プロコンプ（その後・・・） ☆注意・・・これは誤りです。

せっかく購入したプロコンプですが、どうやら悪い方向に向かっています。

まず、最初に感じた感触はかなりの好感触でした。
ただしこれは市街地での話。
一人で走っている分には何も問題なく、足もシャキシャキ動いていました。
特に大きなギャップにはめっぽう強い。凸凹使用の人にはもってこいです。

が・・・

その後数百キロを走行して見たんですが・・・
とにかく高速走行時のバンプに滅茶苦茶弱い事が判明しました。
一度弾むとなかなかおさまらない。
ショックが抜けてるんじゃないかと思うぐらいです。
これでは長距離移動の多いkakip号には不向き。
残念ですがこのショックも短命になりそうです。

それは・・・後日のお楽しみ。

このショック試して見たい方いる？
ただし自由長が650ｍｍ以上ある方だけです。
これってイオではわずかしか居ない・・・

kakip号のエンジンルーム

この写真はHID取り付け前のエンジンルームです。
ハッキリ言っていっぱいいっぱいです（＾＾；

でもこの中にバラストを固定させなければならず・・・
右目はまだエアクリ周りに余裕があるんですが、
左目はかなりピンチ。

でも閃いて無事解決♪
さあ、どこに付けたでしょう（笑）

ついに洗脳される（HID編）

最近またチラホラいろんなところで囁かれていたHID・・・

先日の事。
兄弟号のHIDを実際に夜見る事ができたんですが・・・
なんて言うかすげぇ～～～明るい。
今までハロゲンランプを改造して使っていたんですが、
比べ物にならないまぶしさ。

やはり実物を見たのは大きかった。
その後、kakip的に予算をやりくりして・・・結局買っちゃいました！

モノは兄弟と同じ88ハウス製H7　4500ｋです。（バラストは従来の小型のやつ）
オーダーした次の日に出荷。で翌日到着＆取り付け完。
取り付けは30分ぐらいでした。簡単です。
問題はバラストの固定方法に悩むぐらいでしょうか。
まあ、kakipは即決で「適当」につけたんですが・・・
この方法等はまた明日にでも（笑）