◆人気◆
先日亡くなったヤエノムテキが勝った８８年（東京開催）以降の過去２６年。
１番人気は【８－５－３－１０】で、勝率３０．８％、連対率５０．０％、複勝率６１．５％と、全幅の信頼は置けない。２番人気は【２－４－７－１３】で、７．７％、２３．１％、５０．０％と、とてもではないが頭からは買えず、買ったとしてもヒモがせいぜい。
１番人気⇔２番人気で決まったのは、昨年も含めて３回しかなく、１番人気⇔３番人気で決まったのは２回しかない。
決して上位人気から入るなとは言わないが、臆することなく穴馬から入れるレース。
かといって、大穴狙いでいいのかというと、それは無謀というもの。中には、サニーブライアン（１１番人気）→シルクライトニング（１０番人気）→フジヤマビザン（１２番人気）で決まった９７年のようなケースもあるが、これは例外中の例外で、基本的には一桁人気から入るのがセオリー。
◆血統傾向◆
ＳＳのファーストクロップがクラシックに初参戦して、今年で２０年目となる。その皐月賞で、いきなりジェニュインとタヤスツヨシがワン・ツーを決め、衝撃が走ったのも束の間、翌年もイシノサンデー→ロイヤルタッチがまたしてもワン・ツーとなり、誰もがＳＳ時代の到来を確信した。
以降、０５年までで通算７勝をあげ、その勢いは２代目ＳＳ系になっても衰えず、０８年～１２年は怒涛の５連勝＆ワン・ツーを決め、９５年以降の過去１９年で実に【１２－１０－５】の荒稼ぎ。
そんなＳＳ系一色の皐月賞にあって、一矢報いているのがＢＴ系とサドラーズウェルズ系の二系統。
前者は９７年のサニーブライアンを起点に、０２年ノーリーズン、０７年ヴィクトリーと３頭の勝ち馬が出ていたことから「ロベルト（ＢＴ）系５年周期の法則」が成立していたのだが、残念ながら１２年でその法則も潰えた。
一方、後者は９９年のテイエムオペラオーを起点に、０６年メイショウサムソン、１３年ロゴタイプと、こちらは「サドラーズウェルズ系７年周期の法則」が、継続中である。が、サドラー系が勝つのは東京オリンピックの２０２０年まで待たねばならず、今年の皐月賞とは関係がない。
昨年は、１着～３着までを非ＳＳ系が独占したわけだが、この現象は０７年以来、実に６年ぶりにことで、過去１９年でも４回しかないレアケース。
＜ＳＳ系が１頭も馬券にならなかった年＞
９７年
スターマイサドル（ＳＳ）…１５着（１３番人気）
ビッグサンデー（ＳＳ）…１６着（７番人気）
オースミサンデー…中止（４番人気）
９９年
アドマイヤベガ（ＳＳ）…６着（１番人気）
０７年
アドマイヤオーラ（タキオン）…４着（１番人気）
メイショウレガーロ（マンカフェ）…５着（１１番人気）
ドリームジャーニー（ステイ）…８着（３番人気）
ココナッツパンチ（マンカフェ）…９着（４番人気）
サンライズマックス（ステイ）…１３着（１３番人気）
ブラックシャンツェ（ブラタイ）…１４着（１８番人気）
ニュービギニング（タキオン）…１５着（１０番人気）
１３年
カミノタサハラ（ディープ）…４着（４番人気）
タマモベストプレイ（フジキセキ）…５着（８番人気）
テイエムイナズマ（ブラタイ）…６着（１４番人気）
メイケイベガスター（フジキセキ）…９着（１０番人気）
インパラトール（ディープ）…１０着（９番人気）
フェイムゲーム（ハーツ）…１２着（７番人気）
コパノリチャード（メジャー）…１３着（５番人気）
ミヤジタイガ（ネオユニ）…１６着（１１番人気）
今年は登録段階でのＳＳ系産駒は９頭。これだけいれば一頭くらいは馬券にからみそうなのだが、９頭いるからって安心はできない。なんせ昨年は８頭、０７年は７頭も出走していたのに、一頭も馬券に絡むことができなかったのだから。
複数回馬券になった２代目ＳＳ系は、２勝をあげているネオユニヴァースとステイゴールド、２着２回のフジキセキ、２着１回・３着２回のディープインパクトの４頭。ちなみに、スペシャルウィークは父と母父で各２着１回がある。
