2011シーズンイン

 

２月２１日初走行

少し暖かくなってきたので重い体に鞭打って走ってきました。

まだまだ、道路脇には雪がたっぷり。道路も雪解け水で濡れてます。

42/17と軽めのギアだがいきなりの竹田の上りは厳しい。

立ちコギ連発、抑えてはいるが心臓バクバク。

上り、近庄トンネル入口まで３６分３５秒

ゴール１時間０２分２１秒

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２月２２日

１時間切り目指して頑張るが

上り３５分１９秒

ゴール１時間０１分２２秒

上りでは冬の間に増えてしまった体重 （69ｋｇ） が後ろに引っ張る。

最後の坂は12ｋｍ/ｈぐらいがやっとである。

野中山王付近の平坦路は、相変わらず向かい風が強い。

25ｋｍ/ｈを維持するだけでも厳しい。

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2月26・27日

軽くジョギング

走り出したら毎日続けて走りたいのだが天候が真冬に逆戻り。仕事も忙しく1ヵ月以上何もできない。

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3月28日 急に春めいてきた。いよいよ自転車シーズン！到来

上り35分20秒

ゴール1時間00分37秒

ＪＡカントリーを右折して野中山王までの荒れた路面が綺麗に舗装されてとっても走りやすいです。

しかし、強烈な向かい風。それに、耐えるだけの足が残っていない。ペースダウン。

仕事帰りは家まで4キロウォーキング

体重67ｋｇ  体脂肪22％

ここ最近69ｋｇ近くあり、体脂肪25％前後だったので、うれしい数値である。

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3月29日

上り34分40秒

ゴール59分57秒。

1時間切り達成！

最後の上りが13ｋｍ/ｈ前後までＵＰ！

あと2ｋｍ/ｈはＵＰしたい。

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ＮＥＷフレームは、まだまだ先

スキーに行きたいのだが悪天候で中止。

それで久し振りに梅田サイクルへ

昨年秋に発注したルイガノフレームの入荷状況を聞きにいきました。

まだ、確実ではないが４月に最初の入荷があるとのこと。

その中におそらく有るだろうと言う不確実な情報でした。

運がよければ３月中に入荷の可能性も有り。

しかし、フレーム買ってもパーツ買う予算が無い。当分飾りになりそうである。

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自分の自転車にはソーラー式のテールライトを装着しているが、
息子の自転車にも安全のため同じのを購入しました。

	キャットアイ(CAT EYE) テールライト TL-SLR200
	停止後も約60秒間点滅します。 ソーラーパネルでニッケル水素充電池を充電し繰り返し使用可能です。（ニッケル水素充電池は交換できます。） 晴天時、直射日光下で約２時間充電し約８時間使用できます。 JIS規格適合リフレクターを採用しています。 ・センサーが明るさと振動を感知し、夜間走行時に自動点滅します。