５月２日（金） 晴 （「萩ユース」～萩市 「道の駅ゆとりパークたまがわ」）
萩ユースの同宿者たちとゆっくり朝食をとり、
７時４５分、出発。今日も朝から晴れてよい天気。
７時５０分、すぐに菊ヶ浜。白砂青松のむこうに真っ青な海。
左手は指月山。
遠くの帆船は練習船だろうか。
菊が浜の海岸線に沿ってしばらく行く。ゴミ一つない浜辺は気持ちがよい。
阿武川河口の卸魚市場や停泊する漁船の写真を撮りながら行く。
８時３０分、萩橋にて国道１９１号線に合流。萩の町は日本一ゴミのない町とかで、たしかにきれいであった。
９時１５分、越ヶ浜。海は青く、浜辺にはハマナスの赤と白の花が咲いている。
相変わらず海は澄んで底までも見える。
漁船が操業中。海は太陽の光と角度によって多様な色を見せてくれる。
そのまま白砂青松の海岸を見つつ行く。
１０時２５分、不思議なものが祀ってあるのを発見。このたわしは何の神様かな。
１０時４５分、山陰の大井川。長門大井を通過。
１０時５０分、コンビニで食事。牛乳、柏餅、新聞を買う。５月なので、いつも買うおにぎりをやめて、今日は柏餅にした。こしあんが実にうまい。
11時１５分、海岸で先生と生徒たち。理科の授業だろうか。
でも遊びに夢中のようにも見えるなぁ。
あっ、それなら自分も同じだ。
長い海岸線を行く。
遠くの島々。
海の色はどこまでも神秘的。
よく見ると、ウミウが一羽、岩の上に。
１１時５０分～１２時０５分、「全国道の駅発祥の地」である阿武（あぶ）道の駅にて、買い物。トマト、きゅうり。ATMで２万円おろし。
１２時５０分、サエカ峠を越える。
１４時０５分、木与駅周辺は海を眺めるのに格好のスポットになっており、写真を撮りつつ歩く。「北長門コバルトライン」と名づけられている白砂青松の浜辺が続き、「西の松島」と呼ばれているところもある。海のみか、島々、砂浜、空、いずれもすばらしい。
ユースでくんできたお茶は早々と飲んでしまい、自販機でペットボトルを買う。
１４時３０分、トンネルを２つ（田部トンネル、井部田トンネル）抜ける。
１５時、静かな午後の宇田郷漁港を通過。
１５時１５分、海は午後の日差しを浴びて。
ひねもす のたりのたりかな。
１５時４０分、海草を干している家がある。
１６時０５分、峠越えの小刈トンネル入口に、「益田 ３２ｋｍ、須佐 ４ｋｍ」とある。
１６時１０分、今日はしきりにのどが渇き、またペットボトル。
１６時３５分、大刈トンネル（１４６９メートル）を抜ける。
ここに再び萩市の標識があり、萩市に入る。阿武町は囲まれているが、「平成の大合併」の愚行に抗し独立独歩で行くのかな。
１７時、須佐トンネルを抜ける。
１７時１５分、益田氏を祀る笠松神社。
１７時３０分、ＪＲ山陰本線の下をくぐり、須佐の街に入り、広々とした須佐駅前を通過する。
１８時４０分、江崎のスーパーで泊まりに備え買い物。牛乳、氷砂糖、ウインナー、煮豆、卵。
１９時１０分、鯉のぼりが立つ道の駅「ゆとりパークたまがわ」着。東屋の横の芝生の隅にテントを設営し今夜の宿とした。写真は道の駅まであと１.３キロ地点。今日の歩行の目途がつく。
今日は山陰の海の美しさを満喫しつつ、１１時間行動でよく歩いた日だった。
経費 ２,１７４円 累計 ８０,４７０円
歩数 ６５,８７１歩 累計 １,０２２,９６１歩
