切れなくて、１１０号完結のプライスを想像すると綯える。


　　購読を検討されている方に水を差すようだし個人的な拘りなのでケチをつけるつもりはありません、


　　女性ドライバーを３体、着替えなども求めて前向きに考えていますが現状はやはり保留というところです。




　　Ｆ－１４のアシェット動画Ｎｏ．９９　観ました　　ひどいね


　　都合の悪い部分は写さない、動作の悪い部分は編集


　　エアブレーキのシャフトはちゃっかり固定しているのに下は開いたまま。


　　垂直尾翼が付くエンジンフェアリングも内部でケーブルを噛んで閉じていないしね、


　　嫌なくらい適当で、これで動作していますというのが許せないですね。


　　うまく行かないときのアドバイスなりホームページにユーザーの掲示板を持てば少しは不具合の解消に


　　役立つはずなのにスルーするあたりがアシェットなのか。


　　マニアのディテールアップではなくて、ギャランティーされるはずの基本動作すらままならない。

企業の姿勢としてどうか

　　前回１０１号到着時点で解約したのに次が来ました





　　無駄になってしまう部品です


　　アシェットのホームページには解約まで３０日程かかる場合があると断り書きがあるようです


　　質問と同じルートで解約を受け付けているようですが物販、出版企業としてどうなのでしょうか。　　バックナンバーも不備だしさ。


　　インプレッサに気乗りしない一因が現れた感があります、


　　本業ではお付き合いしたくない会社ですね。



　　追記　　


　　　　　　カスタマーセンターで返送手続きができました。


　　　　　　いっ、いえ、オラオラでクレームなんてことはいたしませんよ、センターは上品でスムースな対応をいただきました。


　　　　　　少しは見直したが送ってこないでね

ドライバー探し

　　そういえば随分前にも同じようなことを


　　１/１２に可夢偉が乗ってくれました







　　アクションフィギュアは１/６が主流らしく身長も３００ｍｍがスタンダード


　　ラ・フェラーリのtaka さんを参考にさせていただき　　と思って探しましたが


　　結局丸パクり、快く了解いただきました。


　　やはり凄腕女性ドライバーがラリーカーを奪取したという設定か。