梅雨明け松姫峠灼熱ライド

最短の梅雨明け後、初の実走ライド。

振替休暇をいただき、来週末の北アルプスグランフォンド山岳160kmに向けて、暑さに順応しようと、昨年の秋に走った「私の肉そば柳沢峠ぼっちライド」に行こうかと。。。

6:30にNBOXで家出。時間短縮のため、永福IC利用で檜原村まで。7:30過ぎに到着。ゆっくり準備するが、、、、

この時点で、気温、かなり高く蒸し熱いぞ!!

あまりの暑さに、いつもの笑顔とはいかず、ひきつるまさる。

それでも、暑さに慣れないと、白馬での160km山岳コースはかなり厳しい。

たんたんと、マイペースで檜原街道から甲武トンネルへ。

トンネル内は天然のクーラーで無茶苦茶涼しいのが嬉しい。。。

甲武トンネルを抜けた先では、富士山がこんにちは。

そして気になる、電光表示。。。

√141　丹波山村　落石により全面通行止め

あれ？　今日は、小菅村から今川峠を抜けて、√141で柳沢峠を目指す。帰りは、丹波山を抜けて、できれば涼しい標高が高い風張峠を越えて戻りたい。

この思惑が、落石で難しくなる。ええ、復路、丹波山村を通過できなければ、今川峠を逆側の日本一落差のあるローラー滑り台を横目に、今川峠を再度上らないといけない。

いやいや、無理でしょ。。。。

という訳で、この先、どこまで行こうか頭の中で考えながらのライド。。。

厚くて暑くて、2回くらい、自販機休憩をしたんじゃないか？

ZEROコーラは、旨くないね。。。

バテバテで、鶴峠通過。。。。

干上がる寸前です。

今川峠まで上って、折り返すという選択肢は諦め、松姫峠まで行って折り返すことにした。

松姫峠分岐の唯一の自販機。いつもここでドリンク補給するけど、、、、

水を除き、すべて「売り切れ」。マジ焦ったね。。。。やばいって、この暑さで、冷たいドリンク切れたら、、、、

相変わらず、蛇行しながら松姫峠。。。

どうよ、この途中の、夏の空。。。

今日は、ばっちり富士山が見えました～

分岐まで下りてきて、自販機での補給ができない。また、空腹感もある。2km先の「道の駅こすげ」で休憩をとることにした。

美味しいランチを期待するも、、、まさかの、レストラン休止。

ええ、平日ですから、今日は。。。

唯一、やっていたカフェで、ペペロンチーノをいただく。。。。

外のトイレの水はとても冷たくて、顔を洗ったらとても気持ちが良い。ええ、もちろんボトルを満タンにしましたよ。

帰りは、どのコースで帰ろうか悩んだ。。。

1、日影のない奥多摩周遊道路をヒルクライム。少しでも涼しい標高が高い地点を抜けて帰る。。。

2、灼熱の平坦で、奥多摩湖から吉野街道。。。。灼熱～

3、来た道を戻る、裏鶴峠、裏甲武トンネル。。。日陰は多いか？

松姫峠の途中の気温計は29℃。う～ん。。。

来た道を戻ることにした。

下り坂では、ボトルの水を頭からかけて冷却に努める。

鶴峠したの区間は、路面が綺麗になっていました。

途中、自販機休憩は2回。

裏甲武トンネルの上りは、風がなく暑くて暑くて大変でした。

必殺、ヘルメット脱ぐ作戦。。。

ヤバかった～

甲武トンネルを下り切って、公衆トイレで顔面洗浄で生き返る。

さらに檜原村役場横のスーパーで、チューブアイスをゲット。

なんとか、熱中症になることなく無事に帰還した。

105km　6.0h　の灼熱ライドでした～

次回は、7/2（土）えーさくさんといく、湘南SAPライドです。よろしくお願いします。。。

それにしても、殺人的な暑さだな。。。白馬は大丈夫だろうか？

シン・ツールド直江津2022（その4）

その3からの続き、、、、

〇　これまでの越後湯沢ルートの確認

直江津から越後湯沢までは、過去、いくつかのルートを走っている。。。

2007年　超超山岳　こちら

2008年　超山岳　こちら

2009年　超超山岳　こちら

2010年　山岳　こちら

2012年　超山岳　こちら

2014年　山岳　こちら

2015年　超超山岳　こちら

さて、今回はどのルートにしようか？？？

〇　直江津の朝は早い

二日目。ホテルの朝食は6:30からであるが、空腹で4:00過ぎに目が覚めてしまう。

朝は回送電車の音が響くんだよね。。。

↑　ホテル10階の窓から望む。。。

エレベーターが混む前の6:00過ぎに、部屋から輪行袋に入れた自転車を1階におろして、組み立てておいた。（自転車は1階の外倉庫に置かせていただいた）

コロナ禍で新しいレイアウトになった食堂↓

ここの朝食バイキングは、地元郷土料理が多いのが嬉しい。

白米大盛＆パスタ、お蕎麦など炭水化物中心にがっつりいただく。。。