距離 ４４ｋｍ 累計 ６５２ｋｍ
萩ユースの同宿者たちとゆっくり朝食をとり、
７時４５分、出発。今日も朝から晴れてよい天気。
７時５０分、すぐに菊ヶ浜。白砂青松のむこうに真っ青な海。
左手は指月山。
遠くの帆船は練習船だろうか。
菊が浜の海岸線に沿ってしばらく行く。ゴミ一つない浜辺は気持ちがよい。
阿武川河口の卸魚市場や停泊する漁船の写真を撮りながら行く。
８時３０分、萩橋にて国道１９１号線に合流。萩の町は日本一ゴミのない町とかで、たしかにきれいであった。
９時１５分、越ヶ浜。海は青く、浜辺にはハマナスの赤と白の花が咲いている。
相変わらず海は澄んで底までも見える。
漁船が操業中。海は太陽の光と角度によって多様な色を見せてくれる。
そのまま白砂青松の海岸を見つつ行く。
１０時２５分、不思議なものが祀ってあるのを発見。このたわしは何の神様かな。
１０時４５分、山陰の大井川。長門大井を通過。
１０時５０分、コンビニで食事。牛乳、柏餅、新聞を買う。５月なので、いつも買うおにぎりをやめて、今日は柏餅にした。こしあんが実にうまい。
11時１５分、海岸で先生と生徒たち。理科の授業だろうか。
でも遊びに夢中のようにも見えるなぁ。
あっ、それなら自分も同じだ。
長い海岸線を行く。
遠くの島々。
海の色はどこまでも神秘的。
よく見ると、ウミウが一羽、岩の上に。
１１時５０分～１２時０５分、「全国道の駅発祥の地」である阿武（あぶ）道の駅にて、買い物。トマト、きゅうり。ATMで２万円おろし。
１２時５０分、サエカ峠を越える。
１４時０５分、木与駅周辺は海を眺めるのに格好のスポットになっており、写真を撮りつつ歩く。「北長門コバルトライン」と名づけられている白砂青松の浜辺が続き、「西の松島」と呼ばれているところもある。海のみか、島々、砂浜、空、いずれもすばらしい。
ユースでくんできたお茶は早々と飲んでしまい、自販機でペットボトルを買う。
１４時３０分、トンネルを２つ（田部トンネル、井部田トンネル）抜ける。
１５時、静かな午後の宇田郷漁港を通過。
１５時１５分、海は午後の日差しを浴びて。
ひねもす のたりのたりかな。
１５時４０分、海草を干している家がある。
１６時０５分、峠越えの小刈トンネル入口に、「益田 ３２ｋｍ、須佐 ４ｋｍ」とある。
１６時１０分、今日はしきりにのどが渇き、またペットボトル。
１６時３５分、大刈トンネル（１４６９メートル）を抜ける。
ここに再び萩市の標識があり、萩市に入る。阿武町は囲まれているが、「平成の大合併」の愚行に抗し独立独歩で行くのかな。
１７時、須佐トンネルを抜ける。
１７時１５分、益田氏を祀る笠松神社。
１７時３０分、ＪＲ山陰本線の下をくぐり、須佐の街に入り、広々とした須佐駅前を通過する。
１８時４０分、江崎のスーパーで泊まりに備え買い物。牛乳、氷砂糖、ウインナー、煮豆、卵。
１９時１０分、鯉のぼりが立つ道の駅「ゆとりパークたまがわ」着。東屋の横の芝生の隅にテントを設営し今夜の宿とした。写真は道の駅まであと１.３キロ地点。今日の歩行の目途がつく。
今日は山陰の海の美しさを満喫しつつ、１１時間行動でよく歩いた日だった。
経費 ２,１７４円 累計 ８０,４７０円
歩数 ６５,８７１歩 累計 １,０２２,９６１歩
距離 ４４ｋｍ 累計 ６５２ｋｍ
