慌ただしい日曜日

ふぅ…社畜は移動します。



キタ━(゜∀゜)━!













今週乗った新幹線は
N700系、N700系8000番台、700系E編成、500系V編成、E4系、E6系…。

仙石線、仙石東北ライン、石巻線乗り鉄

本日開業の仙石線開通区間(高城町～陸前小野)と仙石東北ライン(塩釜～高城町)、更に石巻線(渡波～女川)に乗り鉄。





先ずは腹ごしらえナリ。
お気に入りの上野駅いろり庵きらく。
会津ソースカツ丼冷やしそばセット610円にかきあげ130円。



(゜д゜)ウマー(゜д゜)ウマ(゜д゜)ウマー！

昼前のこまちで出撃ナリ。






仙台キタ━━━(゜∀゜)━( ゜∀)━( 　゜)━(　　)━(　　)━(゜ 　)━(∀゜ )━(゜∀゜)━━━!!






















仙台側







石巻側





塩釜からしばらく走り、いよいよ仙石東北ライン開業区間。






信号が変わり、仙石線へ突入。


高城町からしばらく走るとやがて移設区間へ

野蒜駅に停車。





陸前小野からは元の路線に入りました。

すれ違った仙石東北ライン仙台行き列車は2両激混みも…ヒエッ…ヤバすぎ


開業日に2両編成とは鬼畜ナリねぇ…。

石巻に定刻到着。












女川行きに乗り換え。
渡波駅から女川駅は未乗区間。
今日はこれで仙石線、石巻線、仙石東北ライン乗り潰しが完了。



















折り返し、石巻へ。

石巻ではDE10牽引貨物。


石巻から再度、仙石東北ライン快速で仙台へとんぼ返り。



4両編成で助かった…ホッ

仙台で唐揚げそばを食い(別記事)、E5系E6系仙台始発やまびこ自由席で帰路につきました。

仙台1725発やまびこは先ずはE5が先に入線し、ドア扱い、1721に後から入線するE6が連結後にドア扱いします。








帰りもE6でまったり行きます。

上野ぅ

仙台駅 杜 唐揚げそば

再開した仙台駅の杜。こばやし経営の立ちそばです。


唐揚げそば420円。

(゜д゜)ウマー

5月ラストの買い出し115系とか

代理購入含め、とりあえず月末模型買い出し完了。







16番はカッコ良いですな。薄給社畜では手を出せませんな。まぁN減らせば買えるんですが…

帰路

一旦東京へ。









金曜日夕方の新幹線は何故か穏やかな空気な気がしますね。
開放感かな。

大船軒 幕の内

いや、旅行じゃないんですが。



(゜д゜)ウマー

値段は失念。3割引。
上野駅で購入。






X55で西へ。
はぁ疲れた。仕事の後の社畜護送開始。
社畜ばかりで混む通勤電車ですわ。



平日夜でも東海道は混みすぎ…。
東京へ戻った私がいうのもなんですか大都市圏に人口集中し過ぎですな。

N700系8000番台R6編成こだま。
新大阪2203発三原行き。








一転、快適過ぎィ！

北越急行HK100更新車

鉄道コレクションの北越急行HK100新塗装をNゲージ化しました。
動力化、連結側のTN化、パンタ交換、列車無線アンテナ取り付け。

車両の計画的導入。

懐かしの新潟ネタと広島ネタを購入しました。



キハ57は非冷房が欲しかった のでとりあえず一両。

久々のエアブラシ

青20号をエアブラシにて吹き付け。
サーフェイサーも吹かない手抜き仕様なので厚めに何層も吹き付けました。
2時間以上掛けてようやく終わり。
田宮のツイン式換気塗装ブース、なかなかに良いですな。



今後は金帯を修正、付け加えしていきます。



まぁ久々のエアブラシにしちゃマシな仕上がり？
吹き込みは想定内。
オロネ24寝台側は金帯をタッチアップ、通路側はマスキングしてからエアブラシですな。

スシ24は余剰のカトー北海道車を加工、東日本仕様にし、臨時編成のスシ24507再現に使います。
オロネ24501はカトー北海道車オロネ25500を加工、臨時編成再現に使います。

久々に模型工作は楽しいですね。
まぁリハビリがてら軽めの加工をしていきます。
なにしろ未改造のネタは腐る程あるんですよね。えぇ…

設備投資

工作再開につき設備投資を行いました。
マンションだから必須かと考え。

田宮のツイン型。18000円。