５７５Ｍマラネロさん横からのフォト

横のラインもＭＲフェラーリさんとは一味違う
美しさです。　
シルバーの色がこのスタイルとホントマッチして
いると思いません？　

５７５Ｍマラネロさん迫力のテール

このスタイルってやっぱすんごいです。　
天才！！　ですねぇ。　デザイナーさん！
有名なあのお方ですね。　
わかりますか？　後輪ホイールのリムが深いの。
オフセットって一体いくつになるの？？
このメッキホイールもボディーとのライン
もピッタリの面イチです。　
キマッテました。　

フェラーリ５７５Ｍマラネロの登場！！

本日、お昼にフェラーリ３４８を試乗させて頂いた紳士さんが
５７５Ｍマラネロで登場です！　
このお色はシルバーでしょうが、何色と呼ばれているんでしょう？！
このスタイルにはまっていました。　
フェラーリってわたしの印象はＭＲなクルマなんですけど。　
このＦＲ版の５７５もラグジュアリー＆スポーツカーとして
かなりインプレッションされました。　
お金あったらメルセデスＡＭＧを乗るんだったらこれが
いいですぅ～。　もっともこのお車ＦＲなのに２シーターです。　
そう言う意味ではＡＭＧとの比較にはなりませんね。　
さんざんフォトを撮らせて頂き、おクルマどうですぅー？
聞いてみたんですぅー。　
なんかツマンナイ！！　ですってぇ～～！

思わず！　化石を持ってるわたしはいったい！どうしたら良い～！
ちょっと冷静ではいられず。　ど！どうしてです～～？！
この御車性能はＶ１２で５．７５Ｌで５１５ｈｐあり、最高速度は
３００キロは超えるでしょう。　０－１００ＫＭ／Ｈだって４秒くらい
ですか？　
クルマがどうも安定感があり過ぎ！！らしいです。　
誰が乗っても速く走れるクルマにセッテングされてるみたいです。
トラクションコントロールをオフにしても簡単には挙動を崩さない
抜群のバランス！！　腕をお持ちの紳士さんからするとそれは
魅力的にはならない！　ちょっと挙動を崩して飛ばすとこが
ワクワク＆ハラハラでもサイコ～～！！となるんですねぇ！　
それは５７５に限らず、最近のフェラーリさんたちはそうみたい
です。　あの３６０も女性でも安心して飛ばせるスポーツカー！！　
が売れた要因らしいです。　裕に及ばずフェラーリさんも売るために
はそうなっていってるんですねぇ～。　
ポルシェさんはどうなんでしょう！　あこがれのＧＴ３は？？
セミオートマ＆トラクションコントロールオンであればやっぱり
誰でも速く飛ばせるスポーツカーなんでしょうかぁ？
クルマってなんなんでしょうねぇ～。　
わかんなくなりますよ。　
安定感のあるクルマを求めているけど。　ちょっと挙動も崩して走りたい！
速く走れるクルマは欲しいけど。　誰でも速く走れてしまう高性能車は
ツマンナイ！　じゃあ～どんなクルマだったら満足できるんだぁ～～！
つう話ですよねぇ～。　
パワーもほどほど（自分で操れる範囲）で安定性もほどほどで。　
だけど見た目はスポーツカー！　
やっぱＺ４Ｍ
じゃぁないんですかねぇ～。
パワーが４００ｈｐにもなると間違いなくクルマによる電子制御
だよりのセッテングとならざるを得ないわけで。　
世の中みんなＧＴレーサー並の腕があれば別ですけど。　
そこらへんの限界ギリギリの３４３ｈｐってやっぱ
魅力的なバランス！！　ＤＳＣはオンにしても
その加減はクルマの挙動を操作できる程度のセッテング　
なんですよねぇ？！　オーナーさん！
うちの化石もＤＳＣって存在してなく、パワーもそこそこ
なんで大事にしないと勿体ないですかねぇ。　
ジャパニーズスポーツカーのＳ２０００もＤＳＣは無いんです
よねぇ？　２００ｈｐでライトウェートスポーツ。　
しかもオープン仕様ですから。　魅力的です。　
価格は？？　
調べましょう！　たぶん３００諭吉くらいの乗り出しで
いけるんじゃぁ？　
あとはスタイルさえ気に入れば。。。ですねぇ。　
自分で好きなスタイルに替えるって言う楽しみも
このクルマだったらありですね。　
そっかぁ！　だからＳ２０００ってイジッテル方が
多いんですねぇ。　ん～～面白いです。　
にわかにＳ２０００に興味が沸いてきました。　
こないだうちの前をすんごい加速でうちと同じ
化石Ｍ３を猛追してるＳ２０００はカッコ良かったです。　
次回はＳ２０００を題材としますかぁ！　
その前に５７５さんのフォトも幾つかアップしま～～す。　
お楽しみにぃ～！　