朝のニュースでは、新潟地方は30℃の夏日になるとのこと。湿度が高いため、まさるはホテルの製氷機を有効に使って、ボトルは冷たい氷でいっぱいにしておいた。

準備を整え、7:45に越後湯沢に向けて出発～

〇　日本海を見たい

初めて直江津に来たシュンくんは、日本海を見たいよね。まさるも最初は見たもんな～

っていうことで、近くの「私立水族博物館」向かいの海岸線に立ち寄る。

なんてことはない。荒々しい風景を期待したのだろうけど、、、、

ここは、根がかりしない「キス」の投げ釣りのポイントとのこと。

（地元の方とのトークは、やっちゃんの得意技である）

〇　雪のふるさとやすづか（道の駅）

さて、直江津から越後湯沢までの山岳コース。疲労度に応じて、いくつかのコースバリエーションがある。

√405は棚田ハイウエイというだけあって、棚田を見ながらいくつもの上りを越えるコース。一方、√253は、平坦が多い。

とりあえず、平坦基調の√253で、道の駅「雪のふるさとやすづか」を目指すことにした。

途中、コンビニで補給食を調達して、田んぼの中を進んでいく。

ほくほく線「虫川大杉」駅方面に右折すると、、、、

徐々に傾斜がきつくなる。

まだ、暑さに順応していないまさるは結構辛い。この先はまだ長いので、マイペースで二人の背中を追いかけた。

9:10に道の駅に到着。トイレに寄り、暑さ対策のため、冷たいドリンクで生き返る。

残念ながらソフトクリーム＆ジェラートは、まだ準備ができていないとのこと。。。

この先のコースを大方説明し、しっかり休んで、9:25に出発した。

〇　おしゃべりヒルクライム

ここからは、√405棚田ハイウエイを進むことにする。

棚田を見ながらアップダウンを繰り返す。陽射しが雲で隠れているのが嬉しい。

ここで、どっかーんとシュンくん発射。。。

シュンくんの背中を見守り、マイペースで走っていく。。。

ピークを越えて下りでは、素敵な棚田が嬉しい。。。

大島の集落を左折

再び上りが始まる。。。

十日町へ突入～

この先で、いつもは「三方峠」から「天水越」という、さらに棚田が美しいルートに進むのだが、グーグルマップでは、復旧災害工事のため通行止め。

残念ながら津南に抜けることができない。そういえばその昔も工事していたよね。

ということで、県道243月池松代線で松之山温泉方面へ向かう。

途中、「松之山　新田の棚田」に立ち寄りたくて、地図で探すが、場所わからず、、、、残念。。。

結構下ったところで、自販機を発見。小休止とした。

〇　松之山

この先、県道ではない道で「松之山」交差点方面に向かう。この辺りから「大地の芸術祭」の作品案内看板が多くなる。。。

ピークを越え、新しい小中一貫校を横目に下って、松之山交差点。

トイレに立ち寄る。小休止をしてこの先のルートをMAPで確認した。

この先は、√353で一気に下る。トンネルが多いのでライトは必須だ。

11:15に越後鹿渡に向けて下り始める。

長いトンネルを抜け、突き当りを左折。大きな橋を渡って、少しの上り。√117で、その昔、「スイカ落としちゃった事件」のスーパーで昼食タイム～

〇　冷房の良く効いたスーパー

お昼時だったけど、お弁当の種類は少なかったな。最後の上りである「十二峠」に向けて、しっかり休憩をとった。

シュンくんから、スイカのおすそ分けをいただく。。。

陽射しがないものの、湿度が高く蒸し暑い。

12:30に十二峠に向けて出発した。

〇　十二峠

斜度が急になったところでシュンくんが発射。調子がよさそうだ。

大地の芸術祭の屋外作品の案内がチラホラ。やっちゃんに立ち寄るか聞いてみるも、全く興味なし。。。残念だなぁ～

清津峡を過ぎると斜度が急になってくる。

スノーシェッドを抜けると、登坂車線が出てくる。

最後、シュンくんを差したのか？やっちゃんがスプリントを仕掛けて、十二峠に到着した。。。（13:15）

〇　ゴールはいつもの越後湯沢駅

涼しい十二峠のトンネルを抜け、塩沢石打へ。災害復旧の工事が続いており、片側通行区間と信号機のタイミングはかなり長かった。

上り基調の国道で、ちょうど、14:00に越後湯沢駅（西口）に無事到着した～

シュンくん、やっちゃん、ありがとう。。。。

急いで輪行袋に自転車をしまう。始発のMaxたにがわは、16:00ちょっと。シュンくんと相談して、それより1時間早い、15:09の「とき」に乗ることにした。

始発ではないので、指定席を確保して。。。

その間、急いで、温泉に入っておく。タオル付800yenが嬉しい。。。

〇　車内販売あり

北陸新幹線の「はくたか」は車内販売サービスはなかったけど、上越新幹線「とき」は車内販売があって、嬉しい。。

美味しい地ビールを駅の売店で買っておいた。。。

あ～幸せ!!

