携帯のカーボン化（Ｎ－０３Ａ）

先週意に反して、購入した携帯ですが、大好きなカーボン柄のデコ電シールが到着、早速貼ってみました。

色はチョコカーボンということで、まさに打ってつけです。写真がピンボケですが、シール自体にもう少し艶があったほうが、良いかな？

あと、携帯の大きさギリギリまでカットしてあるので、ミスは許されない（ずれないように）。

筆者は何回かリトライしながら、ようやく何とか貼ることができました。花模様の穴を合わせるのに苦労しました。それでもちょっとずれていて、やや不満。

自分だけの携帯の出来上がり。この先もっと個性的な携帯に仕上げるぞ！ただし、渋めにネ！

自転車にもパドルシフト

バイクではありませんが、昨日娘の通学用の自転車を購入しました。
フィットの積載能力の優秀さに感心しましたが、肝心の自転車のことを書き忘れました。

ホームセンターで19,900円也で購入しました。もっと安いのがあったのですが、これから3年、できれば6年使うことを考えれば、少しグレードアップしておいたほうが、いいかなと。

納車された娘のちゃりは内装3段変速を装備していましたが、なんと変速機のレバーが今まで見たこともない格好をしているではありませんか。

シマノの製品であるので素性は確か。「快テックインター3」というシステムだそうで、シフトアップとシフトダウンがレバーでワンタッチにできるという、今自動車界で流行のパドルシフトのようですね！

果たして娘はこのシステムを使いのなすのだろうか？…

フィットはえらい！

息子の大学進学と同時に、娘は中学進学です。

次は娘の通学アイテムの調達です。と言ってもチャリンコのことですが…

ホームセンターで古い自転車を引き取ってくれるシステムがあったので、そこに行くことにしました。

ここで我が家のファーストカー「フィット」の登場です。古い自転車はジュニア用なので、ホームセンターへ積んでいくのは楽勝でした。

果たして、２６インチの自転車は積めるのであろうか？

ホームセンターには、娘と同じような境遇の家族が２～３組いました。早々にモデルを決定し、ホームセンターの店員さんに積み込みを依頼。「積めますかねー？」
どちらともなく出たことばです。

しかーし！フィットはえらい！積めました。軽ーくではないものの、運転席を３センチほど前にスライドさせるだけで、すっぽりと収まってしまいました。

やはり売れるわけです。積み込めなかったら、２ｋｍの道のりを自転車に乗るか、ホームセンター貸し出しの軽トラに積んで帰るか、５００円払って配達してもらうか、いずれかの方法を選択しなければいけなかったのですが・・・・

軽トラの役割も果たしてしまいました。

燃費は未だ１０ｋｍ/Ｌを超えませんが、フィットを見直した！

息子のスクーター到着！

息子の通学アイテムとして、中古を頼んでおいたといころ、整備が終わり、今日納車された。

ヤマハのジョグということはわかっていましたが、シリーズ名まではわかりませんでした。

今日納車されてようやくわかりました。「ジョグ　スペースイノベーション」通称「ジョグスペース」だそうです。

シート下のメットスペースがノーマルより広く、ガソリンタンクも大きいようです。

河野モータースの大将が、複数の物から良い部品を寄せ集め、それでも足りないものは新品にしてくれました。

相当手が入ってます。外観も多少はキズがありますが、新車のようです。

今はもう新車では手に入らない、2ストローク、燃費とオイル補給のデメリットと瞬発力と価格のメリット、筆者はメリットを採りましたが、果たしてどうでしょう。パッとアクセル吹かしただけですが、なかなか良い出足でした。

息子よ気をつけてのれよ！

妥協・・・携帯更新

2～3日前から携帯電話の調子がおかしい。

向こうの話す音が聞こえないのだ。コールしているときの呼び出し音も、聞こえたり聞こえなかったり。

仕方ないのでdocomoへ持っていった。3年7ヶ月ってもう寿命？このPreminiⅡ（下段上）、気に入ってたのに・・・
どこが気に入ってたのか？　

まずは適度なサイズ。Premin1はものすごく小さかったが、通話に支障がでるほどだったので、買い替えた。Ⅱはカメラも付いていて、デジカメスタイルで撮影できたし、手に馴染んでいました。

