台風3連ちゃんのおかげで土日の天候がすぐれないから、ブログネタが
あまり無い。
先週まで、とある事情で親戚のYBRの大整備をしたりバイク屋さんへ
冷やかしに行ったりで、まあまあ有意義な休日を過ごす事は出来た
けれど、昨日今日はダメだ。
仕方ないので俺のYBRの少し気になる点をどうするか考えてみた。
マジェスティ250のアジャスタブルブレーキレバー流用の弱点である。
ビスの頭とスイッチボックスの隙間はこれ以上狭くできず、おかげで
もう少し手前にレバーを設定したくても出来ない事情がある。
ビスの先端を数ミリ削ってから調整すれば、頭が引っ込んで問題は解決
するんだろう。
今日は雨が止んでから、その辺を一周してきてからチェーン注油を
して、台風対策をして終了。
いつもの「サイドスタンド駐輪」「ギア１速」「右側ステップと地面
の間につっかえ棒」「ガソリンコックはOFFの位置」「念のために
バックミラーを内側に回しておく」「天に祈る」を遂行したよ。
「車体カバー」は風の具合を様子見し、強くなったら外す事にする。
準備が整って部屋に戻ったら雨が降り出した。
別のネタにYBR125 MEMOさんが実行したハンドルストッパー自作
を真似しようと、ホムセンで見つけて買ったアルミアングル片にケ
ガキをしてみた。
アルミ製なら金ノコとヤスリで簡単に加工できるし、タップも
立てやすい。
これを使って最小半径でのUターンを行いやすくしたいのだ。
切れ角が大きすぎるYBR系はロックまでハンドルを曲げると
つっかえて、その反動で車体が起き上がる（ハイサイドっぽくなる）
から、Uターン時にかなり神経を使う。
少しでも改善できればいいなぁ。