〇　おわりに

復路の距離は、88km。4時間30分だった。陽射しはなかったものの、湿度が高く、まさるの身体は暑さ順応していないことから、飲み物がすぐになくなり、結構厳しかった。

それでも、チームメイト2人がいて、楽しくおしゃべりしながら走ることができた。あらためてありがとうございます。

そして、今回は、ちょうど3年に一度、越後妻有地方で開催される「大地の芸術祭」開催中だった。

以前、旅行した時のブログ　↓

★「2018年大地の芸術祭」

★「2015年大地の芸術祭」

強いて言えば、有名な屋外作品や、美人林、星峠の棚田など景勝地に立ち寄っても良かったかな～と。。。。

さて、次回は、ツールド金沢かな～

企画するよ～

○ ガーミン軌跡

シン・ツールド直江津2022（その3）

その2からの続き、、、

思ったよりも気温が高い日本国道最高地点。

標高2,172ｍを15:15に、あとにする。

路面はドライ。平日で交通量は少ない志賀・草津道路を、下ハンでぶっ飛ばす。。。

〇　渋峠

下りはじめて直ぐに、渋峠。県境でパシャリ。。。

以前は、ここのカフェで休んだんだけれどもね～

途中の気温計は15℃。

やっちゃん曰く。「ここまで楽しかった下りはないね」

いつもは凍えながらのダウンヒル。今回は気象条件含めて条件に恵まれましたね。

まさるは、上り返しのタイミングで、ウインドを脱いでおく。。。。

一か所、片側交互通行区間があった。。。。

↑　二人は、まだウインドを着ている。リュックがあるから直ぐに脱げないらしい。。。

途中、まさるのサドル下の輪行袋が外れないように、何回か止まってストラップを締めなおした。。。

↑　高度を一気に下げたよ。。。

〇　一本木のローソン

一気に下ってきたからね。ウインドを脱ぐために、一本木のローソンで小休止（16:10～）

残り50kmくらいか？がっつりお弁当を食べておく。。。

ココで残りの距離などから、ホテル到着時間を19:00と予想～

一年のうちで、陽が長い6月ですから。。。。明るいうちにゴールできるかな？

やっちゃんから、この先「七瀬」の交差点を右折し、平坦区間の向かい風区間についてアドバイス。。。。

「まさるさん。到着時刻をこれ以上遅らせないためにも、まさるさんの一本牽きでお願いします。」

アドバイスというか、要求じゃないのか？

昔は、先頭交替しながら走った区間だけどね〜懐かし昔話をしながら出発した！

〇　北飯山駅周辺

無事に、向かい風区間を28～30km/hの先頭固定で走り切ったまさる。

この先、少しだけ、やっちゃんが先頭を代わってくれた。

（後ろに下がらないと写真撮れないんですよ）

陽もだいぶ傾いてきた。電化されていない線路の踏切を渡って、√292の飯山街道で最後の上り。

ええ、これ以上到着を遅らせないために、再びやっちゃんのリュックを背負いましたが、なにか？

〇　こんなに遠かったっけ？直江津？？？？

二つめのスノーシェッドがピークデス。

最後のピークには、17:35に到着

リュックをやっちゃんにお返しします。

前後のライトを点灯させ、先着のシュンくんに合図を出して、暗いトンネル内を進む。。。

〇　ホテルアルファワン上越

いつも利用させていただいているホテル。

北飯山のピークを超えると、日本海までやや下り基調の区間。

先頭交替しながら、順調に進む。

途中、1箇所右に曲がるポイントは、過去何回か間違えているので慎重にルートを確認する。（→上越方面。直ぐにセブン地点）

ホテル到着前に、ゴール地点の直江津駅に行くことにした。。。

↑高田公園よこ

暗くならないうちに直江津駅に着いたのは久しぶりかも。

19:00過ぎに無事到着～

距離は、横川駅から約170km弱だったかな？

前半、文明の利器で輪行したけれども、やっぱり遠かった。

美味しいコース取りだったとも言えるけど。

絶景の渋峠を越えたので満足度はかなり高い！

〇　お風呂はゆったり

ホテル隣のお風呂（無料）。来年度末に閉館なのかな？20:45までとのこと。

ホテルからタオル持ち込み。ロッカー100yen（使用後に戻ります）

ホテル2階は、ランドリーが新しくなっていた。。。（400yen）

汗まみれのウエア類を放り込んでから、2階の居酒屋へ。

〇　和伊太屋 四季彩

2階にある居酒屋さん。

最初の生ビール。。。うまぁ～

↑　最高だ。。。

翌日の出発時刻、コースなどをなんとなく調整して、23:00眠りにつきましたとさ。。。。

〇　往路コース（ガーミン）

一部、軽井沢で押し忘れたのが痛い。。。

その4（復路）に続く

シン・ツールド直江津2022（その2）

その1からの続き、、、

さて、ここから、日本国道最高地点までは基本的に上り。万座鹿沢口の標高は約780m。この先、日本国道最高地点は2,172ｍ

ということは、あと1,300mほど上るのね。。。

まずは、草津温泉（標高1,200m程度）を目指す。。。。

〇　浅間山をバックに高原野菜の風景

高原野菜が広がる、この風景は大好き!!