次に折りたたみ式でないところ。筆者はいつの間にか「アンチ折りたたみ」派になってしまってました。今までフリップ式はあっても、折りたたみ式は一度も使っていないのです。
PreminiⅡも着信時に、すぐに誰からかかったかを確認でき、良かったんです。

ところが、docomoショップでは、「しばらくお預かりします。」「修理代5,000円位は必要となります。」とのこと。

なーにーっ？　お預かりします？　5,000円？　こちらが予想だにしなかった言葉が連発した。接触不良の類なので、奥で掃除でもしてくれるかと思ったら、電池を外しただけ。使用中の不具合なのでメーカー保障？いや3年で切れてるそう。

仕方ないから、今MOVAからFOMAへ乗り換えると15,000円割引ってやつで、最新機種を安く買おうじゃあーりませんか。

ところが、機種が限定されてる・・・折りたたみしかない・・・

うーん・・・妥協です。NECのN-03Aが一番スマートでデザインが良かったので、これにしました。NECの名誉のために、決してこれが悪いわけじゃないですから。そうじゃなきゃ、これから3～4年間のパートナーに決めませんよ。

ちょっと気になるのは、一番下の写真、スイッチというかボタンの書体が、なんとなく中国?香港?あたり製作の日本語フォント?のような雰囲気を漂わせている点、中のメニューもそんなフォントが使われてます。

まあ、本当にそこらへんで造っているかもね。

表面にキズがつきそうなんで、デコ電シール（大好きなカーボン柄）注文してしまいました。結構楽しんでるジャン（笑

タイヤ交換大失敗

筆者の住んでいる、山陰地方は、年に数回雪が降りますので、冬場はスタッドレスタイヤに履き替えます。

12月の上旬に履き替え、3月の下旬にまたノーマルに履き替えます。結構これが手間ががかります。

筆者はスイスポ、フィットとも、身体が続く限り自力でやっています。普段ほとんどクルマに手をかけてないので、細部の確認も兼ねて。

まず、スイスポから始めたのですが、夜が明けきってなかったので、薄暗いなかの作業でした。これが後の不幸を呼ぶのですが・・・

昨年までのランエボのホイール（225/45：17inch）よりはスイスポのホイール（195/55：16inch）が断然軽い。ジャッキアップも軽量なスイスポが断然楽でした。

フィットはホイールの穴が4つなのでさらに楽でした。

そして、軽く走り回った後、増し締めしようと思った瞬間でした・・・なに？スイスポのタイヤって方向性があるの？具体的にはタイヤのサイドウォールに矢印が書いてあるのです。ランエボにはあると認識していたので、良く確認していたのですが、スイスポもだったとは、一生の不覚。

たまたまうまい具合にはまっていたら、良かったのですが、残念ながら、後輪が逆さでした。

このタイヤの左右を入れ替えるには・・・・またスタッドレスを履かせ、反対側に正しいタイヤを移して履き換え、そのタイヤをスタッドレスのほうに移して履き換え・・・わかります？要するに1本余分にタイヤが必要なのです。

余分に腰を痛め、ようやく履き替えることができたのはもう夕方でした。

しかし、ちょっと走っただけでは全く気が付きませんでしたが、このタイヤの方向性ほんとに効果あるのでしょうか？

娘の卒業式

3月18日は娘の小学校の卒業式でした。

残念ながら出席できませんでした（涙
息子と娘は6歳差があり、4月から息子は大学生、娘は中学生になります。


娘の卒業式にも出ておきたかったのですが、仕事の都合でどうしても出ることができませんでした。

自分のペースでできる仕事と、そうでない部分の仕事があり、今回はそうでない部分が発生してしまったのです。

写真をみせてもらいましたが、天気も良く、すがすがしい表情をしていたので、安心しました。

小学校も4年生ぐらいになると、娘もだんだん親父を遠ざけるようになりました。
お風呂も一緒、買い物も一緒、寝るときも一緒、いつも親父にベタベタだったのに・・・思春期に入ってきたのですね。

