引き続き、遮音壁に挑戦です。 ３．２ｍｍ厚の鉄板、約10kgに吸音ウレタンを貼り付け、これをLPガス保管の上から被せ車内側へ伝わる音を減らします。 この方法が効率的かどうかは判りませんが、やらないよりはマシ。
それにしてもコスト度外視のアプローチです。
LPガスボンベ保管庫の内側へはオトナシートを貼り付けます。
発電機の下側には6mm厚の鉄板二枚、二枚の間にはシリコンの防振材を入れて、発電機の振動を吸収させます。 これは効果大でした。 車内で振動は感じられなくなりました。
続いて、アンダーガードを取り外して・・・・・・
さて、何をするのでしょう。
やはり格好から決めないと！ という訳ではないのですが、ひげにとって生まれて始めてのツナギです。 ひげの実家の四国では、 「エンカ服」 と呼んでいました。 （今も同じ？？？）
短足胴長ですので、上に合わせて L寸 を買うと・・・・足の長さが・・・・
LPガスの保管庫を改造中ですが、作業がしづらいので椅子を一旦取り外します。
室内側の見えるビスをはずして行くとご覧の通り。 （一本、化粧板を剥がさないと外れないビスがありましたが、気が付かずに・・・・そのまま外しちゃいました。）
さて、何をするのでしょう・・・・。
ひげの手に負えない箇所は師匠にお願いしつつ
三十数年ぶりに溶接に挑戦です。
おっかなびっくりでやるもんですから、スパッタ（鉄のくず玉）があちこちに散らばりますので、サンダーで磨いて誤魔化します。
最初はひどいものでしたが、もう一方をやる頃には多少、なれてきました。
というより、溶接機そのものがプロ仕様で、強力なものですから・・・・。
塗装して、ヒッチピンを付けると・・・・かっこよくなったでしょう。
