帰省

今年のGW、日頃通常勤務なので7連休になりました。水曜日：新潟1839発牛久2156着。木曜：外出。

先週末には313系8500番台3両、Fモデルで建物とかを。今週木曜はキハ183オホーツク10両、E259系12両を導入。マイクロは買いませんでした。。。

車両集計

前回は2009年1月に集計した記事が残ってました。

2010年4月現在・・・2303両（保留車除く）

ＫＡＴＯ　 ：1342（161増）
ＴＯＭＩＸ　 ：440　(77増)
ＭＩＣＲＯ　：480　(53増)
その他　　：41

ユーロ。。。

ユーロライナーシリーズ。



色が変わったので買いました。
この車両も購入後放置してました。。

最近のトミックス製品はこだわりが凄いですね。
思わず欲しくなります。。。

EF15

発売直後に購入していましたが
ようやく試運転。
良い出来です。

整備工事開始

線路際にフェンスを設置することにしました。



直線区間の外側だけを予定。。。
目線を下げた状態ではここしか見えないので。

駅前の様子

昨日は転勤で新潟に赴任してきた友人と駅前で呑み。。。
環境整備が終わったら久々に塗装とかしたいところです。
といっても車両工作は基本的にしない方向で、建物の塗装をしたいと考えてます。
ビルを増やす計画です。。。

直江津駅 磯の漁火

同じく3月20日、413系車内で食す。。。

期待していた程ではなかったです・・・
まぁこの値段なら十分かもしれません。

直江津駅 鱈めし

直江津で一番好きな弁当です。
3月20日、413系車内。。。



(゜д゜)ウマァー

3月20日 写真補完

新潟→長岡→富山→金沢→越後湯沢→上野→牛久

運行開始。

富山ライトレール。快調です。



サンライズは０３年に３０００番台を購入していましたが
今回の再生産で０番台を確保し、１４連化完了。



さよなら銀河は本線初走行・・・買った後眠っていました。。。汗