基本、バイクは前に進めば良いからタイヤにこだわりがありません。
それでもロードパターンのタイヤで林道を走ると「あれ?」ってぐらい進まない事があります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/6c/8b7d47c9f9071a24106f3aa8ac26fa32.jpg)
今、クロスカブに付いてるチェンシンタイヤ(中華)もそうです。
価格は約3500円前後だから安いと言えば安いが、メイトのタイヤだと3000円しないものもあるからそれなりです。
まあ、とりあえず新品だし、オフロードパターンのタイヤに交換するのも勿体無いので、もう少し付けてるつもりですけどね。
調べてみると、昔からあるハンターカブ用タイヤも健在でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/9a/5491ceaee87f14b4d21c034181ed5b62.jpg)
これは井上ゴムで約4500円弱だった。
このタイヤは、ハンターカブに乗ってた時に経験してるが、ロードもなかなかグリップが良くて普通にセンタースタンドが接地してもグリップしてた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/43/baf6136147b5ea6dd2cdb33426740f6f.jpg)
K860 70/100-17ダンロップでも出してるのか・・・お値段約3800円
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/3d/e2c75488f624c38024724922fdfb69de.jpg)
寅パターンは、井上が約5000円でダンロップが約4500円、値段の違いはグリップ力の違いか?
ダンロップの寅パターンは、昔履いた事があるが、可もなく不可もない感じでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/f1/e466e8e7b6a755509ca8f4bbc48dcde3.jpg)
ティムソン(中華)もこんなタイヤを出していた。(約4200円)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/d9/f876a1e77e2258d55499d481eb40c56a.jpg)
あら、ティムソンでも寅タイヤをだしてるし・・・
TWのタイヤの選択肢は無いに等しかっただけに、クロスカブの275-17サイズって選択肢がいっぱいあるのね。
それでもロードパターンのタイヤで林道を走ると「あれ?」ってぐらい進まない事があります。
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今、クロスカブに付いてるチェンシンタイヤ(中華)もそうです。
価格は約3500円前後だから安いと言えば安いが、メイトのタイヤだと3000円しないものもあるからそれなりです。
まあ、とりあえず新品だし、オフロードパターンのタイヤに交換するのも勿体無いので、もう少し付けてるつもりですけどね。
調べてみると、昔からあるハンターカブ用タイヤも健在でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/9a/5491ceaee87f14b4d21c034181ed5b62.jpg)
これは井上ゴムで約4500円弱だった。
このタイヤは、ハンターカブに乗ってた時に経験してるが、ロードもなかなかグリップが良くて普通にセンタースタンドが接地してもグリップしてた。
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K860 70/100-17ダンロップでも出してるのか・・・お値段約3800円
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寅パターンは、井上が約5000円でダンロップが約4500円、値段の違いはグリップ力の違いか?
ダンロップの寅パターンは、昔履いた事があるが、可もなく不可もない感じでした。
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ティムソン(中華)もこんなタイヤを出していた。(約4200円)
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あら、ティムソンでも寅タイヤをだしてるし・・・
TWのタイヤの選択肢は無いに等しかっただけに、クロスカブの275-17サイズって選択肢がいっぱいあるのね。