爽やかサイクリングクラブ風。。。

このコースは、振り返ると浅間山が綺麗なんだよね～

浅間・白根・志賀さわやか街道のトイレで小休止（12:20-12:25）

〇　松むら饅頭LOVE

トイレ休憩後、草津温泉を目指す。

このトイレから、√292までは平坦やや下り基調だったか？

草津温泉入口のセブンで、本格的な渋峠アタックに向けて、休憩とした。

ええ、もちろん、補給食は松むら饅頭@100-です。

あんこが最高なのよ。温かくて。。。やっちゃん、シュンくんも喜んでいただき幸せ!!

このセブンでは、レッドブルを注入し翼を授かる。12:50～13:10までしっかり休憩した。

〇　殺生河原からのゴンドラは、休止中

ブルべな方々の出発を見送って、まさるたちは渋峠へ

天狗レストハウスで、サイコンをリセット。ここから約30分程度で殺生河原のハズ。。。

↑　「終日通行止め」と見誤って、焦ったのはココだけのヒミツ。

√292　志賀草津道路をシュンくんの先頭で上り始めた。

↓　殺生河原通過は13:45。（草津のコンビニから35分。天狗レストハウスからちょうど30分）

硫化水素の発生源は駐停車禁止（ツールド草津＝ツール毒殺）

シュンくん。駐停車禁止ですよ。。。

ええ？　撮影のために、折り返してはないですよ。まさるは。。。

〇　途中の見晴らしスポットで小休止

ここから、やっちゃんが大きく遅れだす。あの、PISPORTのコンタドールと言われたやっちゃんが、、、

やはりクロスバイクでは大きなハンデか？

シュンくんは調子が良く、ぐんぐん先を行く。

途中の見晴らしスポットで、やっちゃんを持つことにした。

森林限界を超え、シュンくんも苦しそうだ。。。

やっちゃん到着。。。

5分くらい休んだかな？

ここから、万座峠分岐までは4kmだったかな？

〇　白根山で集合写真を、、、、

噴火警戒レベル1の草津白根山。

見晴らしスポットには、写真のような退避壕がある。

ここからは、斜度は少し緩やかになったかな？

先を行くシュンくんに大声だ叫んだんだけれども、、、、行ってしまって、まさる一人で撮影タイム（悲）

やっちゃんがやってきた。。。

やっちゃんもスルー。。。。

まさるは、アームウォーマーを装着し、駐車場の係員と会話して（ママチャリが置いてあったので、草津温泉からママチャリで上がってきたのかどうか？無駄話し、、、）、先を行く二人を追いかけた。。。

〇　日本国道最高地点

白根山から万座峠分岐までは、やや下り。いつもはガスって良く見えないコースだけど、今日は雲が多いものの、視界良好。。。

いったん下ってからは、再び上りが始まる。。。

しばらくして、やっちゃんの背中が見えてきた。

天気と景色はサイコー。。。

でも、脚はかなりキツイ。。。

景色が良すぎて。この先、まだまだ上りがあるのが見えるのよ。。。

少し下って、分水嶺。。

↑　向こうに、横手山のレストハウスが見える!!

この区間の景色は本当にサイコーだった。これまで数回渋峠を攻略しているけれども、これだけ条件が良かったのは初めて。。。

先行するシュンくんに追いつくことはなく、15:00ちょうどに、日本国道最高地点に無事に到着した。。。。

万座鹿沢口から、3時間10分。天狗レストハウスからは1時間45分かな？

はじめてのシュンくんは超嬉しそうだ。初めての渋峠がこれだけ素敵だったのなら、大好きになっちゃうんじゃないの？超山岳ヒルクライム？

気温は思ったより低くなく、汗かいたインナーを速やかに着替える必要はなかった。

自転車で来た我々に興味津々のドライバーにお願いして写真を撮ってもらい、長指手袋を装着し、ウインドを着て下りに備えた。（さらにお腹には、背中に入れていた地図を入れて保温した）