ブラックZ3Mクーペ！エグ～～イ！

先週、うちの前を何度もブラックのＺ３Ｍクーペさん
通り掛かりました。　まだオープン前だったので
ゆっくり眺めさせて頂きました。
なかなかＺ３Ｍクーペもエグくってカッコ良いですなぁ～。
お尻なんかほんとグラマラスで、たまんないっすぅー！
あの大きさで３２１ｈｐ！　
Ｚ４Ｍさんやケイマン、ボクスターさんに相手にされなかった
らＺ３Ｍクーペも大いにありですねぇ～。　
フォトはブルーですけど！　ブラックのいいフォトがゲット
できなかったんでぇ。　　
雰囲気をお伝えできないのが残念！！です。　
Ｚ３Ｍクーペだったらブラックでいきますかぁ～～。
何にいくか？　わかりませんけどォ。　

まだ、回転がきっちり合わないもののＨ＆Ｔが少しづつもの
になってきてます。　それがヤバイんですよォ。　
これってホント飛ばし具合が今までのレベルから比べると
かなり上って！　ホントに危ないです。　自分で言うのも
何ですけどォ。　気をつけないと！！　
トルクもかなり上った回転でキープしてるんで。　
タイヤのグリップレベルが何か？！予想外なことで下がったら
スピンするでしょうねぇ。　
砂利が道路に結構散乱してる時あるんで！　
飛ばす前のチェックが必要かな？？　
うちの化石くらいのパワーってほんと練習には
丁度良いです。　これ以上パワーのあるＺ４Ｍなんかで同じように
回したらもう一般道では無理でしょう！！　
人がまったくいない峠だけかな！？　
箱根のターンパイクとか？？　そうなるんでしょうねぇ。
ｍａｒｕｍａｒｕさんのお誘いが楽しみになってきましたぁ～。　
Ｚ４Ｍのお尻！見てられるかな？？　
　
　　

化石M3の実力出し切ってなかった。

この週末でやっと新メニューに変更～！
看板も付いて！　お客様ぞくぞく～～で！
ありがとうござますぅ～～。
お店はお客様あってこそ！！　またまた
改めて思った次第です。　
みなさん石焼ピザ食べに来てください。
わざわざ来ても後悔させませんよー！

あ！そうそう
本題ですが、先週ちょっとその辺でヒール＆トゥー
の練習にと買い物がてら化石Ｍ３で出発。
うちの駐車場から１－２－３速で第一コーナーです。　
そのまま３速でコーナリング、ここではあんまり
飛ばしません！　そしてすぐに第二コーナー！　
ここが少々下りです。　
ブレーキ＆３－２速にシフトダウンでＨ＆Ｔです。　
これが結構うまく決まり！！　
２速で５０００回転でコーナー突入！！　
もうエンジンは唸りを上げています。　
そこでアクセルをコーナーの出口に合わせて開けて
行きます。　
トルクがある回転なので後輪が限界近くまで来てるのが
わかります。　ちょっと後輪が横滑り気味です。　
そこからレッゾゾーン近くまで全開～～！
もう１００キロ近い速度です。　
そこで３速にアップ！！
ここから次のコーナーまでのストレートがちょっと
あります。　
３速も全開で！
５０００回転から７０００近くまですんごい
エキゾーストを上げなら加速～～で
１２０キロ近くまで！！。
このクルマ速いじゃぁ～～ん！
５０００回転から加速度が増すんですねぇ～。
今までこのコーナーでは５０００回転からの立ち上げを
してなかったので驚きです。　
いままで３速で入っていたので。　
そこからの立ち上げだと加速が十分にいかなかったんですね。　

次のコーナーはスプーンコーナーまではいかないんですけど
長いんです。　そして人が歩いていたりすることも
あり。　ここは全開では走れませんので。。
少々余裕気味にコーナーを入っていきます。　
ここでも３－２速のＨ＆Ｔです。　
回転をうまく合わせてシフトダウンいけましたぁ～～！
すこしづつですけど。　Ｈ＆Ｔできてきてますよォー。
これでこの化石を全開で走らせるとホント速すぎです。　
もうこのクルマで十分と思ってしまいます。　
速さ的には！！
馬力は２９０－３００ｈｐもあれば十分ですねぇ～。
車重が１５００キロ以内であれば。
Ｚ４Ｍの場合は車重が１５００キロ以内で
３４３ｈｐですからぁ。
やっぱり魅力的ですねぇ～～。　
これをオープンですんごいエキゾーストを聞きながら
じゃぁ～！！　アブナ～～ィですゥー。　
スピードの出しすぎにオーナーさん注意！！