近所の

新潟市某所の廃線跡です。。
先週末撮影。
復活することはあるのでしょうか。

現状。。。

来週末は色々発売されますね。。。楽しみです。

東西線的な

買ってから放置されていた車両シリーズ。。。

東京メトロ5000系。
かなり(・∀・)イイ!!走りも問題なし。


301系は初回品です。当時のマイクロとしては（車高の乱れを除いて）かなりよい出来の製品でしたね。。。私は好きです。
発売直後に走らせてから放置されていました。
動力が案の定だめだったので、ギアの油を洗浄して落とし、KATOユニクリーンオイルを数滴。。。
復活しました！

さて、総武緩行線の主力、E231系はいつKATOから出るのやら・・・。

八高線的な

放置プレイだったキハ38と30に部品取り付けとか。。。

キハ38はKATOカプラー化。
ついでにライトユニットの緑色がキモイので油性マジックで黒塗装。。。

313系8500番台 セントラル

KATO製品です。
とりあえず3両・・・でも寂しいのでもう1本買いたいですね。。。
出来は完璧です。
車体は新規で専用のものです。



最近のKATO製品はどれも素晴らしい出来です。
これで文句言う人は何を買っても満足できないんではないかと
ちょっと心配になってしまいます。。。

5月2日 中央線

帰省時には丁度運用復帰していたH-07編成を見ることが出来ました。。。
この日は父と国立の墓参り＆青梅線乗車。。。





この間発売された最終編成は買いませんでしたが
当社には2本在籍しています。201系中央仕様。。。

新車納入。

E259系とE233系を購入したので
早速走らせてみました。。。