持参したニーウォーマーは使用せず。やっちゃんは素手のままだった。

気温は12～13℃くらいはあったんじゃないかな？

15分ほど滞在し、15:15に下山を開始した。。。。

その3に続く、、、、

シン・ツールド直江津2022（その1）

2007から2016までの10年間、東京から新潟県直江津まで自転車で行く、チームのロングライドイベント「ツールド直江津」

2016年の10回目特別イベント（2日で往復）で燃え尽き、卒業したはずだった。

★　これまでの軌跡

2007 軽井沢（旧碓氷峠）-草津白根渋峠-直江津（2名）

2008 十石峠-長野市-直江津（4名）

2009 八ヶ岳-菅平-直江津（4名）

2010 軽井沢（和美峠）-草津白根渋峠-直江津（8名）

2011 軽井沢（和美峠）-浅間越え-鳥居峠-菅平-直江津-糸魚川（5名）-白馬-松本-諏訪湖-甲府

2012 軽井沢（旧碓氷峠）-長野市-直江津（6名）

2013 軽井沢（旧碓氷峠）-浅間越え-鳥居峠-菅平-直江津（2名）＆佐渡島

2014 軽井沢（旧碓氷峠）-長野市-直江津（5名）

2015 塩之沢峠-軽井沢（和美峠）-菅平-直江津（2名）

2016 往路：相模湖-笹子トンネル-甲府-富士見峠-諏訪湖-塩尻峠-松本-白馬-糸魚川-直江津（2名）　

2016 復路：直江津-飯山-菅平-鳥居峠-浅間越え-軽井沢（旧碓氷峠）-高崎-三鷹（2名）

～～～

数年前にロードバイクを購入し、最近メキメキと力をつけているシュンくんから、「軽井沢のめがね橋を含む山岳周辺をロングライドに行きたい」との相談があったのは、5月末だったか？

まさるは7月上旬の、北アルプス山岳グランドフォンド160kmに向けて、しっかり山岳を中心に乗り込みたい。

そんなわけで、週末の天気予報を睨みながら、また仕事のスケジュールを調整し、梅雨の晴れ間を狙って、6月17日（金）18日（土）に直江津に行くことに。。。

ただし、2人とも脚力不足は明白。文明の利器を活用し、コースの約半分となる、信越線「横川駅」までは輪行することにした。

シン・ツールド直江津の始動だ!!

さらに嬉しいことに、時間が数多にあるやっちゃんが、途中で合流してくれることになった。やっちゃんとのライドは、2021年7月17日梅雨明けチームライド以来久しぶりである。

〇　東京駅まで

5:20にまさる近所のスーパーでシュンくんと待ち合わせて、5:15に甲州街道で東京駅まで。

6:00ちょうどに丸の内南口に到着～

10分かからず慣れた手つきでパッキング。

6:28発の北陸新幹線はくたかの自由席（後ろより1～4号車）に乗り込んだ。

〇　スタート地点は信越線横川駅

高崎駅で信越線に乗り換え。平日のため、通勤の方たちだろうか？大きい輪行袋で迷惑をかけないように細心の注意を払う。

八高線の時間調整で定刻より5分遅れて出発～

通学の学生さんで、ぎゅうぎゅう詰めは安中駅まで。横川駅には定刻より遅れて8:10前に到着。

集合写真を撮って、8:20にやっちゃんと合流すべく出発～

やっちゃんとの待ち合わせポイントは「横川の釜めしおぎのや本店」。昨日、自走で前橋に前泊しているやっちゃんと無事に合流した。

ここまで20km以上はあったそうだ。

〇　旧碓氷峠とめがね橋（碓氷第三橋梁）

√18のバイパスを避け、旧碓氷峠を目指す。この道は斜度が緩く、また車通りが少ないのが嬉しい。

3人で近況を話しながら、上がっていく。

坂本ダムのダムカード配布は平日のみ。いつもは土日休日のライドが多かったため、平日の今日は立ち寄ってカードゲットのチャンスだったけど、、、、

良い感じのペースで走っていたため、皆さんに言い出せず（悲）（碓氷湖・坂本ダム）

しばらくして、シュンくんが、是非立ち寄りたがっていた「めがね橋（碓氷第三橋梁）」に到着した。（8:45　スタートから20分ちょっと）

↑　フラットペダルとトゥクリップは健在

ナイスなPhoteは撮れたのかな？

↓　相変わらずのどこでもリュック。ここのところ自転車には乗っていないようで、いつもの軽快さは欠如していた。

群馬県と長野県の県境である碓氷峠に到着～(9:15　スタートから1時間）

〇　軽井沢の休憩はいつものローソン

ここからは、軽井沢のまちを平行移動。

小腹が空いてきたので、中軽井沢のローソンでしっかり休憩をとることにした。

ローソンの休憩は、9:45～10:05までの20分間。やっちゃんの脚は回復したかな？？？

まさるは、自宅で食べた朝食が少なかったのか、かなりお腹が空いたので、ハンバーガーに加えて、カツサンドをがっつりいただく。

また、補給食を買い込むとともに、これまで空だったボトルにドリンクを満たしておいた。

10:05に次の浅間越え（標高1,400m強）に向けて出発～

〇　浅間越え

軽井沢マルシェと星野温泉を横目に、徐々に斜度が急となる浅間越えに向けて上っていく。例年、背中から突き刺さる陽射しでやられるが、今日は薄曇りで助かる。

上りでは、これまでのペースに我慢できないシュンくんが発射!!

