先週末、ヴェルファイアを洗車しました。
⇒ 究極の技！？ヴェルファイアの洗車にチラシ…（7/11投稿）
ヴェルファイアのオーナーになって、５年が過ぎようというこのとき。
新たな発見！というよりも、いまさら気が付いたことがありました。
それは、こんなところも左右非対称？というもの。
ドアの内貼りです。
まず、運転席側。
いつも見慣れたポケットですが…、この幅です。
一方、助手席側は…。
スマートキーの幅より狭いのですね～。
運転席側にはパワーウインドウのスイッチが４か所分あり、２列になっているので幅が若干広いようです。
当たり前といえばそうなのですが、よくもまぁ、これまで気が付かなかったこと…。
少し前に、GAZOOブロガーの”ヴェル24”さんが、アルファードの左右非対称のことを話題にされていました。
それも知らなかった場所でした。
毎日見ている場所でも、意外に気が付かないんだなぁ…というお話でした。
今日は、１週間ぶりの土曜日です。
仕事は休み、雨も一休み。
ということは…。
はいはい、わが家のヴェルファイア”2.4Zスーパーデラックス”が、「洗っておくれ～っ」ってな顔をしているので…。
洗車するしかありませぬ。
それにしても今日は、梅雨時期ならではの蒸し暑さ…。
ルーフはパスして、簡単コースに決定！です。
と、ここまでなら今までと同じ。
今日は、大発見（？）の裏技が登場しました。
それは…。
ＣＭ２のあとで。
４月からの職場は、駐車場が運動場のような真砂土の地面。
雨が降ると、悲惨な状況になります。
一番嫌なパターン…。
もう退職したい気分。
タイヤだけでなく、クルマ全体汚れてはいますが…。
ミニバンやハッチバックタイプは、リア・ウインドシールドがすぐ汚れます。
さっそく、洗いました。
洗ってスッキリするのは当然ですが、いつもこういう状態ならいいのに…。
今日、７月７日は「七夕」の日です。
昨夜のこと…。
世界的に有名な（？？？）ブログにアクセスしたところ、カウンターの数字が！
７７７７…、と７揃いにあと少しでした。
七夕にうってつけの、縁起のいい出来事になるかと期待しつつ…。
再びアクセスして確認したら…。
何と！
惜しい！
ほかのブロガーさんの中には、うまくゲットされた方もいらっしゃるのに、古太郎はここでもスベり…。
これが人生です。
ちなみに、GAZOOブログの皆様に支えられて、知らない間に数字が増えていました。
改めて、心から「ありがたい。」という思いです。
わが家のヴェルファイア2.4Zスーパーデラックス（いわゆる20系）には、なくてはならないものがあります。
それが、エンジントリートメント”SX5000”です。
先月の車検でも、補充しました。
効果は、どうなのか…。
車検を受けたあとの燃費はというと、給油後平均燃費が、２回の給油で連続12.6km/Lの表示。
上の写真は、先週末のもので、給油直前に自慢の（？）nexus7で撮りました。
実際の給油時の走行距離は、607.3km。
給油量は51.2Lだったので、いつもの満タン法による燃費は約11.8km/Lでした。
車検前、つまりSX5000の補充前に比べて、だいたい0.4km/Lのアップ…。
たった、それだけ！？
はい、それだけです。
でも、いいのです。
気分の問題で…。
省燃費エンジンオイル対応の新エンジントリートメント。
特殊清浄剤でスラッジの発生を軽減し、エンジン内部をクリーンに保ちます。
（出典は、TOYOTAホームページ内のアフターサービスより。）
新車のときから、信頼のおける（ディーラー取扱い品）エンジントリートメントを愛用しています。
品質は、TOYOTAさんが勧めてくれるんだから、間違いないだろうと…。
今のところ、エンジンは絶好調だと思いますし、十分に自己満足できます。
これが、わが家流の”気分的なエンジンチューン”の極意なのです。
30系のヴェルファイアの取引が絶好調で、ネッツトヨタ愛媛のT氏も満面の笑みでした。
「欲しい」というと、「今は値引きができないので、待ちましょう」とのアドバイス。
さらに「次回の車検時には、お得に買い替えできるようにしますよっ」と頼もしい…。
出かけた先で30系に出会うと、仕事を忘れて眺めてしまうほどカッコイイ新型。
とはいえ、85,000km以上走りながらも燃費が落ちない優秀な（？）20系も愛おしいものです。
