４月２７日の記事でウエット路面でのレビュー を書いた続き。 ドライ路面での感想。 街乗りでは、安定した走りをもたらす。 フロント 45偏平・リア 40偏平だが、 偏平率を忘れるくらい乗り心地がよい。 ワインディングロードは、それなりのグリップをしているように感じる。 ただ、コーナーのキツい所では、 縦溝が深く、広いためか、グニュっとした感触を私は感じた。 冬場にスタッドレスタイヤを履いているので、 グニュっとした感じは、個人的にはそれほど気にならないが、 ピュアスポーツタイヤから履き替えた場合はかなり気になるかも・・ 路面がウエットの方が感動が大きかった。 高速道では、直進安定性がやや不足しているように感じた。 路面に張り付くというより、路面の上を走っているというような、 尤も、80～100km/hほどの速度ではさほどではない。 高速カーブは、初期の切れだしが遅く感じた。 しっかりステアリングを切った方がいいかも・・ 尤も、これも80～100km/hほどでは別に問題はない。 総合して、私個人の感想は買って良かった！ スポーツタイヤとコンフォートタイヤの中間あたりですかね。 |
| SUPER GT 岡山第1戦、 常連さんから凄く面白かったとの情報でYouTubeにアップされている レース模様をみた。 【2012】 SUPERGT Rd,1 ~Okayama~ Race GT500クラス、稀にみる大接戦。 最終コーナー前のダブルヘアピンでの各車ドライバーの 抜くテクニックは凄いですね。 ラスト２周間の ZENT CERUMO SC と RAYBRIG HSV の１位争いは鳥肌モノ。 GT300クラスは、初参戦のアウディが優勝したりと面白かった。 直線番長のポルシェに引けを取らない速さ。 GT300クラスは車種も色々。 ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ、コルベット、 ＢＭＷ、アウディ、ベンツ、アストンマーチン、 日産ＧＴ－Ｒ、ヴィーマック、ガライヤ、紫電。 そして、ハイブリッドカーのトヨタ・プリウスと市販されたばかりのスバル・ＢＲＺ。 ５月３日に開催される富士スピードウェイでの第２戦が楽しみですね。 |
| 昨日、履いたばかりだが、50kmほどのウエット路面を走行した あくまで私の感想です。 タイヤサイズは、フロント 235/45R17、リア 255/40R17。 空気圧はやや高め設定で、260kPa（約2.65kgf/cm2）。 直進安定性は普通。 コーナリングは、ステアリングの切り始めがやや鈍く感じたが、 中間あたりから思ったラインをトレースできた。 以前に履いていたブリヂストン Playz PZ-Xのドライ路面時と ほぼ同じスピードで曲がれた。 （Playz PZ-Xはフロント・リア共215/55R16のサイズだったので一概には比較できないが） 排水性は良いように感じる。 轍に溜まった水にステアリングを取られることはなかった。 ただし、大きな水たまりはさすがに・・ とは言うものの、しっかりステアリングを握っていれば問題はない程度。 転がり抵抗は少なく感じる。 乗り心地は良い。 つなぎ目や小さな凹凸が気にならない。タイヤが柔らかいと感じる。 交換してあるカヤバのショックアブソーバーとの相性も良いみたい。 ショックアブソーバーは、ほぼ純正品と同じ柔らかさだが、 沈み込みからの戻りが速い物。 相乗して乗り心地が良くなっている。 タイヤの重量はサイズが太めなのもあり、やはり重い。 0km/hスタート時、鈍重に感じる。 剛性を高めるために仕方がないところか？ 相対的にウエットでの性能は、私は非常に満足している。 次は、ドライ路面や摩耗してからの性能の感想を追記として書くつもり・・ |
DUNLOP SP SPORT MAXX TT やっとタイヤがおNEWになりました！ これで、速度メーターとの睨めっこから開放される。 今日の神奈川・厚木は雨時々曇り、路面はウエット。 すり減ったタイヤを履いていた時と同じ踏力でブレーキを踏んだら、 予想より手前で止まった。 早く仕事が終わったら、少し走ってみようかな？ ウエット路面にワクワク！ |
| 今日、ウェブブラウザ Firefox 12 正式版 がリリースされた。 早速、アップデート。 「Firefox 1」から使っているブラウザ。 拡張機能が多く、私的に使いやすいブラウザ。 オープンソースなので、接続速度を上げるのにちょっといじくっている。 Google Chrome が速いと評判で、 最近はシェアを随分伸ばしているが、 私は、相変わらず Firefox をメインブラウザで使っている。 （速度はいじっているためか、さほど変わらない） 現在、インストールしてあるブラウザは、 Internet Explorer、Firefox、Google Chrome、Safariの４種類。 WEB作成した時、各ブラウザでの表示を確認するために ４つのブラウザをインストールしている。 |
| 先々週に発注したミシュランタイヤだが、 先週、リアタイヤ（255/40R17）の国内在庫がなく、 本国取り寄せになるので入荷がいつになるかわからない。 と、連絡があった。 取り敢えず、発注キャンセル。 さて、代替はどのタイヤにしようかと大迷い。 私のタイヤ選びの優先順位は、 ・雨の日の排水性能 ・乗り心地 ・消耗度合い ・ドライ性能 の順番で、それに好みが加わる。 ネットでメーカーのHPをみたり、ユーザレビューをみたり・・ 最近のタイヤはスポーツタイヤとコンフォートタイヤの 垣根が狭くなっているらしい。ふむふむ・・ スポーツタイヤなのだが、乗り心地も加味されていたり、 コンフォートタイヤなのだが、グリップ性能が従来より高くなったりと・・ で、傾向がやや違う３銘柄を検討。 ブリヂストン POTENZA S001 ブリヂストン REGNO GT-XT ダンロップ SP SPORT MAXX TT 自分の走り方を加味して、REGNO GT-XTは候補から外す。 残り２銘柄。 履いたことのないメーカー、ダンロップが気になが、 ネットでの評価が少ないのでどうしよう？ POTENZA S001も気になるが、消耗度とタイヤの重さが気にかかる。 昼過ぎに、近くのオートバックスさんに電話をかけて SP SPORT MAXX TTの事を聞いてみたが、 そのオートバックスさんではほとんど売れていないとの事で、 よくわからないそうだ。 残念。 現在、２銘柄の見積り連絡待ち。 今週末からゴールデンウィークになるので、 その前にはタイヤ交換したいのだが・・ タイヤ選びに迷い、ネット検索していると、 最近はタイヤもエコに力を入れているようで、 世の中、何でもエコ？ Car Watch ＜個性的なエコタイヤが増えてきた「最新低燃費タイヤカタログ2012」＞ http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120327_521329.html |
