現行Ｚ４35is
排気量は３Lなのにターボ過給で３４０ｐｓでトルクはなんと！！
４５．９KM・ｍもある
あたしの現行Ｚ４Ｍは ３．２Ｌ NAエンジンで
３４３psだが、トルクが３７．２ＫＭ・m
車重は170キロ 現行Ｚ４35isよりも１７０キロ軽いが、トルク差の方が
パフォーマンス上では上を行く。
0-100キロでは Ｚ４Ｍは５．０秒 Ｚ４35isは４．８秒。
こちらはダブルクラッチのオートマでギヤチャンジのロスがない分、速い。
動力性能はほぼ互角なのか？！
今年のスーパーＧＴ ３００クラスでの素晴らしい速さを見せるＺ４なので、
シャ―シやら足回りのなどのバランスは優れていることが証明されているので、
クルマとしては、現行Ｚ４の方が上なのだろう。
現行Ｚ４がデビューしてもう2年以上経っている、そろそろＭがデビューするなら、
もう少し情報が漏えいされるはず。
それとももうちょっと先なのか？！
普段使いとしてオープンを楽しむならＺ４でなく。
これ！！も将来ありかなぁ～～。
お仲間と走りに行けなくなったらＺ４はいらないから。
乗り心地も相当いいＳＬＫ。
走りはそこそこでいいんです。
普段使いでも十分過ぎですから。
排気量は３Lなのにターボ過給で３４０ｐｓでトルクはなんと！！
４５．９KM・ｍもある
あたしの現行Ｚ４Ｍは ３．２Ｌ NAエンジンで
３４３psだが、トルクが３７．２ＫＭ・m
車重は170キロ 現行Ｚ４35isよりも１７０キロ軽いが、トルク差の方が
パフォーマンス上では上を行く。
0-100キロでは Ｚ４Ｍは５．０秒 Ｚ４35isは４．８秒。
こちらはダブルクラッチのオートマでギヤチャンジのロスがない分、速い。
動力性能はほぼ互角なのか？！
今年のスーパーＧＴ ３００クラスでの素晴らしい速さを見せるＺ４なので、
シャ―シやら足回りのなどのバランスは優れていることが証明されているので、
クルマとしては、現行Ｚ４の方が上なのだろう。
現行Ｚ４がデビューしてもう2年以上経っている、そろそろＭがデビューするなら、
もう少し情報が漏えいされるはず。
それとももうちょっと先なのか？！
普段使いとしてオープンを楽しむならＺ４でなく。
これ！！も将来ありかなぁ～～。
お仲間と走りに行けなくなったらＺ４はいらないから。
乗り心地も相当いいＳＬＫ。
走りはそこそこでいいんです。
普段使いでも十分過ぎですから。
だっていまでさえ８００万なのがＶ８でデチューンして４００馬力辺りに落ち着かすハズ
でも１０００万行っちゃうよね？
だとするともっとスペシャリティを出してくれないと買わないよね？
(。・ω・。)
Ｖ8で更に重量級になって４００馬力超えて
も、現行の35isとパフォーマンスで差が
たいしてでないとＭを買う人がどんだけ～?
ってことっすね！
トリプルターボ化ってどうなんだろう？
ＢＭＷは今回でＮＡからターボになる転換期だから各クラスのランク分けが難しくなってるんだろうね？
以前は(Ｅ３６時代)///Ｍと通常ハイクラスとでは
３２８ｉ→１９２馬力？
///Ｍ３→ ３２１馬力と圧倒的な差があったのですが、今やターボなので弄じれば下剋上で立場逆転なんて事も可能になり、そうなると高級感でクラス分けの発想になるので///Ｍの存在価値が？クエスチョンになって来ています。
もうお金持ちが高級車を転がすだけの意味のない、名ばかりスポーツカーとしての///Ｍになるのでしょうね？
(´；ω；｀)
Ｚ4は、Ｍ3とは対局しないと思う。
なのでＭ3よりも速くても問題ない気がする。
ＡUＤＩのTTーRSに先行されたままってわけには
いかないだろうから、イツカ⁈
すごいのが出るかもよ⁈