牝馬クラシックは既に制圧したディープインパクトだが、牡馬クラシックではダービーは制したものの、この皐月賞と菊花賞は馬券にはなっているものの、いまだ未勝利。
だが、今年のディープの勢いは例年にない凄さ。というのも、今年ディープ産駒が出走した重賞は２０レースあるのだが、そのうち実に１６レースを制しているのだ。取りこぼしたのは、シルクロードＳ、クイーンＣ、中山記念、オーシャンＳの４レースと、まさに鬼気迫る活躍を見せている。
今年はアデイインザライフ、ステファノス、トーセンスターダム、ベルキャニオンの４頭が登録しているが、実質はアデイとトーセンの２頭とみるのが妥当なところか。
◆コース傾向◆
２回開催を含めて、先週までに当該コースは計１３レースが行なわれたが、父ＳＳ系は【３－８－６】とそこそこ馬券にはなっているものの、勝ち切れていない。今開催の６レースに限定すると【１－５－３】と、とてもじゃないが頭からは買いたくない。
ＳＳ系で複数回馬券になっているのは、マンハッタンカフェ【１－１－０】の１頭のみ。登録中の９頭のＳＳ系産駒に黄色信号が灯った。
そんな中ＳＳ系で触手が伸びるのが、一頭いる。
☆ワンアンドオンリー…ハーツクライ×タイキシャトル
母父タイキシャトルは、６日の８Ｒで３着になり、シャトル産駒のメイショウボーラーが１２日の５Ｒで３着になっている。
ＳＳ系以外で目につくのは、２勝をあげているメイショウサムソン、２勝２着１回のロベルト系の２系統だが、該当する登録馬はいない。
◆出目◆
◆枠番◆
＊％は勝率、連対率、複勝率の順
１枠～４枠：１１－１０－１１－１３３／１６５ ６．７％ １２．７％ １９．４％
５枠～８枠：１０－１１－１０－１７８／２０９ ４．８％ １０．０％ １４．８％
着度数では、内外ほぼ互角だが、率で見ると内枠の方がやや優勢。
だが、勝ち馬は最多の５勝の７枠、次いで４勝の８枠と外枠が好成績をあげている点は見落としてはならない。なお、５枠は未勝利継続中。
◆馬番◆
８番～１１番の真ん中あたりの馬番からは、勝ち馬は出ていない。
先日亡くなったヤエノムテキが勝った８８年（東京開催）以降の過去２６年。
１番人気は【８－５－３－１０】で、勝率３０．８％、連対率５０．０％、複勝率６１．５％と、全幅の信頼は置けない。２番人気は【２－４－７－１３】で、７．７％、２３．１％、５０．０％と、とてもではないが頭からは買えず、買ったとしてもヒモがせいぜい。
１番人気⇔２番人気で決まったのは、昨年も含めて３回しかなく、１番人気⇔３番人気で決まったのは２回しかない。
決して上位人気から入るなとは言わないが、臆することなく穴馬から入れるレース。
かといって、大穴狙いでいいのかというと、それは無謀というもの。中には、サニーブライアン（１１番人気）→シルクライトニング（１０番人気）→フジヤマビザン（１２番人気）で決まった９７年のようなケースもあるが、これは例外中の例外で、基本的には一桁人気から入るのがセオリー。
◆血統傾向◆
ＳＳのファーストクロップがクラシックに初参戦して、今年で２０年目となる。その皐月賞で、いきなりジェニュインとタヤスツヨシがワン・ツーを決め、衝撃が走ったのも束の間、翌年もイシノサンデー→ロイヤルタッチがまたしてもワン・ツーとなり、誰もがＳＳ時代の到来を確信した。
以降、０５年までで通算７勝をあげ、その勢いは２代目ＳＳ系になっても衰えず、０８年～１２年は怒涛の５連勝＆ワン・ツーを決め、９５年以降の過去１９年で実に【１２－１０－５】の荒稼ぎ。
そんなＳＳ系一色の皐月賞にあって、一矢報いているのがＢＴ系とサドラーズウェルズ系の二系統。
前者は９７年のサニーブライアンを起点に、０２年ノーリーズン、０７年ヴィクトリーと３頭の勝ち馬が出ていたことから「ロベルト（ＢＴ）系５年周期の法則」が成立していたのだが、残念ながら１２年でその法則も潰えた。
一方、後者は９９年のテイエムオペラオーを起点に、０６年メイショウサムソン、１３年ロゴタイプと、こちらは「サドラーズウェルズ系７年周期の法則」が、継続中である。が、サドラー系が勝つのは東京オリンピックの２０２０年まで待たねばならず、今年の皐月賞とは関係がない。
