朝5時ごろから仕事をして8時過ぎに会場に駆けつけアップする余裕も無くスタート。
タイムトライアル。
20秒間隔なので前も後ろも誰も見えない。
普段のトレーニングの様である。
ハプニング
タニコウ前の下り坂で思いっきり加速！
ん！足に何か当たる!?
ボトルがフレームの斜め下まで回り込んでいる。
ボトルゲージを留めるネジ穴がフレームに無いので、バンド留めしてあるのだが
振動で下に回ってしまいました。
走りながら元の位置に戻し、ボトルは背中のポケットに。
ポケットに入れる作業が大変で携帯電話とコンデジを同じ右側のポケットに収めて
真ん中のポケットにボトルを押し込む。
普段なら50ｋｍ/ｈぐらいで走るところが30ｋｍ/ｈ以下になってしまった。
後ろを振り返る。誰もいない前方は遠くに一人。
もがけば追いつきそうだが後が恐い。マイペース！
カントリーを過ぎたとき
「あっ！ ピスト！」
「ありえ～ん！」 と、声が
確かに ピストフレームだがギアはフリー
「シングルバイク」と、よんで欲しい。
下久米田付近の微妙な上り。
ちょっと疲れて風も向かい風。28ｋｍ/ｈまでダウン。
先行車もペースダウンしている。
みんな疲れるとこは同じなんだな、ちょっと安心。
上久米田交差点で一人かわし次の人も手が届きそうな距離。
しかし、この先一番の急坂。
前車はクルクル回して軽そうに走る。
オイラはケイデンス30/スピード13ｋｍ/ｈぐらいでウエイトトレーニング状態。
心拍数180に抑えようと加減するが、200近くまで上がってしまう。
ゴール前で一人かわしゴールイン。
アクセス
トータル
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動画に写ってる、上半身の人物私です。
撮影の邪魔をしちゃいましたね。
いやぁ、これシングルバイクなんですね。
フレディさんからのコメントでわかりました。
私も、ピストバイクとばかり…。
すみませんでした。
ＴＴの時、大変なアクシデントがあったんですね。
あそこの坂は50kmはでますものね～。
ボトルを直してる間、大変なロスになってしまったんですね。
いやぁ～、でも坂でのデットヒートが凄いです。
私は一人もかわしませんでした。
臨場感タップリですねぇ
しかし、前半そんなトラブルがあったとは・・・。
残念ですねぇ～
来年はさらにパワーアップでしょうか
もう、私はついていけませ～ん