R134鎌倉市
江ノ電と並走する区間ですが、
4両編成しっかりとらえられました
お互い止まってますが
行先表示には花火マークなんですね
気付きませんでした
いま、江ノ電は撮り鉄よりも
自撮りの方が多いかも？
江ノ電と離れたあと
何やら黒い服がたくさん歩いています？
収音マイクなどを持ち、撮影ですね
木陰で休むスタッフの中に一人機材を持っていない方は、撮影される方ですかね
見たことのない俳優さんか？
近頃といっても、TV無生活15年目ともなると
ほぼわからない人だらけになってしまいました。
まあ、暑い中ご苦労様です。
逗子海岸より江の島を眺める
本当は富士山も背景にあるのですが、霞がかかり見えない
夕暮れになるとシルエットで富士山が現れる時もあります。
と、渋滞の中を我慢するために、よそ見運転が多い区間です。
今年は何を植えているの？
と道行く方に良く問われる
オクラ
昨年収穫した種からの発芽なので、発芽確率が判らずバラまいたら
ものすごい数でした
この後、間引き収穫して
オクラスプラウトとして頂きましたが、
葉っぱに粘りがあるのですね
意外と美味しかった
昨年こぼれた蕎麦の発芽も順調で今蕎麦の花は満開です
しかし、ミツバチの様な昆虫が少ないのか
実のなる確率はかなり低く
鑑賞用蕎麦になっています。
そして
これ何の花かわかりますか？
実のればムカゴになります。
山芋の花です
我が家のグリーンカーテンは、山芋です
マキノ高原を後にして
琵琶湖を周遊するような形で、戻ります
琵琶湖湖畔道路に入ると道幅は狭いですが
通行量が少なく走りやすい
少し道幅の広い所に車を止め、琵琶湖を
いい感じに工事看板が入ってしまいましたが
琵琶湖に浮かぶ竹生島が見えました
朝あから気温が上がり視界が悪かったのですが、何とか島影を発見
遠くから道中の安全を祈り再出発
昨日より2日間
事あっては”風の姿”を探していたのですが、結局
奈良のお酒なので、京都や滋賀では見つからず
帰路につきます。
木之元ICからE8北陸自動車道に乗り
米原でE1へ
豊田JCTでE1Aに入り浜松NEOPASAで夕暮れ
3車線になり交通量も少し隙間が出来てきた
新富士あたりで、K11の走り屋らしき車両を発見
果敢に走っていますが、安定していて、見ていても気持ちよい
都内№であったので、以降終始この状態で走行し
思った以上早く帰宅
そうだ、冷蔵庫に頂き物の日本酒があったな？と
おもむろに銘柄を見ると
”風の姿”
まさか、2日間探していたが見つからないものが、自宅に在ったという落ちでした。
マキノ高原にある、メタセコイアの並木道
まるで北海道のポプラ並木のようです
秋の紅葉が人気ですが、その時期では観光客が多く
こんな写真は撮影できません
これだけ直線だと
車両が確認できるので中央で撮影する事も可能
並木道は大きく分けて南北に2ヶ所あります。
南側は少し北登りの直線で
北側の並木は
少し中央が下がっている
こちらの方が遠近感が合って、写真映えは良い気がしますね
本日の昼食処は、こちら
こちらもなかなかの人気店のようで
車は多いが、運よく待ち時間なく入店
店内から安曇川を望みながら、食事とそばもちあげをオーダー
姫もり設定があるので、他店舗と比べ盛りは良いようです
少し太めの田舎蕎麦
そばもちは？
きな粉掛けで美味しかったです。
ついつい食べきってしまった。
今日は丁度良い時間に昼食を済ませられたので
あの場所まで足を延ばしてみましょう
