最高速号も電気のお漏らし？

「リヤドア下の照明のLEDがドアを閉めて薄暗く点灯しちゃう。」と、、、最高速号の大将様より検査依頼。。。

はい。じゃ、、、調べましょうね。。。

エンジン停止の状態でドアを全部閉めて、、、

あー、、、後席ドア左右のドア下灯がボワーっと点いてますな。。。

で、、、フロントのドアを開けると、、、リヤドア下灯は左右とも消える。。。

フロントドアを再び閉めると、、、後席ドア下灯はボワーっと。。。

あー？？

で、、、イグニッションキーを捻ってキースイッチをON、、、エンジンをスタートさせると。。。

後席ドア下灯は完全消灯。。。はあ？？

後席ドアを開けるとドア下灯は普通に点灯。。。




ナニコレ？珍百景ではないが。。。

後席ドア下灯のソケットを抜いてエンジン停止、キースイッチOFF時の電位測定。。。

あー？8V??

何じゃこりゃあ？

試しにリヤ天井の読書灯を外してソケットを解放して電位測定。。。

プラス＆マイナス間違えなくテスターで測定すると、、、-12.4V？？はあ？

更にリヤ天井の読書灯のソケットを外したままで後席ドアを左右共閉めて後席ドア下灯を確認すると完全消灯。。。つまり正常。。。


後席天井読書灯のソケットを入れてフロントセンターコンソールの後席天井読書灯のスイッチを弄っても後席天井読書灯は点灯せず。。。

イグニッションキーをONにすればコンソールのスイッチで後席天井読書灯は点灯。。。

絶対におかしい。。。


後席天井読書灯の電源はイグニッションキーONで正常に12.4V。。。

イグニッションキーをOFFにすると-12.2V??


後席天井読書灯のプラス側がイグニッションキーOFFでアースに落ちていることが判明。。。

アーススイッチは後席ドア下灯のアースと共通なので、、、

後席天井読書灯のLEDがアース側に一方通行になって後席ドア下灯のLEDと直列接続状態になってボワーっと点灯していることが判明。。。

で、、、この後席天井読書灯のプラス側を切断して30番、、、常時供給プラス電源から一本新設。。。

この問題はコレにて解決。。。


後席天井読書灯のセンターコンソールスイッチも接触不良が見られたので交換。





ボンネット内のリレーBOXのコンフォートリレーも漏れ電流があったので対策交換。。。


コレにて最高速号は漏れちゃってる電流事案については万事解決。。。（笑）