 まさるは、調子が悪いやっちゃんの様子を見ながら走っていく。。。

↑　今回の上りでは、やや重量があるクロスバイクでは大きなハンディとなったようだ。

↑　向こうに浅間山が見える。↓

やっちゃんとおしゃべりしながら、浅間越え通過。

シュンくんお待たせしました。

少し下って、白糸の滝との分岐。（11:00少し前）

ここで、これからの下りに備え、まさるはアームウォーマーを装着した。

〇　応桑を左折して万座鹿沢口まで

ここから北軽井沢を抜け一気に下る。目印は応桑の交差点を左折。

晴れ間も覗いてきて、高原の中のさわやかサイクリングのイメージ

嬬恋村に突入。（やや上り返しあり）

不安になるくらい下りてきた。標高800mくらいまで下がったのかな？

心配で、地図を調べる。

あってるよね。万座鹿沢口駅手前まで下り切って、ここからさわやか嬬恋ラインで草津までの上りが始まる。

草津に向けて、ココで作戦会議の休憩をとることにした。（11:35-11:50）

〇　荷物分散作戦

やっちゃんは、今回は練習不足と昨日の前橋までの120kmで相当疲労困憊。平坦はついてこれるが、斜度が急になると相当辛そうだ。

この先、渋峠までの上りを考えると、このままでは直江津までの完走が危うくなる。

そこで、、、、

重いやっちゃんのリュックをまさるが背負うこととし、いくつかの荷物を、シュンくんのリュックに分散することに。

そういえば、南東北のロングライドでもそんなことがあったな（2016南東北縦断ライド（その3）第二日目）

チームの平均速度が上がることを期待して、草津温泉に向けて出発した。（11:50）

その2に続く～

【速報】シン・ツールド直江津2022

ご報告。

取り急ぎ、無事に到着しました。

横川から約168km 8時間半ほど

詳細は後日〜

2022俺だけのツアーオブ檜原（松姫峠編）

先々週の柳沢峠はシュンくんと、俺たちのツアーオブ檜原。

今日は、まさる単独での、俺だけのツアーオブ檜原（松姫峠編）

（昨年の様子はこちら。2021俺だけのツアーオブ檜原（松姫峠編））

7月初旬には、昨年に引き続き、山岳160kmの「北アルプス山麓グランフォンド」にエントリーしているまさる。

ヒルクライムを中心に、しっかり自転車に乗り込まないと痛い目見るからね。

数日前から、天気予報と睨めっこ。本当は乗鞍スカイラインの雪壁に行きたかったけど、、、、

NBOXに自転車を積んで、5:30に出発～調布ICから中央高速で八王子第二インター。途中のコンビニで朝食と補給食を購入して、あきる野市の十里木駐車場を7:00にスタートした。