もう、遠くからしか見ることができませんが、あなたの幸せをいつも祈ってます（涙

ヤマハタウニィ

このバイクを憶えているの人は40歳以上でしょう（汗

筆者が最初に乗ったバイクがこのヤマハタウニィです。筆者がちょうど今の息子の歳、大学進学が決まった時、やはり親父に買ってもらいました。

1980年当時、50CCバイクと言えばカブという時代でした。そこにソフトバイクというジャンルが出来、このタウニィやその後ホンダタクト、スズキジェンマなどのスクーターが復活したのでした。

このタウニィ、バイクだけ単独で見ると、斬新なデザインでかっこいいのですが、そこそこの体格の人が乗ると、サーカスでクマが自転車に乗っているようにみえました。
ナベサダがCMに出演してました。

このタウニィが筆者の人生観を変えてしまいました。バイクって良いなー！気持ち良いなー！⇒もっと良いのに乗りたいなー！ということで、今でもバイクを捨てきれず、30年近くになります。

このタウニィには1年も乗っていません。この後免許とともに叙々に大きなバイクにステップアップしていきます・・・といっても大型免許までは取ってませんが。

今こんな気楽なバイクがあると良いんだけどなー・・・

ジウジアーロのヘルメット

このヘルメット　筆者が80年代に購入したもの。息子がバイクに乗るということで、物置から出してきたものです。30年経っているのにそんなに古さは感じません。
2代にわたるヘルメットなんてなかなか良いですね。安全性の問題で、あまり好ましいものではないと思いますが・・・・


このヘルメット、学生時代の筆者が清水の舞台から飛び降りて購入した、当時としてはかなり高価なものでした。確か39,500円だったと思います。
Designed　by　ジウジアーロ（綴りがわからん（汗　）なんです。ジウジアーロって最近お亡くなりになったような記憶があります。合掌

この人ほど有名な工業デザイナーはいないと思います。日本製品でもこのメットとか、古くは初代ニッサンシルビア、初代マーチ、いすゞ117クーペ、ピアッツァ、トヨタの初代アリスト、ニコンのF4など挙げればキリがない位あります。

どれもとてもかっこいい。しかし、かっこいいからと言って必ずしも売れるわけではありません。このメットにしても、他の製品も売れたのはこの中で初代マーチとニコンぐらいでしょうか？　まあ外観と中身が揃って、初めて良い商品となるのでしょうね。そういう意味ではいすゞピアッツァなぞは格下のジェミニの車体に大きな衣を載せたものだから、なんともアンバランスなクルマでした。

このメットは外観も中身も本物なんだけどなー・・・
どうぐまつ度　今は100％　息子は使うのでしょうか？

最低な日

昨日は13日の金曜日、誰もに等しく13日の金曜日のはずなのに・・・しかも、朝のズームインスーパーの占いでも一番良い。


なのに・・・・最低な日でした。筆者は公務員をしていますが、皆さん公務員ってどう思いますか？黙っていても税金から給料が出る。とか、お茶を飲んでいれば給料がもらえるとか、いろいろおっしゃる方がいます。最近は社会保険庁の不祥事を発端に、公務員バッシングが起こってますが、そうじゃないんです。それはごく一部の公務員だけだと思ってください。


筆者は毎日夜遅くまで、へとへとになるまで仕事をしています。明日の日曜日もこの最低の日の修復のために出勤です。ごく一部の非礼な公務員のために、本当に毎日一生懸命にがんばっている多くの公務員が、言われ無き攻撃を受けています。昨日もそんな感じで、筆者が攻撃を受けたのです。筆者にはまったく非礼はなかったと誓います。それを、揚げ足をとるように攻撃してくるクレーマーは本当に困ります。全く何の解決にもならないのです。そんな住民が増えています。でも、我々公務員はこんな愚痴は言っていられません、日々様々なクレーマーに悩まされ、言葉づかいにも、神経が磨り減るように気を使い・・・これでバッシングされたら、浮かばれません。善良な公務員の皆様どう思いますか？


こんな最低な日でも、帰宅して子供たちの寝顔を見ると、心が安らぐのです。家族って本当にいいものですね！