まず言い訳ですが、寝不足できつかったです。
頭と体が一致していない感じで、クルマを壊す前に帰ろうかと思ったほど。
昔は一晩くらい寝ていなくても平気でしたが、今では全然ダメ。
体調管理が最大の課題と痛感しました。
次は9月までありませんが、こんな不甲斐無いままでは終われません。
20170528
次の日曜日はKRM主催のダートラに行ってきます。
北陸戦の単独開催だと、参加台数は30台にも届きません。
それでも主催を続ける関係者には頭が下がります。
解体行きのクルマにロールバー組んで、板金屋のトラック借りてダートラに行く。
義兄の影響が大きかったですが、私のモータースポーツの原点です。
競技人口が増えないのは、お金だけの問題では無いんですよね。
新しく始める人はいなくても、昔やってた人が戻ってきたら、結構盛り上がるんですがね。
前々から気になっていた、BMWのドアハンドル。
パッキンが割れているとボロく見えるので、新品に交換しました。
結構需要があるようで、バッタモンですが簡単に入手できました。
ネットを見ると色々な人が簡単な作業だと書いていますが、私のクルマは大変でした。
古いからでしょうがスライダーが動かなくて、叩いているうちにスライダーが割れてしまいました。
しかしパッキン交換の効果は絶大で、クルマが新しくなったような錯覚を起こします。
次は、リアサイドのウエザーストリップを交換したいですね。
先週末、釣りをしていてもらいました。
海難事故の時は１１８番へ、だそうです。
遊びで命を落とすなんてバカげていますから、私はライフジャケットを着用しています。
最近のウエストベルトタイプだと、ほとんど邪魔にはなりません。
安全に遊ぶという事では、今年からHANSも着用しています。
ダートラのクローズドクラスでHANS使っている人なんて私の他にいませんが、
スライディングテザーなので運転がしづらいとも感じません。
仕事での安全第一は浸透していますが、遊びも安全第一でないとダメですね。
わかっている事ですが、今年も来ました。
会社名義の２台分もありますが、軽く３０万円オーバー。
４台が重課税対象車なんですが、これって弱い者イジメですよね。