インサイトの燃費 16回目でつ。
今回は、402km走ったでつ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/ae/a9594e423fab27285836837d05468600.jpg)
最近はガソリンの価格が週によって±10円くらいちがうから入れる時期を把握が必須。
ということで…
ガソリンは、20L入れたでつ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/09/eef5ef14c01f933b2854a265997bb115.jpg)
リッター当たり19.6km/Lだったでつ。
ハイブリットは冬場の燃費がなぁ~
こりは、EVにも言えることだけど…
さてインサイトの走りでつがいいでつなぁ~
特に着座位置が低いと地面を這ってるような感じでスピードの感じ方が全く違うでつ。
重心が低いから安心してコーナも攻めれるでつ。
特にモータでの加速感は、低い着座だと走り屋の心を躍らせてくれるでつ。
その分、吹かすから燃費が悪くなってしまう原因でもあるでつが…
セダンの利点がでもそこにあるでつなぁ~
今回は、402km走ったでつ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/ae/a9594e423fab27285836837d05468600.jpg)
最近はガソリンの価格が週によって±10円くらいちがうから入れる時期を把握が必須。
ということで…
ガソリンは、20L入れたでつ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/09/eef5ef14c01f933b2854a265997bb115.jpg)
リッター当たり19.6km/Lだったでつ。
ハイブリットは冬場の燃費がなぁ~
こりは、EVにも言えることだけど…
さてインサイトの走りでつがいいでつなぁ~
特に着座位置が低いと地面を這ってるような感じでスピードの感じ方が全く違うでつ。
重心が低いから安心してコーナも攻めれるでつ。
特にモータでの加速感は、低い着座だと走り屋の心を躍らせてくれるでつ。
その分、吹かすから燃費が悪くなってしまう原因でもあるでつが…
セダンの利点がでもそこにあるでつなぁ~