プチ後悔

ちょっとしたアクシデントのおかげで、またまたクルマを買うハメに・・・。

先代インプレッサスポーツの最終型で、アイサイトVer.3搭載です。

停止車両の追い越し時に、衝突防止とレーンキープの警報が鳴りました。

なかなか良くできていると思います。

アイドリングストップは、うっとうしいので即切。

２リッターＮＡの４ＷＤですが、パワーに不足はありません。

ＣＶＴも昔のクルマほど嫌な感じはなく、５速ＡＴ的な感じ。

鼻っ面の軽い軽快なハンドリングは、いかにもスバルで気持ちいい。

鈍重なレクサスと比べると、レガシィにしとけば良かったかなとプチ後悔。

新型の評価は高いですが、サイズなどを考えると旧型も悪くないと思います。

安全運転を心掛けましょう

ドライブレコーダーに、転落時の映像が残っていました。

対向車がいなかったのが、不幸中の幸いでしたね。

安全運転を心掛けましょう。

 

保証継承可

昨日はバタバタしていましたが、予約していたレクサスに行ってきました。

保証継承点検の結果は問題無しで、とりあえず残りの新車保証は受けられます。

世間一般に思われているほど、ひどい扱いを受けたとは思いません。

言葉遣いなども、受付、メカニック共に丁寧でした。

裏でバカにされてもいいんです、こっちが気付かなければ。

対応が良かったから次も非認定でいいと思うか、次はCPOにしようと思うか。

欲しいクルマがあるかどうかが一番の問題ですが・・・。

誰の子や！

朝早くから、電話で起こされました。

廃車だな。

似てる？

BL5レガシィと、旧型のIS250。

並べてみると、なんとなく似ているような気がします。

IS買ったのは、必然だったのかも・・・。