およそ１ヶ月振りの帰宅、そして休み。
懸案だったブレーキのフィーリング対策を実行しました。
実は出張前にエボ７用マスターを付けようとしましたが、配管継ぎ手が合わず失敗。
ダメ元で、部品取り用のダートラ車に付いていたマスターをバラしてみると・・・。
内径が２ミリくらい大きい！おそらくブレンボ用だ。
早速交換して走ってみましたが、明らかにペダルストロークが変わっています。
わずか２ミリ足らずですが、その差はずいぶん大きいですね～。
それより何より、２万５千円使わずに対策できたのが非常に大きい。
１５インチ仕様でも、ペダルストロークを減らしたい人にはオススメかも？