昨年、元ＷＧＰライダー中野真矢氏のショップ『５６ｄｅｓｉｇｎ』を訪ねましたが年賀が届きました。
昨年お邪魔した時はどちらかと言えば、普段着のファッション優先の品揃えって感じでしたが今後はライディングギアも豊富に揃えたいと。。。
千葉はちょっと遠いので中々行けませんが、春にはＲＣ３０も復活するでしょうから、良い物が出ればネットでショッピングってことも可能ですね。楽しみです。
大阪に行って来ました。日帰りで。。。
除夜の鐘を聞いて、風呂に入り身を清めて?って肝心の氏神には行かず出掛けましたが寒かったですねぇ~。。。最初に立ち寄ったのは東名の富士川パーキングでしたが、結構空いてました。って言うか新年早々誰もいない???
名古屋辺りから周りは徐々に雪が・・・
関ヶ原辺りはまるでスキー場に向かう道のようここは関越道か?って思いました。
右車線はシャーベット状って言うか凍結してる部分も。。。でも50㎞制限でしたが。。。この先は完全に凍結路も有りました。徐行しましたけどね当然。。。
写真は無いですがパーキングエリアはスキー場でした。。。。
何故あんな状態でスタッドレス無しでも通したのか不思議だなぁ・・・って思ったら案の定帰りは規制してました。これまた当然ですか。。。
大阪でお好み焼きと焼きそば食べて、帰って来ました。
帰りは名神が規制されてたので、京滋バイパス⇒東名阪へ渋滞も無いはずが鈴鹿手前で事故。しかも手前では割り込んだプリウスにAMGが突っ込んで。。。新年早々嫌な感じでした。東名阪鈴鹿手前の事故は3台。スッテップワゴンがフィットとオデッセイに突っ込んだ感じでした。3車線の追突した車両は追い越し車線で不動。追突された2台が路側帯に寄せられ・・・。3台とも地元ホンダのクルマでした。それも関東ナンバーの。。。どうやって帰るんだろ。。。上り車線が2kmほどつかえました。見物渋滞ですなぁ~。酷いのは反対車線何故か5kmほど混んでました。。。
本来ならここから伊勢湾岸道⇒東名ってルートですが豊田から先がかなり混んでたので東名阪をそのまま行き名神⇒中央で難なく東京へ。帰りは6時間。疲れはしましたが快適でした。
あ~そうそう。燃費を気にしながら流したんですが、以前乗ってたS55L（type220）が福岡に行ったときに記録した12km/lでした。今回は道が空いてたんですが行きが11km/l,帰りが12km/lいかにS55Lが優秀だったかが分かります。因みに行きが悪かったのはクルーズコントロールを使ったせいだと思います。