昨年は、１着～３着までを非ＳＳ系が独占したわけだが、この現象は０７年以来、実に６年ぶりにことで、過去１９年でも４回しかないレアケース。
＜ＳＳ系が１頭も馬券にならなかった年＞
９７年
スターマイサドル（ＳＳ）…１５着（１３番人気）
ビッグサンデー（ＳＳ）…１６着（７番人気）
オースミサンデー…中止（４番人気）
９９年
アドマイヤベガ（ＳＳ）…６着（１番人気）
０７年
アドマイヤオーラ（タキオン）…４着（１番人気）
メイショウレガーロ（マンカフェ）…５着（１１番人気）
ドリームジャーニー（ステイ）…８着（３番人気）
ココナッツパンチ（マンカフェ）…９着（４番人気）
サンライズマックス（ステイ）…１３着（１３番人気）
ブラックシャンツェ（ブラタイ）…１４着（１８番人気）
ニュービギニング（タキオン）…１５着（１０番人気）
１３年
カミノタサハラ（ディープ）…４着（４番人気）
タマモベストプレイ（フジキセキ）…５着（８番人気）
テイエムイナズマ（ブラタイ）…６着（１４番人気）
メイケイベガスター（フジキセキ）…９着（１０番人気）
インパラトール（ディープ）…１０着（９番人気）
フェイムゲーム（ハーツ）…１２着（７番人気）
コパノリチャード（メジャー）…１３着（５番人気）
ミヤジタイガ（ネオユニ）…１６着（１１番人気）
今年は登録段階でのＳＳ系産駒は９頭。これだけいれば一頭くらいは馬券にからみそうなのだが、９頭いるからって安心はできない。なんせ昨年は８頭、０７年は７頭も出走していたのに、一頭も馬券に絡むことができなかったのだから。
複数回馬券になった２代目ＳＳ系は、２勝をあげているネオユニヴァースとステイゴールド、２着２回のフジキセキ、２着１回・３着２回のディープインパクトの４頭。ちなみに、スペシャルウィークは父と母父で各２着１回がある。
牝馬クラシックは既に制圧したディープインパクトだが、牡馬クラシックではダービーは制したものの、この皐月賞と菊花賞は馬券にはなっているものの、いまだ未勝利。
だが、今年のディープの勢いは例年にない凄さ。というのも、今年ディープ産駒が出走した重賞は２０レースあるのだが、そのうち実に１６レースを制しているのだ。取りこぼしたのは、シルクロードＳ、クイーンＣ、中山記念、オーシャンＳの４レースと、まさに鬼気迫る活躍を見せている。
今年はアデイインザライフ、ステファノス、トーセンスターダム、ベルキャニオンの４頭が登録しているが、実質はアデイとトーセンの２頭とみるのが妥当なところか。
◆コース傾向◆
２回開催を含めて、先週までに当該コースは計１３レースが行なわれたが、父ＳＳ系は【３－８－６】とそこそこ馬券にはなっているものの、勝ち切れていない。今開催の６レースに限定すると【１－５－３】と、とてもじゃないが頭からは買いたくない。
ＳＳ系で複数回馬券になっているのは、マンハッタンカフェ【１－１－０】の１頭のみ。登録中の９頭のＳＳ系産駒に黄色信号が灯った。
そんな中ＳＳ系で触手が伸びるのが、一頭いる。
☆ワンアンドオンリー…ハーツクライ×タイキシャトル
母父タイキシャトルは、６日の８Ｒで３着になり、シャトル産駒のメイショウボーラーが１２日の５Ｒで３着になっている。
ＳＳ系以外で目につくのは、２勝をあげているメイショウサムソン、２勝２着１回のロベルト系の２系統だが、該当する登録馬はいない。
◆出目◆
◆枠番◆
＊％は勝率、連対率、複勝率の順
１枠～４枠：１１－１０－１１－１３３／１６５ ６．７％ １２．７％ １９．４％
５枠～８枠：１０－１１－１０－１７８／２０９ ４．８％ １０．０％ １４．８％
着度数では、内外ほぼ互角だが、率で見ると内枠の方がやや優勢。
だが、勝ち馬は最多の５勝の７枠、次いで４勝の８枠と外枠が好成績をあげている点は見落としてはならない。なお、５枠は未勝利継続中。
◆馬番◆
８番～１１番の真ん中あたりの馬番からは、勝ち馬は出ていない。