キンさんのボディー下部
まず、覗かないですよね、
しかし、前オーナー
結構ぶつけてます。
縁石かな？と思う所や、
ん～間違えてジャッキでかじったな？と思われるところもあり
車検を前に、少しお色直し
曲がった部分は、
叩いたり！
ねじったり！！
つまんだり！！！
出来る限り凹凸を少なくして
バリも抑えてから
金ブラシで錆落とし
本当は、錆止め、プラフサ（下地塗装）してから、ボディーカラーを塗るのですが
寝転んで作業するのは結構疲れる
えい！っとばかりにボディーカラーを薄く薄～く５～６回塗り重ねて
完了
遠目でみたら絶対気づきませんから
ただ、整備士さんには気持ちよく見てもらいたい
整備士さん曰く、「どんな新しい車や高級車でも、汚い車だけは、観る気がしない」
と話していたこと思い出しながら、
あとは直前に下回りを水洗浄だな。
意外とね、立春を過ぎる頃って、雑草が育ち放題
見た目には緑になるんで、少し楽しいのですが、繁殖旺盛な雑草なので
本来植えている植物を弱らしてしまいます
なので、草むしりは立春前から始まりますが・・・
おや？
昨年秋に並べなおした煉瓦ブロック
そうそうあそこ、おかしな並びですよね
ほら、凹んでいる
ん～猫達の仕業ではないですし
右を見ると
やはり黒いタイヤ痕
やはり、車のタイヤ痕ですね
煉瓦が無かったら、その奥の苗木がぺしゃんこです
気になって、もう一か所、畑の方を見に行くと
ん？こちらも何やら怪しい並び方
それもそのはず、
一番右端のブロックが
コンクリで固めてあったのに見事に粉砕！！
すぐ右の煉瓦には黒いタイヤ痕が一つ
少し離れたところにも一つ
ということは、２回もここでぶつけて行ったという事ですよね
苗木のカップも根こそぎ倒れています、煉瓦が無ければすべて踏みつぶされていた
という事ですね。
一言、言わせてもらうと
身の丈に合った車に乗ってください
うなぎはね、
あまりにも混んでいて、とても写真撮るほどスペースも無く
後に並ぶお客さんのこと考えると、さっと頂いて帰ってきました。
帰りは少し、R1BPを戻って
掛川にあるサンゼンさんへ
そう、ここで以前手に入れたおせんべいが、美味しかったのですが、
もうありませんでした、島根のおせんべい、
関東では全く見つかりませんでしたが、
ここでも、当時イベントで出していたようで、手に入らず、残念
ここサンゼンでは結構、ビールの種類は豊富で
いろんなものがありますし、
こだわりの食材が多く、楽しいですよ
こんなお店近くにできないかな・・・
どっぷり日が暮れようとした頃
キレイな薄紫色の空を感じながら
ふと前を見ると
あら～
大嵌り
帰宅時間とがっぷり合ってしまいました。
通常ものの１０～１５分のところなのですが、しっかり１時間
残念、この辺りの側道は感ナビのデータは無く
山間の道なので、側道へ抜けるような車も見えないので
本当に畑への道かもしれませんから、あきらめました
なんとか、脱出してE1Aへ合流
暫く走って静岡NEOPPASAで休憩
とりあえず、高速渋滞は発生していないので
以降は順調でしょう
海老名JCT
ハイもう誰もいません
平日は空いていますね
ということで、本日
走行距離は５２２ｋｍ
なが～い静岡県の西の方まで来ました。
島田金谷ｉｃで降ります。
ここの見どころは、なんといっても
”茶”
山肌に大きな”茶”の文字
なんでも戦後まもなく植樹が行われた様ですが
まだ、レーザーも無い中、よくもこのようなしっかりした文字が浮き上がったな
と感心する巨大オブジェですね
金谷より、R１BPに入ります
日本橋からの距離≒大体我が家からの距離に等しいところに
恐らく、昔は料金所で合ったであろう広場に
トンネルなどに天井にあるジェットファン
結構大きんですね、これが頭上にあるんですからね、ちょっと
見かけるとふと不安になるのは私だけか？
掛川の街中に入る前、やはり渋滞が始まった
BPを降りて街中へ
掛川城もお色直し中ですね
街中を通過して渋滞の先でR1BPに再び合流
暫くして
岩井ｉｃを降ります。
ここに何があるかというと・・・
はい、キンさんの生まれ故郷です
まさか、ここで生まれて、東北の地で８年働いて、まさか１１年目にして
里帰りするとは、
嬉しいかどうかわかりませんが、
は、さっと止まって記念写真撮影してす～っと去ってきました
「この出戻りがー！！」っとどなられるのか？
「お帰り。」と声を掛けられるのか
子沢山な故郷はどう反応するんでしょうね
さて、
天竜川を渡り、うなぎ、うなぎ
3ATのキンさん
やっぱり高速走行は苦手
なので、１０トントラックの大きな背中をかりて
巡行します。
決して、スピードは出ませんが、安全運転で
そのトラックは、御殿場の先でE1東名高速へ
一人E1A新東名を行きます
いやー、道幅広いし、
後続車も少ないし
のんびり走行するのですが、ここは、120km/hの高速道路
まあ、皆さんの邪魔にならない様
中央車線、もしくは左車線で90km/h程度で走行します。
E1A新東名は意外と大型車が少ないので、大きな背中をかりるわけにもいかず
風の抵抗を感じながら走ります。
暫くすると、富士山の南岸景色は、この日
こんなにも雪が少ない
早朝の海岸線から見た富士山は、しっかり白かったのに
角度によって景色は変わるんですね。
そんな時、背後から赤灯が・・・
あら、この先事故か？
お急ぎ下さい
赤灯回しているから緊急事態
なので、追い越す車が居なくとも、追い越し車線を延々走るのか？
がしかし、
一向に事故現場は無く
静かな高速が続きます
もう少しすると、富士山も見えなくなります。
