3か月前の6月1日の早朝、隠れていた警察に一時不停止で違反切符を切られて以来、今日9月1日で3か月経過した。
過去2年間無事故無違反だと、違反後3か月無事に過ごすと点数が戻るのだ。
やはり、さすがにこの3か月の運転は慎重だった。
警察の姑息なやり方にはまだ後味が悪い。
そして、ゴールド免許は元に戻らない。今年免許更新なのに😢
毎年恒例のスタッドレスタイヤのノーマル戻し。
60歳を超え、1台換えるとへとへとになるので、1月にインパクトレンチを購入した。
国産のマキタあたりになると高価になるので、中華製のなかでも名の知れているkimoの最新モデルを買った。
11,000円程だったが、ディーラー、タイヤショップに頼めば1台1シーズン1万円近くかかるので、すぐ元が取れる。
すると、いつもは血管が切れそうになるほど力を入れていたナットを緩める作業があっと言う間に終わった。劇的と言えるほど。
我が家にはジムニーシエラと妻のノート、家を出たが息子のデミオの3台の交換が必要。
これは良いアイテムが手に入った。動画もどうぞ↓
今年のF1開幕戦バーレーンGPが終わった。
結果は？
レッドブルホンダ？の圧勝。1－2フィニッシュだ。
ホンダは2年前に撤退したが、マシンにもHONDAの文字がある通り、実質ホンダエンジンだ。
レッドブルで花咲いたホンダエンジンだが、F1に復帰した直後のマクラーレンの時は悲惨な結果だった。
その頃は、我が子を見守るように心配だった。F1に関する情報も欠かさずチェックしていた。
今はあまりに強すぎて逆につまらない。
もちろんホンダには世界のひのき舞台で頑張って欲しいのだが、贅沢だ・・・・
どうやら今夜から寒波が襲来、雪が積もりそうだ。
筆者の愛車はジムニーシエラなので、雪には強いが
息子のデミオのタイヤは６シーズン経過、そしてFFの上に雪の多い山間部へ通勤する。
そこで、旧いスタッドレスタイヤを復活させる方法がネットで出ていたので、やってみた。
灯油をゴムに染み込ませると、固くなったゴムが柔らかくなる。灯油はすぐ揮発するので、効果を長引かせるため、2ストローク用オイルを混ぜ込む。
それを刷毛でタイヤに塗るだけだ。この2ストロークオイルは５００円程、灯油は買置きを使ったので、これで復活すればとてもコストパフォーマンスが良い。
タイヤの硬度を測る硬度計まで買って、いざ作業開始！
だが、1時間後の硬度はほとんど変化なし😢
しかし、効果が出るのには１～２日程かかるそうなので、それを信じたい！
ホンダS660の最終販売の抽選が先日あった。
結果は「はずれ」だった。
なんと倍率540倍、逆に言えば540人に1人は当たったのだが、
筆者の住む島根県民は1人も当たっていなかった。
当たっていれば諸経費込みで300万円程のお金を用意しなければならなかったが、
その必要はなくなった。ある意味ホッとしたのも事実(;^_^A
昨日はF1最終戦アブダビGPだった。
ハミルトンと全く同ポイント、勝利数だけがフェルスタッペンが一つ上回っているという激戦。
この日のレースはハミルトンのものだったが、最後の最後でフェルスタッペンが逆転勝利。セイフティカー解除も微妙な感じて、なんとも後味が悪い。
その中でハミルトンの爽やかな態度が印象的だった。
見直したハミルトン！
そして、おめでとうフェルスタッペン、おめでとうホンダ！
ホンダS660の販売終了が決まってから、中古車相場が上がり、
あー買っておけばよかった・・・と思った人が多かった？
追加販売が決まり、追加の６００台のうち５０台はweb抽選で決まることになった。
残りの５５０台は販売店受付、すでに唾が付いた人で埋まっているだろうから、web抽選を申し込んだ。
本当に当たったらどうする？お金は？
など色々問題はあるが、とりあえず参加しないことには話にならない。
当たって乗って、つまらなくても少なくとも買った値段以上で売れるだろう。２３０万円だから、諸経費込みで２５０万円位か？
５０台の狭き門には何人の応募があるのだろう？
このところガソリン価格が高騰し、毎日にようにニュースになっている。
今乗っているジムニーシエラはレギュラーガソリンで、燃費もリッター12km弱と、今まで乗っていたクルマの中では良いほうなので、あまり気にならない。
前車ＢＭＷ130Iはリッター5km台でしかもハイオクだった。覚悟していたが、大排気量NAエンジンがこんなに燃費が悪いとは思わなかった。音とスムーズさは最高だったのだが。
その前のスイスポはハイオクだったが、これもリッター12km位は走ったので気にならなかった。
そのまた前のランエボgt-Aもハイオクでリッター6km位しか走らなかった。
これまた覚悟していたのだが、ちょうど今までで一番高い時期だったこともあり（ハイオクでリッター200円が近かった）ので、さすがに遠出を控えた。
その前がレガシィツーリングワゴンGTで、４WDターボはやはりハイオク指定でリッター７kmしか走らなかった。
思い返すと、レギュラーガソリンの車に乗るのはとても久しぶりだということが分かった。
ガソリンは安いことに越したことはないが、今のジムニーシエラの燃費なら気にならない。燃料タンクの容量の少なさは氣になるが
コンビニのブックコーナーで一際目を引いたのがこの表紙。
そう、カーセンサーの表紙はいつも素敵なイラストが描かれていて、クルマを買う予定もないが、思わずレジに持って行ってしまう。
このイラストの作者は遠藤イヅルという人、筆者の好みにピッタリなイラストを描いてくれている。
税込100円、そしてジムニーのイラストがあれば買わざるを得ない（笑）
肝心の中身はほとんど見ない。
これも大人買い？
新型GR８６とＢＲＺの動画がアップされている。
筆者がそれを見て思ったのが、エンジン音がすごく良かったこと。
エンジンが2Lから2.4Lに排気量アップされているのに、旧型より甲高い音がしている。
もっと言えば、1.5L 4気筒の筆者のジムニーシエラよりも甲高い、しかも粒のそろった音がしている
通常エンジンのシリンダーの数が同じなら、排気量の小さいほうが高い音が出るのが常識。どうなっているのか不思議に思っていた。
と思っていたらどうやら人工的に作った音を室内に流していることが分かった。
なんだ、筆者としてはヤマハかなんかに頼んで音をチューニングして欲しかった。残念・・・
