きらきらうえつサロン

きらきらうえつは何度も使っていますが、初めて売店車のサロンを利用しました。
駅弁と酒を買い、日本海を眺めながら(゜Д゜)ウマー(゜Д゜)ウマー(゜Д゜)ウマー！




あああ
明日仕事なんよ…今を楽しむ！









まもなく大激変の新潟。
時代の移ろいには逆らえません。
今を楽しむ。なくなるものに敬意を。
やってくるものへ優しさを。

羽越本線小波渡駅

小波渡駅は無人駅で、複線それぞれにホームを持つ構造です。




酒田方は下り線がカーブしており、完全な直線になっている上り線との対比が面白いです。

酒田方


新津方


上りホーム2番線へは線路下通路を通り、アクセスします。

















クマー！！


なお駅近


駅周辺はまとまった漁村で、良い感じです。
海もホームから見え、穏やかな雰囲気が心地よいですな。
個人的にはかなり良い駅だと推薦します(・∀・)

羽越本線あつみ温泉駅

五十川駅からあつみ温泉駅に折り返しました。

委託駅で、みどりの窓口もある立派な駅です。
酒田方面からの折り返し列車が設定されています。








セブンイレブンまで散歩し、折り返しました。

羽越本線 五十川駅

五十川駅に降りたちました。
えちごツーデーパスに補充券追加。














島式ホームを持つ無人駅です。
券売機もなく、小さな駅になります。

いらがわ、でした。

ゴーゴーカレー上越高田スタジアム ロースカツカレー

天気も良い日曜日。
久々に直江津まで。
直江津から自転車で約30分、金沢カレーチェーンでは一番勢いがある若いチェーン、
ゴーゴーカレーの上越高田スタジアムを訪れました。
地元企業のＦＣ展開だそうです。

新潟県内で唯一、金沢カレーが食べられる店であります。





5時55分までは100円引き。
ゴーゴーカレーは都内への進出が早く、私が学生時代には秋葉原にありましたが、
当時は秋葉原でメシを食いたいとは思わず、入らず仕舞いでした。
ですので、初めての訪問になります。

注文したのはロースカツカレー680円。
所謂並盛り、エコノミークラスです。


(゜Д゜)ウマー！
金沢カレーに共通した安定感ある旨さ。
キャベツは一回お代わりしました。

新潟市内にも出来ないものかな・・・新潟駅周辺なら客はいると思いますよ。


直江津駅構内は来年に向けた作業も。


かつて205や211が留置してあった側線が撤去されています。
新会社に余計な資産を継承させないため？なんですかね
ま、よく分かりませんが

115系を乗り継ぎ、新潟へ戻りました。




新潟車両センターN33編成。
元長野車両センター所属です。
見りゃ分かるって？確かに(^_^;)

キハ40 550

只見線只見駅～小出駅で運用されるキハ40ですが、正式に新津車両センター配置になっていたのですね。
知らなかったわ…。

EF81 151

長岡配置のEF81 151は週末のばんえつ物語回送が唯一の定期運用。
何故わざわざ交直機を使うかは謎でありますが、あけぼの廃止、田端車定期運用廃止の今となっては貴重な存在であるのは間違いありませんね。




JR誕生から約30年、国鉄は年々減り続けており、活躍を目に焼き付けておきたいものですな。

礼拝駅、西山駅

越後線礼拝駅で途中下車しました。

れいはい、ではなく、らいはい、です。
なかなか珍しい駅名ですね。












礼拝駅から隣の西山駅まで歩きました…











西山駅から柏崎行きに乗車。

新潟市 「はせ川」 淡路島カレー

新潟駅前、「はせ川」というお店で淡路島カレーを食べました。
東急インのビルの一階にあります。

淡路島カレーとは、
淡路島名物の玉ねぎを利用したカレーで、淡路島の工場で加工したルートを全国のFC店に降ろし、あとは各店が工夫して出すスタイルみたいですよ。
前に見た情報では、飲み屋さんの昼間を間借りして営業するカレー店ランチでの提供が多いとのこと。



スタウトポークカレー
税込み900円、キャベツ千切り、キャベツ浅漬け、味噌汁はセルフサービスでお代わりできます。

玉ねぎの甘みを活かした食べやすいカレーです。
スタウトポークはかなり柔らか(゜Д゜)ウマー。
カレーは辛さはなくスパイスも控えめ、濃厚系ではなく、さっぱり甘めの家庭的な味でした。

E4系P5、P16編成新塗装の並び

E4系新塗装並びキタ━━(゜∀゜)━━!!!




P5編成とP16編成です。
この日はどちらも16連運用で、新潟寄りに新塗装、東京寄りに旧塗装の併結でした。















新色並び。
GW稼ぎ時だから並ぶ機会は増えますね？
皆様ご存知のとおり、E4系は今年度に入ってから末期色新塗装への塗り替えが開始されています。
一方で、以前の新聞報道等でE4系は全廃が予定されており、いつになるかは不明ですが
全編成が塗り替えられる前に全廃と言う可能性もあるのかな、と。
なお、室内は全く変更点が無く、まさに詐欺、塗装変更のみであります。


新潟にコンセント付きの新幹線が来るのはいつなんですかねぇ？(´・ω・｀)
既に上越新幹線高碕・新潟間以外の全ての新幹線区間において、座席へのコンセント装備車が運用されております。
（東海道・山陽・九州・東北・北陸・山形・秋田、上越新幹線高碕以南）