両国トンネル

３７５号線を北に進みます。
作木口駅がそばですが、三国橋です。



すぐに川の駅があります、ここを庄原作木６２号線を東にいくと滝１００選の「常清滝」があります・・こういう施設が続くと乗ったり降りたりが続きます。



トラス型です、江平駅(ごうびら)がそばですが、丹渡橋です。
以前から年月がたってるので鮮やかさはありません・・残念ね！



アーチが二つ並んだ、両国橋です、側の駅は口羽駅があります。
駅とセットで橋があるのがわかりますが、江の川沿いの橋は変化にとんで走っていて楽しいです。



でも！今回のドライブで１番感動したのはこのトンネルです。
程なく走ると川沿いの道と山に抜けるトンネルがあり、今回テーマの橋巡りを１部却下して、こちらを抜けます。



すご～い！！
快走路！激走路！！感激～！
２つありますが初めは短いですが、２つ目が最高です。



最高○を記録できそうです、対向車なし超快走路でした。
思わず出た場所でパチリ！その名は「両国トンネル」長さ３２３３ｍ、２００５年２月、中国地方整備局、途中に県境があり(トンネル天井に表示あり）島根県側１１６３ｍ、高さ４．７ｍ、幅７．５ｍ、施工　間組　とプレートに書いてありました。
３７５号線の昔の狭さを考えると、まさに必要道路整備とおもいます。

http://www.miyoshi-mlit.go.jp/ir/kisha/3-15.htm

降りて少し行くと、都賀大橋のブルーがいい感じです。
たぶん川沿いに行くと３～４個の橋があったとおもいます。

それにしても、さっきのトンネル私の愛用のマップル２００６年２版８刷には載ってません・・・？



道の駅がありました。
写真の奥に物産市はありますが、ここのトイレ自動で電気が点くのですが、夜入ったら音にビックリすると思います。



目玉商品が乏しいのが少し残念ね。