Ｚ３Ｍがやっぱお買い得～～なスポーツカーっす！！

経済的に余裕の無いわたしにとっては
Ｚ４Ｍは高嶺の花で～～す。　
スタイルは今の世の中に出回ってる中では
トップクラスです（わたしの評価）　
とくにロードスタースタイルとしては一番と言っちゃおうかなぁ～～。　
クーペならやっぱりかなりのライバル達が居ますからね。
Ｚ４Ｍロードが３００諭吉台になってくれれば買いま～～す。　
それがあと５－６年後でも、次期Ｚ４Ｍが出ても買いますよ！！
一度オーナーになると決めてます。　
だって次期Ｚ４Ｍはやっぱり出たばっかだと１０００諭吉くらい
になってしまうでしょうから、わたしにそんな財力はありましぇ～～ん。　
なので、繋ぎと言っては失礼ですが、やっぱＺ３Ｍロードをゲット
しちゃいますかねぇ～～。　いやいや今直ぐではないですよ！！　
もうちょっと今のＥ３６　Ｍ３も堪能してからです。　
パワーウエイトレシオは　
車重１４１０キロで３２１ｐｓなので　
４．３９キロとなります。　
Ｅ４６　Ｍ３は４．５４キロ　
将来のわたしのクルマＺ４Ｍロードは４．１６キロで
Ｚ４Ｍロードには及ばないものの、ほとんど互角に走れます。　
腕次第ですけど。　ＤＳＣ付いてないんでねェ～～。　
ケイマンＳより上なんですよ。　
ケイマンＳは４．６７キロ　
ただしこちらクルマのバランス最高～～なんで
峠だとたぶん負けちゃいますね。　
ブレーキだってブレンボでサスペンションはＰＡＳＭ　
で絶妙なセッテングが施されてるんで。　
オープンが大好きなわたしにはボクスターも魅力的です。　
ただしスタイルが！！　
ポルシェさんはやっぱクーペがかっこよいです。　
と言うことでロードスターならＺ３Ｍか、Ｚ４Ｍなんです。　
まあ、今のところ繋ぎでＺ３Ｍをゲットするのも無理なんで　
化石にブレンボのブレーキを装着して、エンジンもリフレッシュ
してあと５年くらい乗ってからＺ４Ｍロードですかねェ～～！！