この選択は難しい。
Ｖ１２気筒のエキゾーストをオープンで楽しみたい
のでムルシラゴロードの方がよいかな～～と
思っても、コンパクトな走りやすいこのスパイダーも
オープンで走るのもよいし～～。
まあ、２台買えるとしたら、一台はガヤルドスーパーレジェーラ
でもう一台はムルシラゴのロードかな。
紳士さんならムルシラゴのロードでしょうか？！
箱根来てね～～。
Ｖ１２気筒のエキゾーストをオープンで楽しみたい
のでムルシラゴロードの方がよいかな～～と
思っても、コンパクトな走りやすいこのスパイダーも
オープンで走るのもよいし～～。
まあ、２台買えるとしたら、一台はガヤルドスーパーレジェーラ
でもう一台はムルシラゴのロードかな。
紳士さんならムルシラゴのロードでしょうか？！
箱根来てね～～。
Ｍカフェ管理人さんは、オープン派なのですか？
私は、１５年程度前のＳＬ以来オープンにはまって
います。
だから、今もオープン！
でも、オープンカーにパワーはいりません。
というのが持論です。
どーせ、スピード出してもただの”苦痛”です。（笑）
ところで、東京は今日は路面が凍って、歩くのも怖い
ぐらいです。そちらはもっとすごいのでしょうね。
マイカーはいろいろと手を加えて２日朝戻ってきま
した。（爆）２日はちょっと千葉方面を流してみま
したが、なかなか快調です。ちょっとなれない部分
もあり、オソルオソルというところもありますが。
昨日は、大雪により全く動かす事ができませんで
した。
箱根、間に合うか？
往年のＳＬもあの当時としてパワーがあった方です。
わたしもあのＳＬはいつか乗ってみたいと思っていました。 ちょうどバブルの時だったんであ～いうクルマって憧れ的な存在です。 今のＳＬもカッコイイと
思います。 今お乗りのおクルマも相当あるんじゃぁ～！？ わたしはパワーは無いよりはあった方が良い派ですね。 パワーはあっても使わなければ良いけど。
無ければ使えないです。