大回り

今日は休日だったので大回り・・・と言いたいところですが
新津と新潟駅で下車しているので大回りでも何でもありません。。。

同業者なしは前回と同じ。。。
雨どいが全て白色のキハ５２　１０２です。



午後は段々晴れてきました！！
ＥＡＳＴ－iＥ＋マヤ５０



新津の商店街を歩いた後は
新津車両所を見てきました。撮影はまずかったかな？？



この編成と私、どちらが先に首都圏入りするでしょうか？
青春１８は買ってきました。が、引越しが待ってます。。。

新潟ではビックカメラ見てきましたが
私的にはあまり。。。だったので本屋寄って帰りました。

富士ぶさ フル編成

オロネが１両だけ不足していたのですが、
年始に入門セット購入したので、オロネのナンバー消しインレタ転写クリアー吹きで完成させました。
これで正規の１２両が揃いました。

富士


はやぶさ




オハネ１５・スハネフ１５リニューアル車は白帯化、
原型スハネフ１５は洗面所窓追加、原型オハネ１５は単品オハネ２５を使用、
ソロ車は屋根グレー塗装、銀帯車全車について非常口部分で途切れている銀帯を塗装で延長（まだオロネ１両については未施行）、スハネフ１４は洗面所窓埋め込み。

ＥＦ６６は前述のように２機体制としています。

EF210

年末に購入したＥＦ２１０　１００番台シングルアームパンタ装備車に部品をつけました。
これで０番台、１００番台、１００番台シングルアームの３機が揃いました。



ＫＡＴＯらしい走りが堪能できる好きな機関車です。
大学通っていた頃には武蔵野線でよく見かけました。。。

EF66 下関車両管理室

ＥＦ６６の整備をしました。



対象は年始に買った入門セットＥＦ６６　５３です。
このセットのＥＦ６６は、年少者向けに車体が新規製作されたものとなっています。

ナンバー印刷済み、ホイッスル・無線アンテナ一体成型、前面手すり省略、
ＰＳ２２が旧ＥＦ６５ＰＦ用の金属製品を採用、などです。
パンタは見栄えが悪いのでＫＡＴＯ化。
手すりもＫＡＴＯアッシーで追加。
ホイッスルは削って別パーツ化。
床下はプライマー吹き付けて、グレー塗装。

ついでにＫＡＴＯの６６のライトリムを銀色に塗りたくっておきました。。。
これで３機になりました。
さよならなはあかつき購入で１機増える予定です。
さよならあさかぜもそのうち買おうかな。。。

大回り

今日は休日だったので、大回りで新潟駅に行ってきました。
新潟に特に用事はなく、ぶらぶら歩いてから帰りました。

１１５系→キハ５８→１１５系→新潟下車→４８５系くびき野→キハ４７→Ｅ１２７系。。。



同業者はいませんでした。まったり。


世代交代が近づいています。



綺麗なキハ４７です。

横川駅 峠のかまめし

毎度おなじみの駅弁です。
年末に秩父鉄道行った帰りに熊谷→横浜間で乗った、
湘南新宿ラインのサロ車内で食べました。



１月にＥＦ５５見に横川に行ったときも食べました。
よく出来た駅弁だと思います。
これを食べると横軽の思い出がよみがえります。。

札幌駅 知床とりめし

札幌駅のとりめしです。



バランスのよい鶏めしです。
北斗星車内で食べました。

札幌駅 えぞ賞味

９月北海道旅行で食べました。
札幌駅のえぞ賞味です。



色々入っていて楽しい！
北海道らしい弁当です。
勿論、美味しいです（゜д゜）ウマー！！

また北海道に行きたくなってきた。。。

ＥＦ６５ ＰＦ

今まで部品つけずに放置していたＰＦを完成させました。
ＴＯＭＩＸ製が徐々に増加中です。
出雲・銀河・下関・東京機関区・１１１８・ＪＲＦ更新。
東京機関区仕様はアンテナ装備、ＪＲインレタでＪＲ９０年代中期仕様にしています。

ED75 700番台

TOMIXのED75 700番台です。
とりあえず前期型は２機配置。



前期型は９０年代中頃には廃車になっています。
ＪＲ仕様として、急行八甲田や５０系客車の牽引に使用しようかと考えています。
急行八甲田は夏季増結編成を保有しています（モトトレイン連結）
小学生のころ、父と乗ったことを今でも覚えています。
車内販売のロースカツ弁当（今は無くなりました）がとても美味しかった。。。