かっこいい自転車

　先日、とある商店街でとってもかっこいい自転車を見かけたので、思わず写真を撮ってしまいました。
（クリックで拡大）

　昔ながらの酒屋さんの店先にありました。ビールケースを積むことができる荷台と、トップチューブにあるサイドブレーキがポイント。実用一点張り。実に頼もしい。

　考えてみると、ちょっと前まではロッドブレーキ＆大型スタンド仕様の「働く自転車」をよく街中で見かけましたが、最近はほとんど見かけないですね。メーカーでも製造中止のようです。写真の自転車は「働く自転車」の中でもレア中のレア。持ち主の酒屋さんには大事にしていただきたいものです。

PIONEER CLD-R5（その２）

　CLD-R5について、どのように修理したの？というコメをいただきました。で、詳細を書こうとしましたが、なんせ１分で元通りになってしまったので思い出せません。自分でも気になるので再度開腹してみました・・・が、やはり思い出せません（汗）

　参考になるかわかりませんが、現在の正常なトレイオープン状態の写真をいくつかアップいたします（写真をクリックすると拡大します）。なお、内部がわかりやすいようにクランパーとビームを外しています。










　これらの写真とお持ちの機体を見比べてみて、それぞれの部品の位置関係に問題がなければゴムベルトの劣化かもしれません。以下は「そんなこと知ってるわい！」とのツッコミ覚悟でカキコします。

　
　トレイを完全に引き抜いたところです。この写真の右下に見えるゴムベルトが劣化してスリップしていると、開閉がうまくいきません。なお、トレイは左右のツメを外せば引き抜けます。

　ゴムベルトはメーカーのサービスステーションに直接電話注文すれば取り寄せてくれると思いますが、郵送してくれないので自分から受け取りにいくことになります。私は普段、ゴムベルトについてはメーカーではなく、秋葉原の千石電商で入手しています。１本160円程度なので、オリジナルを採寸して、近いサイズのものを３種類くらい買っておけば間違いありません。

　また、バンコードというものを使うのもアリです。これは好きな長さに切った上で、その両端を熱融着させるとゴムベルトの代替になります。

　トレイ開閉の不具合は、他にも「グリス固着」などいろいろな原因が想定されます。実際に動かしてみて観察してみないことにはわかりませんです。


　以上、全然参考にならなくてごめんなさい。完治することを願っています。