さあ寝ようと思いつつ検索して遊んでたら面白いものを見つけた。
パキスタンのYBR125
一見中国製のYBR125Kと変わらないと思っても、細部が若干違うようだ。
・マフラーが旧型メッキタイプ。
・タンデムステップホルダーがYB125Zなどと同じパイプ型。
・キックスターター付。
・メーター内にはシフトポジションインジケーターがある。
そしてこれが最大の特徴か？
なんと砂塵などからチェーンを保護するチェーンケース付。
さすが砂漠の国だよ！
ペルーのYBR125チャカレラにも付いているチェーンケースは過酷な気象条件下でも
駆動系を保護して、チェーン・スプロケットの寿命を延ばすのに一役かう。
グローバル戦略車らしい国別の仕様だね。