ブーツ交換では、フロントからの異音は消えませんでした。
まあ、ブーツが破れていなかった時点であきらめていましたが・・・。
近くのディーラーに電話すると、フロントハブは在庫があったので２個購入。
これで、なんとしてもシャフトを抜かなければなりません。
背水の陣で挑むも、抜けたのは右側だけ。
前回何をやっても抜けなかったのに、CRCが今頃効いてきたか？
ということは、少し走れば左側も抜けるかも。
今日分かったのですが、助手席側のパワーウインドウも下がらなくなっていたし、
次どこか壊れたら、迷わず捨ててやる！
春に右ドライブシャフトのインナー側ブーツを交換しましたが、左側はそのままでした。
覚悟はしていましたが、群馬出張の帰りくらいから左側からいやな音が・・・。
破れてはいませんでしたが、口元からグリスが漏れてきていました。
部品は前回買ってあったので、オイル交換のついでにブーツも交換しました。
前回の作業で一番時間がかかったのは、ハブとシャフトの分解。
結局抜けずにナックルごと外したので、今回は初めからナックルごとです。
幸いアウター側の破損は今まで無いのですが、インナー側ばかり破損するのもちょっと不思議。
手慣れた作業になりましたが、そろそろ手間のかからないクルマが欲しいかな。
2016年8月1日、株式会社フェステックを設立し、心機一転、再出発しました。
個人事業の頃は、Field Engineering Service だったんですが、
仲間が集まって、Technostructure になりました。
今後とも、よろしくお願い致します。
