ＤＤ51重連石油タンカー列車

　　　　2014年12月27日撮影　東海道本線　　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　1803　次ＤＤ51　892　　75レ

　今日の清洲は良く晴れて透き通る様な青空が広がっていたのですが　浜名湖でのショックは大きく　つまらないミスの繰り返しで　まともに写せたの

は数えるほどでした　その中からＤＤ51重連の75レを。

ＤＤ51 1803号機とＤＤ51 892号機の更新釜同士の重連です　余りにも空が綺麗だったので広く撮り込みました　冬の斜光線が　足回りまでくっきり見

せてくれました。

晩秋の夙川にて

　　　　2014年11月23日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　ＤＤ51　1183　　工9391レ

　時計を見ると14時04分でした　思わぬ列車の通過に驚きながら　次に来る本命の工臨に備えました。

工臨の西ノ宮通過が14時16分なので　あと10分少々でやって来ます　空は良く晴れていましたが結構雲が流れていたので　心配だったのは太陽が

ゲリラ雲に遮られる事だけでした　再び時計を見ると14時16分だったのでもうそこまで来ているはずです　ジッと耳をすますと間もなく道路を跨ぐ鉄橋

を渡る音と共に　真っ赤な機関車が視界に飛び込んで来ました　一瞬間置いて指先に力を込めシャッターを切りました　少し遅れたかなと思いながら

モニターで確認すると　そこには紅葉した桜に負けない真っ赤な機関車が　良い位置で止まっていました。　

この日も遭遇しました681系Ｗ01編成

　　　　2014年11月20日撮影　湖西線　北小松～近江高島　　　　683系　4010Ｍレ　　サンダーバード10号

　貨物を待つ間に写した「サンダーバード」の中から　683系貫通形先頭車の「サンダーバード10号」は　中間先頭車が組み込まれていないスッキリし

た編成です。

　そしてこの日も写せた681系Ｗ01編成です。


　　　　


　　　　2014年11月20日撮影　湖西線　北小松～近江高島　　　　681系（Ｗ01編成）　4012Ｍレ　　サンダーバード12号

　この日は基本編成のみ6輌編成での運転でした　6輌編成で運転中の写真を撮るのは初めてです。　

湖西線ラッセル車試運転

　今日は平日だったのですが珍しく休みになりました　知り合いの方から湖西線でラッセル車の試運転があると聞き　それは写さなければと早朝から

出かけました　ラッセルの試運転は昼頃に　新疋田～近江今津間で一往復運転されたのですが　朝の貨物を北小松～近江高島間で写し　それから

マキノに向かういました。

　上りの列車は　追坂峠からサイドを同じ高さで写しました　一枚目はラッセル車を大きく。


　　　　


　　　　2014年11月20日撮影　湖西線　マキノ～永原　　　　ＤＥ15　1518　　試9542レ

　晴れてくれることを願ったのですが　残念ながら雲っていました　しかし明るかったので　緑の中に赤い車体が良く映えて綺麗でした。

　二枚目は少し引いて　背景の山を広く入れての撮影ですが。


　　　　

　背後の山は紅葉とまでは行きません　今年も綺麗な紅葉は望めないのだろうか。

最後は追っかけ気味に。


　　　　

　塗装が綺麗になっていたので　緑の山に良く映えます。


　近江今津で1時間余り休憩の後　新疋田まで戻る下り列車は　近江中庄のマキノ寄りでの撮影です。


　　　　


　　　　2014年11月20日撮影　湖西線　近江中庄～マキノ　　　　ＤＥ15　1518　　ラッセル試運転

　雲っていたので接近戦をと線路に近付きカメラをセットしましたが　列車通過の直前から薄日が射し始め側面を照らしてくれました　柔らかい晩秋の

光を背に受けて　ゆっくりと築堤を上って行きました。


　通り過ぎたところでもう一枚。


　　　　

　列車のスピードが遅いので　撮影を堪能することが出来ました　これで今日は撤収しました。　

雨の日のハイビーム攻撃で

　　　　2014年11月09日撮影　東海道本線　京都駅　　　　ＥＦ510　506　　3095レ

　5087レが遅れながらも無事撮影出来たので　奈良線ホームを後に3095レを待つため　今度は0番ホームに移動しました　2番ホームからとも考えた

のですが　天気が悪かったのでこちらから写すことにしました。

しかしやって来た3095レは　ハイビームで通過したため見事撃沈でした。

今週末は天気が良さそうなので　楽しみにしていたのですが　土曜日は先週に続いてまたしても仕事です　しかし日曜日の休みは　早起きをして出

かける予定です。