空は明るく、心配した雨は大丈夫そうだ。

脚は出だしから重かったな～

標高が上がるにつれて、ガスってきた。

都民の森は、8:40通過。

久しぶりのゆりーと。。。

気温は14℃。その先、風張峠は13℃で、指先は冷たかったな～

↑　危うく轢き殺すとこでした。

【第一山岳】東京都道路最高地点の風張峠は、ちょうど9:00通過。

アームウォーマーを装着し、さらにウインドを着て雲の中を下る。。。

奥多摩湖まで下りてくると気温は少し上がったかな？

その先、左折して、大月方面へ。小菅村に突入。

ちゃーちゃん饅頭のお店に気をとられて、うっかり道を間違えた。左手に行く道で原始村方面に行ってしまいましたが、なにか？

少し遠回りして、松姫峠入口の分岐到着（10:00ちょうど）

ここから松姫峠までは50分くらいかな？（昔は40分くらいで楽に登れたのにな）

途中、お猿さんが結構いましたね。

【第二山岳】　松姫峠、10:50到着

バイオトイレで用を足して、外の道路に腰をおろして小休止。補給食を食べておく。

松姫峠の下りは、少し気温が上がって15℃の表示でした。

鶴峠の上りは、蛇行の連続。辛かった～

【第三山岳】鶴峠　11:35通過

田和坂方面に下って直ぐ、工事中でダート

パンク注意です。

そのほかにも、片側交互通行箇所が多かったな～

【第四山岳】田和坂

　自販機でドリンク休憩。そしてチョコバーを補給する。

この辺りから、脚が無くてヘロヘロでしたね。

【第五山岳】甲武トンネル　13:00通過

蛇行しまくり。良いとこ一切なし。

結局、後半は全然ダメダメ。練習不足を痛感した。

来週末の、「シン・ツールド直江津」は無事に完走できるのだろうか？

【今日の練習】

　風張峠・松姫峠・鶴峠・田和坂・裏甲武トンネル　107km　5.5h

　夜はセッションスイム 

知る人ぞ知る名峰 仙丈ケ岳 高速軽量登山 その4

その3からの続き、、、

しばらくは岩場が続くため、怪我をしないよう慎重に下ろう！！と話し合って、10:40下山を開始。

〇　チェーンスパイク

壮大な景色を見ながら、慎重に下り始める。OKZ親方の言いつけを守って、景色を楽しみながら。。。。

そういえば、雪渓があったんだ。。。

登山靴であれば、アイゼンやチェーンスパイクを着けなくても、下れるのだが、、、、

さすがに急斜面の雪渓を、トレランシューズだと、難しいでしょ。。。

迷うことなくチェーンスパイクを装着。。。

シュンくんは、簡易アイゼン。。。

大胆に大股で下るのがコツ。滑りに乗りながら（笑）

二か所の雪渓を抜けて、アイゼンを外す。外すときは雪の上で外すと、汚れないからね～

〇　岩場は慎重に。。。

雪渓を抜けると岩場が続く、、、、

浮石に注意しながら、、、あれ？？？

シュンくん。痛恨の捻挫？

しばし、ストップし、痛みが落ち着くまで待機する。（11:20～）

この間、残念ながら山頂は、雲で隠れてしまった。お天気下り坂ですからね。

↓　上ってきた尾根であり、これから下るコースでもある。

少し休憩し、より慎重に下る。

〇　樹林帯

標高が下がってくると気温が上がる。ここで上着を脱いでおく。。。

↑　12:30に一回小休止を入れた。（下山開始から1時間50分後）

順調に松峰小屋を通過する。（13:07通過）

林道と並行する区間は、やや小走り。。。

心配された道迷いポイントも、順調にクリア。

シュンくんも岩場を過ぎて樹林帯に入ってからは、それほど遅れずについてこれるようになる。（痛かっただろうに）

15:00過ぎ。下山開始から、5時間弱かな。無事に下山できた。

↑　冷たい水で顔を洗うマッキー。。。

まさるも頭から水を浴びたけど、超冷たくて気持ち良かったデス。

↑　昼休憩のみ計時ストップのほかは、小休止などは止めていない。

〇　高遠さくらホテル

インターに行く途中にあった、高遠さくらホテル。日帰り入浴が可能（800yen）

つるつるの良い泉質でしたね～

〇　ソースかつ丼

腹ペコ3人が立ち寄ったのは、幟旗にひかれて、、、

マグロかつ丼、ご飯大盛を美味しくいただきました。。。。

〇　中央道はいつもの渋滞

小仏峠での渋滞があったけど、21:00には無事に帰宅することができました。マッキーさん、道中の運転ありがとうございました。

またシュンくん。初本格登山おめでとうございます。これに懲りずに、また一緒に3000m級、登りましょう。

さて、次は7月の平日に、富士登山かな？

知る人ぞ知る名峰 仙丈ケ岳 高速軽量登山 その3

その2からの続き、、、

さて、森林限界に突入し、しばらくハイマツとシャクナゲの間を抜ける。（シャクナゲの花は咲いていなかった）

景色は申し分ない。

〇　三点支持のガレ場

稜線に出るまで？出てからもしばらくは、急な岩場・ガレ場が続いた。

↓　三点支持で岩場を乗り越える、マッキーの図。

このあたりから、先頭をいくマッキーのスピードが、がくんと落ちた。

復路のことを考えると、無理は禁物。稜線に出たら休憩をとって、この先、折り返すかも含めて相談しましょう。。。。と話しながら、ペースを落として進む。

↑　上から撮ると、こんな感じ。。。一歩間違えば、滑落のおそれ。。。

急なガレ場を上ると、ハイマツの間の緩やかなトレイルが嬉しい。この、ガレ場と緩やかな稜線歩きを繰り返す。

〇　仙丈ケ岳を見ながら小休止

