日車標準車体

ふと思いついてキットを買ってきました。
新潟交通色に塗る予定です。
動力は鉄コレ用かな？

203系

タヴァサのワイパーをつけました。
手前側が窓新製車で奥のは完成品の窓を加工したものを装備しています。
いずれ奥のクハにも窓新製するつもりですが
とりあえず今はこれでヨシとします

常磐緩行線的並び

マイクロの営団０６系と２０３系１００番台の並び
いつか６０００系の製品化されるんでしょうか・・・？
ＧＭのはサイドの寸法が酷すぎるので作る気になれません

それよりも紛失した２０３系ジャンパの代用品を探さないと・・・。

203系

マイクロの２０３系１００番台です。
屋根Rが深すぎて格好悪いので前面については無理やりイカリ肩に改造しました。
前面ガラスも新規製作しました。
どんなもんでしょ

７８３系その３

TN化した部分を裏側から撮影しました。
加工は簡単で、床板とTN台座をカットし、スカートを分割して裏側を削れば
スカートの元の爪を利用して位置決めが出来ます。

７８３系その２

ついでにハウステンボスのクロハのTN化も施行しました。
これで５＋４＋４の１３連が再現できます。
ちなみにカーブはC240通過可能です。
この画像はC240上です。

って２４０だっけ？とりあえずC280の内側のカーブです。

７８３系その１

今月発売の７８３系にちりん編成を買ってきたので
TN化しました。
まずはみどりとの併結の様子です。

DD51

あれ？気が付いたら財布が・・・orz

６８１系

０４年の出来事。越後湯沢にて撮影。
６８１系の北越急行３連＋ＪＲ西日本６連
模型でやったら楽しそうです。

新製品 ＤＤ５１

ＫＡＴＯから待望のＤＤ５１リニューアル品が出ました。

私はＴＯＭＹ旧製品１：ＫＡＴＯ旧製品１：ＴＯＭＹ現行５を保有していますが
今回の新製品も買ってみました。
ＴＯＭＹのＨＧも外見は良いのですが走りに難があるのがありまして・・・
走り面に期待して買ってみました。

・・・走りは音が大きいことを除けば最高ですね。
流石はＫＡＴＯです。ギクシャク走行のＴＯＭＹのＨＧを売り払ってしまいたいほどスムーズな動きです。
走行性能を重視する私には最高の製品という感じです。
買い足そうかな・・・。

画像の左側がＫＡＴＯで右がＴＯＭＹです。
外見はさほど変わらんのですが中身が違いすぎます。