社会人になって本格的にラリ－競技に出るようになりました。
ラリ－に出る為にはどこかのJAF公認クラブに入る必要がある。
例の同級生が入ったクラブは同好会って感じの小さなクラブ。
私はどうせやるなら大きなクラブに入った方がいろいろ教えてもらえるし、車の改造なんかも情報が多いと思い当時有名なクラブに入った。
ここは某自動車メ－カ－のレ－ス部門に勤める人や、国内ラリ－で有名な選手がいるクラブ。
おっかねえおっさん先輩達に教えてもらったことは相当役にたった。
多分このクラブに入らなければすぐ辞めていたと思う。
30歳になるまでやってたが結婚するので一時引退。
子供が産まれたので再開。（笑）
でもラリ－だと崖から落ちて死んじゃうとまずい（それまで何回か落ちた。最高100ｍ（爆））ので今度はダ－トトライアルに転向。
（ダ－トサ－キットを走るタイムトライアルなのでクラッシュしてもまず死ぬことはないｗ。）
結局子供が高校生になるまでやってたが、さすがに金がかかるのでここで完全に引退。
昨年子供も就職したので子供にモ－タ－スポ－ツやらせようと画策。（免許は2年前に取ってたので練習に山岳路走りに連れてったりしたｗ）
でも今時の若い人はあまり車に興味がない。
子供の友人とか見てても免許は持っててもAT限定だとか、車を所有してるのが少ない。
周りにモ－タ－スポ－ツやってみたいと思う奴はいない。
私が同年代の頃は若い人でも車が買えて、自動車の競技にも出られるようになってきた頃。
モ－タ－スポ－ツが一般人でもできるようになってきた時代。
現在は車が高くて若い人の年収を上回ってる。（よって車も売れない）
これでは誰も興味は示さない。
今の中国は若い人がどんどん車を買う。
なにしろ車のセ－ルスマンなんていなくても、客が売ってくださいと販売店に押しかけてる状況。
街ではこんなのを見かけるようになりました。
リヤウイング付きのセダン（これカロ－ラかな？）
これは純正品じゃなくて自分で後から付けた模様。
エアロパ－ツで武装したカロ－ラ。
レ－シングカ－みたいにステッカ－べたべた貼ってます。
ゼッケン貼った三菱ランサ－。（4WDのエボリュ－ションじゃなくてFFの普通の奴）
WRC（世界選手権ラリ－）のステッカ－やゼッケン貼ったモドキの車はすごく多いのです。
おじさん（俺は最近までこんなのに乗ってたがｗ）はこんなカラ－リングやゼッケン貼ったりしないので、やはり若い人が乗ってると思われます。
これは中国製の車。（たぶんBYD）
でっかくWRC、リヤウイングもカラ－リングも決まってますな。（笑）
こういうのは安いので若い人でも買えますな。
これなんかもカラ－リングされちゃってます。
若い時は運転を覚えるのも早いんですが、（まあ、車の運転なんてどんだけガソリンとタイヤ使ったかでうまくなるんだがｗ）うまくなったと思い込んでスピ－ドを出したがる。
でも走るところは公道しかない。
よって公道でスピ－ドを争う輩は絶対に出てきます。
中国はF1サ－キットが上海にあり、南部の方ではインタ－ナショナルラリ－もやってますが、まだ一般人が出られるような底辺モ－タ－スポ－ツはやってません。
まだ一部のお金持ちしかできません。
一般人でも走れる底辺レベルの小さなサ－キットかジムカ－ナ場作らないと、公道ですっ飛ばして事故多発。
警察の取り締まりがきつくなり、さらなる環境悪化なのです。
日本はこれで失敗したんです。
5つも自動車メ－カ－がありながら、底辺モ－タ－スポ－ツの発展を進めなかったのが今のモ－タ－スポ－ツ落ち目になった原因。
国内競技を統括するJAFはしょせん官僚や警察の天下り先。
事なかれ主義では何もできません。
こういう事はプロにやらせないとダメです。
中国の車の遊び方はモ－タ－スポ－ツだけではないようです。
日本で俗に言う痛車もあります。
キティちゃんの痛車かよ！（笑）
サンリオもびっくりだよね？
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