今日はつづきの作業でした。。。

 

 

 

 

 

今日の作業は、、、つづきの、、、

 

 

 

 

エンジン右側の分解します。。。

 

 

 

 

 

今日は朝からオークション会場に行ってたので、、、作業があまり進みませんでした。。。

 

 

 

 

 

http://www.ichikoku.com/

 

 

 

クランクシャフトに遠心式オイルフィルターが装着されているのですが、、、

 

 

 

 

外すとこんなにも鉄の塊で、、、

 

 

 

 

クラッチカバーキットには交換式オイルフィルターエレメントが新たに装着されるので、、、遠心式フィルターはいらなくなり、、、↑　の写真の左のシャフトに交換するのですが、、、

 

 

つまらない興味がムクムクと湧いて、、、

 

 

重さを計ってみました。。。

 

 

 

 

ノーマルの鉄の塊は、、、

１１００グラム、、、

 

 

キットの軽量シャフトは、、、

１２０グラム。。。

 

 

交換する事でクランクシャフトのウエイトが９８０グラムも軽量化されました。。。

 

 

この軽量化、、、エンジンの廻り方、レスポンスに違いがでるのか？？？

 

 

 

 

 

ついでにつまらない興味が、、、

 

 

ノーマルのクラッチカバーの重量が、、、

１５１０グラムでした。。。

 

 

そしてクラッチカバーキットのカバーが、、、

１８００グラムでした。。。

 

 

スペシャルなクラッチカバーキットの方が重かったのがちょっとだけ、、、でしたが、、、

 

 

交換式オイルフィルターエレメントが装備されているので、、、まあ妥当な重量の増加なのかも。。。

 

 

オイルフィルターエレメントとエレメントカバーの重量が、、、

１３０グラム、、、

そして　↓　エレメントの入る部分の構造部分の重量もありますので、、、

 

 

納得！