この個体の素晴らしさはこれまでのレポートのとおりですが。
一点お約束の弱点がサンルーフの点張りの弛みと言うか落ちです。
前C36もDIYで直しましたが仕上がりは今一。
今回はルーバーも外して直してみました。
しかし、恰好悪い(笑)
ルーバーを外し、接着剤が飛ばないようにティッシュペーパーで養生してみました。
そして、今回は3Mのスプレー糊77を使ってみました。
このスプレイで接着剤を充填。天井を張り合わせ、くっ付き難い端の部分にはアロンアルファを使いました。
一部スプレイ糊の充填量が足りなかったのか少し浮きが残りましたが・・・。
ご覧のとおり仕上がりはまずまず。
直に反対側の天張りも落ちそうですからこの手順で行きたいと思います。
仙台からの400㎞のドライブは快適で、機関に問題が無い事は確認出来ましたが改めて外回りのチェックを。。。
そんな時には先ずは洗車です。
勿論、先月一度良く見ていますからボディ、ホイールとも問題無く綺麗です。
もちろん下見の時に確認済みのエアロの傷（飛び石）はところどころ有りますが。
見落としは、リアのホイールがリペア（リムの削磨と再塗装）済だったこと位でしょうか。
続いて、成城タイヤさんで下回り（ショック）のチェック。
先ずは、右フロントから。
こうやって、見ると仙台で乗られていたにも関わらず綺麗です。
さすが、冬は乗らない低走行車だと思います。
続いて、左フロント。これまたダンパースプリング共に綺麗です。
そして、右リア。
これまたスプリング、ダンパーともに少し汚れた程度。
印象的ななのはブレーキホース。整備記録にも交換歴が見当たりませんが新品のようです。
最後に左リア。これまた全く綺麗。
整備記録にダンパーから微量のオイル滲みとの記載が有りましたが、全く問題なしですね。