先ほども森林限界のところで少し止まったけど、いくつかのガレ場を上がったところで、小休止とした。（9:18～）

ここは、この先のルートがバッチリ確認できたナイスポイント。。。

5分ほど休憩したことで、マッキーが復活。

また、目指す、仙丈ケ岳が見えたことで、三人とも気合が入った。

ココで戻るという選択はなく、靴紐を結びなおして、出発した。。。

〇　雪渓LOVE

ここからは、景色を楽しみながらの稜線歩き。。。。

いよいよ目的地が見えてきたところで、雪渓が現れた。。。

その向こうに、男らしい甲斐駒ヶ岳がどーんと聳える。。。

↓　カメラを構えるマッキー

指示に従って、ポーズをとる、まさる。

登山靴ではなく、トレランシューズなので、水濡れが予想されたが、雪好きなまさるはガシガシと先を行く。。。。

↑　サングラスを車に忘れたのは、痛かったな～（眩しいし、雪目になっちゃう恐れがあった）

マッキーは、雪道初のシュンくんに歩き方を教えながら、慎重に上がってくる。

ストックがあれば、楽なんだけれどもね～

そんなこんなで、最後の分岐。（北沢峠方面）

山頂まで、あとたったの10分（嬉）

↑　仙丈小屋（立ち寄らず）

〇　標高3,033m仙丈ケ岳　到着

10:08　ようやく到着。スタートから6時間弱。

ガーミン。ぴったりだよ。背の高さを考えると。。。。

いくつかの石碑がありました。。。。

山頂は4～5人のみ。防寒対策のためウインドを着て、景色を眺めて、激写する。

↑　日本第二位の高さを誇る北岳。

本格的な登山が初めてのシュンくんは、とても感動していた。よかった連れてきて。。。。

ランチパックはパンパン。

腰かけて、しっかりと補給を摂らせていただきました。また、山頂では、一部電波も入りました。。。。

そして違和感が出ていた、踵の靴擦れ対策として、両足の踵に絆創膏とテーピング。加えて、高山病なのか頭痛もあったのでバファリンを飲んでおく。

その間、マッキーが、北岳、間ノ岳、遠くの白馬岳、乗鞍岳などなど教えてくれるのが嬉しい。。。

30分ほど休憩し、3000m級の山々の景色を目に焼き付けて、身体が冷えないうちに、10:40下山を開始した。

その4に続く、、、

知る人ぞ知る名峰 仙丈ケ岳 高速軽量登山 その2

その1からの続き、、、、、

山頂まで、上りあと5時間。ここまでは、緩やかで上りやすかったけど、この先はどうなのか？

6:38に出発する。。。

〇　松峰小屋分岐まで

この間、ハイカーの方と、休憩のたびに、抜いたり、抜かれたり。上手に歩くコツは、定期的な休憩なんだろうな～

一旦、下る。もったいないよね、標高が下がるの、、、

写真はないけど、このあたりに松峰小屋分岐があった。離れていたようなのでパス。

〇　苔生した上り区間（やや急登）

そして上り返し。この先は、シダ類から、コケ類が溢れる。

マイナスイオン浴びてる感じですね。。。

前から撮るとこんな感じ。少し手も使う個所もあった。（黒戸尾根に比べると、鎖場・ロープ区間は皆無）

この区間、ずっと先頭を引っ張ってきたマッキーに代わって、まさるが先頭に立ったけど、、、

先頭は、ルート確認とライン取りを考えながら、かつ後続のペースを見ながら進むので、大変だ。。。

倒木の間を滑らないように慎重に進む。。。

↑　ここは手を使って上った。

〇　展望良好

急登を越えると、急に視界が開ける。コースマップでも「展望良好」とある地点だ。。。。

標高2,356m地点　7:30（スタートから3時間15分）

ナイス!!景色。

次回はココで休憩するとよいかも。。。

5分ほど写真タイム

↓　どうやらこれが地蔵岳（2,371m）らしい。巻いてきましたよ、念のため。

7:37出発～

〇　行動食はくるみ餅、小休憩

この先、まさる小腹が空いてきた。。。

ナイスな景色を見て、皆さん気合入っていたので、歩きながらザックのポケットに入っている補給食を取り出す。

途中のコンビニで買った「くるみ餅」。これは食べやすかった。

（ザックには、取り出しやすいところに、このくるみ餅のほか、羊羹を2個入れておいた、羊羹は、もっと前の時点で1個食べ、もう1個は復路で食べた）

そういえば、マッキーはこの先のもっと上の区間で、歩きながらバーをかじっていたな～

↑　ストック持つ人は半々くらいだったかな？　避けて先に行ってもらう。

谷間に雪が残っている。標高も2,400～2,500ｍ程度。陽射しがあるので寒くはない。

キリヤンスタイルで急登を上る。

ココで、少し休憩をすることにした。なかなかスポットがないと、休憩するタイミングが難しいね。

8:25～8:35頃まで、腰かけて小休止。（おそらく丸山谷の頭を迂回している地点。標高2,422ｍ地点より少し手前）

〇　森林限界（2,700m付近）

この辺りから、雪が目に付くようになる。

キリヤンスタイルで一歩一歩上るマッキー。

↑　下りの標識。復路、下りでここから6時間だって、、、

積雪はギリギリセーフ。。。

先ほどの標識を過ぎてすぐに、マップのハイマツ、シャクナゲ区間となる。

シュンくん、待望の「森林限界」突入だ。。。

目の前に、仙丈ケ岳が、ど～んと待ち構える。。。。

8:50に稜線に到達。。。（スタートから4時間半）

写真タイムは、10分弱。

9時に山頂に向けて再び歩き始めた。。。。

その3に続く