道の駅 みはら神明の里

　

広島県三原市糸崎三原バイパス沿いに新しくできた、道の駅「みはら神明の里」に寄ってみました。

　

綺麗なトイレもいいですが、電気自動車充電スタンドがあったのが感動でした。

時間の谷間だったのが、案外空いてました！

バイパスが新しく開通したのかと思いましたが、マダでした。

尾道自動車道

2010年11月27日に尾道道の尾道-世羅区間が開通したので走ってきました。

　

山陽道からのアクセスなので、入口で必ず集金されます。

　

1本目のトンネルがほぼ直線の快適トンネルで、ストレス解消になります。

　

尾道-御調の渋滞を避けれて、２０～３０分短縮できます！

　

2013年全線開通が楽しみです

四国カルスト

高知県と愛媛県の県境、標高1000m以上の高原に行きました。

　

標高1300m位の「姫鶴平」から「五段高原」「天狗高原」と綺麗な景色が続きます。

　

ドライブコースとしては最高でした。
時間があれば幕末志士ゆかり地巡りをしたかったです。

　

帰りは、今治おんまく祭り花火を見ました、今年２個目です。



夏は祭りと「花火」ですね！

大山

紅葉時期なので鳥取の大山を目指します！
新庄から野土路トンネルを抜けて蒜山から大山を目指します（定番コース）

　　

蒜山からの展望から期待度１００％でしたが、残念ながら渋滞でした。
鬼女台・鍵掛峠・すべて満車です。
蒜山は４０％桝水３０％大山寺２５％くらいでしょうか・・来週末位かな！




渋滞でたいした画像はありませんので、ゆいつ空いていた「鍵掛峠」過ぎてからです。



今年の紅葉は期待度は高いです！11月2日状況でした。



映像はエブリオからアップロードじゃなくＳＤカードからのほうが簡単な気がしてきました・・

出雲日御碕灯台

くにびき海道から29号線のみさきうみねこ海道に入ります。



海を横にず～と走れます。



日御碕にたどり着きました、快晴です今回は灯台に登りませんが、ここにきたら絶対に登るべきでしょうね、明治の息吹を感じれます。



灯台からのベストポイントに数人の若者達がず～と座ってます！？なぜなんでしょうか？年齢比率の高いここでは違和感ありありでした。



風がびゅうびゅうないてます、ブルーな海です。



夜にくる勇気はありません。



海鳥も鳴いてます。



ウミネコの繁殖地「経島（ふみしま）」・昔はもっといた気がしますが。
http://www.san-in-tabi.net/news/umineko/

道の駅キララ多伎

9号線は案外海沿いの道だけど、見えない場所も多いからね。



風の子楽習館です、結構大きな公園ですが案外子供が遊んでません！



家に風力発電装置を設置しようと思いましたが、30万円近くかかるので諦めました。
社会保険庁のミスの電話オペレーターに支払う金額が30億なので、家庭用風車が1万台お買い上げ～
・・情けないことだ！



だんだん晴天になってきました。



愛の鐘は破壊されていました。
愛の無い輩にやられたのか、愛の大きさに壊れたのか・・



キララとはベストネーミングでしょう。



ビールの宣伝に出てきそうね。



風車の上は小高い丘で「風車とロードスター」を撮りたかったけどカップルがどく気配なしのため、退散です。
人前で愛車を撮る勇気はまだありません。



キララ多伎から出雲大社にいく「くにびき海岸道路」はおすすめコースです。
ゆっくり海を横に走れます。
http://www.kankou.pref.shimane.jp/mag/04/11/dr_b_1.html

奥出雲おろちループ

日曜日は山陰方面へ、あいにくな天気ですがオープンはできます。



すずしいので快適です。



赤色のＮＣの走っているのを初めてみました。



なかなかベストポジションはないです。



嫌な季節になってきました、でもできれば「おろち注意」にしてほしかったです。
柵はこのへんで有名なそろばんの玉です。



夜は走りたくないね。



広角カメラが欲しいな～



いいですね～



ドライブにはいいけど、写真的には晴れたほうがいいね。



去年の6月4日の写真です、なんか似た行動をとってますね、でもカメラの構図が今より随分いいので、想像力が退化しつつありますね。

緑資源機構

２月の写真です。



緑資源幹線林道、この場所もやっぱりね！
この道や橋の意味がまったく理解できませんね。



無駄とは言いませんが、規模は縮小できたでしょうし、６２億に５５．８ｋｍに２９６億円＝３５８億円・・・！！！？
金額の前に「約」とか付いてるし、合計３５８億９，９９９・・なんでしょうね。



「希望と未来をはこぶ道」ねえ、いったい何人の方が本当にこう思ってるんでしょうか、この道の金額で風車が１２０基以上できると思います。
http://blog.goo.ne.jp/h7himawari/e/315af07f0ae6b6f0cf68ecdc3d956eaf

未来に続く施設や整備をしてもらいたいです。

http://www.green.go.jp/

ＴＶをみていると情けなくなりますね。

星の里街道

弥高山から４７３号線の途中で６０００キロに達成しました、特に変化のない田園地帯でした。



それにしても５０００キロから３ヶ月以上ですね、乗ってないよね！



本日は広域農道の星の里街道を走ります。




いい感じの道路が続きます。



途中信号から平凡になりますが、半分はアップダウンあってよかったです。
この後、かぐら街道を前回の反対の高梁方面から走りましたが、イマイチでした。



本日は予定変更をする事情がありましたので、計画を立てないドライブでしたので、少し気分がのりませんでした。
やっぱり、ドライブにはテーマが必要ですね。

国道９号線（山陰道）

お菓子の寿城に朝から試食にいって９号線を東に行きます。
大山は雪景色で綺麗ですが、撮影は難しい天気です。



今回は大山町に用事がありましたので、９号線をさらに東に行きます。
事前に風車があるのは知ってましたが、かなりの数がありますね。



あいにくの天気で大山が写りませんが晴れた青空に風車と大山を撮りたかったです。



大山広域農道を抜けます。



風車の風景が続きます、琴浦町大谷から南の方の辺だと思います。



９号線沿いの北栄町の辺にも沢山あります。



風車１機３億円位だと、１０年もすればもとが取れるので、もっと設置すればいいのにね。
どこかの無法者国家にも、風力発電施設を援助してあげればいいよ！
太陽光や風力等の自然エネルギー開発を国家レベルでしてほしいですね。



龍見台です、９号線は道の駅が　ポート赤碕・大栄・北条公園・はわい　と続きなかなか前に進みません、はわい道の駅は初めて来ました、山陰道になってるんだね。



道の駅「神話の里白うさぎ」から白兎海岸に下りました。
サーファーが沢山いましたので、寒くないんですか？とききましたら「水はやっぱり冷たい」と言って海に向かっていきました。

後で調べていたら白兎神社には顔穴あきボードがあったんでした、ドライブ記念の定番を逃したのが少し残念でした。