415

先日まで復旧作業をしていた４１５は無事に形になりました！５ミリハブがなぜか３個しかなくて、１個だけ４ミリハブにスペーサーかましているのが情けなくていい感じです。

さて気がつけば来月にはMSXXがでるんですね。果たして新型シャーシとアッパーはどんな感じになるのか？某A氏（特に名を秘す）のインプレを期待しております。

思えば２００４年秋に、ツインメッセの会場で世界を制したマーク４１５が展示されてるのを見てからこの方、４１５MS→MSXコンバ→MSXキットと見事に流れに乗っかってまいりました。自分の現在のMSXは駆動系のみ完全にマークエディションと同じになってるので、最新版には多少のパーツ変更でいけそうな感じです。

最近あちこちでモデルチェンジ（マイナーチェンジ？）のサイクルが早いとか文句を目にしますが、そりゃあ新しいのを追い続ければきりがないですよ。自分はなにもみんながみんな最新ハイエンドでなくてもいいんじゃないかい？と思ってますが。旧型でも腕で最新型をぶっちぎってやるぜ！と意気込みだけはいつもAメインです。結果はついてきませんが。はい。

まあ、なんにしても楽しいこと面白くないこと、いろんなことがあるから飽きずにラジコンを続けていけるわけで。少なくとも開発が完全に止まってるクルマよりは常にアップデートできる環境にあることを自分は歓迎してますよ～。

生き返った？

しばらーく放置していた3800、何度か充放電したら生き返ったかも？

この前5Aで充電したら約4500入り、（レコブレ表示）20Aで放電したら3000抜けました。（懐かしのCDCで）

てんいん選手に聞いたらレコブレで1セルごとの電圧を見た方がいいよ、とアドバイスを受けたのでチェックしたら各セル1.25で安定してました。

ちなみに4200は1.30で3700は1.21となってたので妥当なところかな？

あとは実際に使ってみないとわかりませんが、これでパンチやランタイムがちゃんとしてればインテレクトは死にやすい、という定説を覆せるかも？

となれば早く使って見たいところですが、早くても次に走れそうなのは2月3日の午後かな？でも次の日がレースだから混んでそうだしな～うーん悩むな～

盛岡タイムス

今朝コンビニで買いました。みたら1面にクラスの写真があって、発表の様子が文章で載ってました。

ふたり分しか名前が載ってなかったので、まあそれなりに記者さんの注目を集められたのかな？

それにしても休みに入るのは他より遅かったのに、始業式は市内で最初だったので取材がきたようですが、他の学校はうちよりももっと冬休みが長かったかと思うと恐ろしい(￣▽￣;)

明日の

盛岡タイムスにうちの長女の冬休みの工作が載るらしい？

今日が始業式でカメラマンの方が来ていた様子。なにせ総製作費3000円弱かかってますからな。注目されてよかったかな？

製作にあたりご協力いただきました、さわや書店巣子店様、プライム様ありがとうございましたm(__)m

それにしても昨夜から久しぶりに腰痛が再発してかなりキツイっす。明日病院行きになるかも・・・

キテます！

今日のミニッツ開幕戦が、グリップ初参戦となったプライムD1GPでおなじみのF井選手。

なんと01、015、02、さらにAWDが2台と全シャーシを持ち込む快挙を達成！！

なんでも家ではノーコンがひどいらしく、いろいろと試したらこうなったとか,
レース後はAWDでドリフトしてましたが、さすがに年間3位は伊達じゃないといった見事なドリフトをきめてました！来月もまたやりましょうね！

ミニッツ開幕戦！

やっと工作を片付けて盛岡劇場に到着！

めちゃめちゃかっこいいT井選手のランチァはっけーん！プラモのデカールで仕上げたそうです。

本家より先につくり、惜しげもなく実戦に投入するあたりが流石ですな！

復活？

本日の415修復作業はここまで～。あとはアンプを積んだら走れるようになるとこまできました。

そして今、1年放電したまま使わなかった3800をチェックしてたらどうも1本が生きてるくさい。

今3Aで充電してますが、最初は200も入らなかったのが2000入るようになりました。

最初だけのパンチが好きじゃなくて使わなかったのですが、生きてるなら練習用に使ってみようかな。

それにしてもMSXだったなのに、ずいぶんショボい見た目になっちゃったな(￣ー￣)

明日は

昨夜は足回りを部品取りして放置プレイ中（最近こういうの多いな）だった４１５の復旧作業をしてたらどうにもTVが面白く、ついつい２週レンチャンで探偵ナイトスクープ２本立てを見てしまい猛烈に寝不足です。

さて、明日はいよいよミニッツのレースがあります。しかし残念ながら諸事情により自分は参加できず。自分のミニッツはF野氏へレンタルしました。

昨年までは松園にある「国民年金会館」をお借りして開催してましたが、利用料金の値上げに伴い今年は盛岡劇場がメインの会場になります。会場のカーペットが張り替えられてなければ、AWDよりも０２シャーシのほうが良く走ると思われます。「AWD持ってねーよ！」という方も多いと思いますがその辺は心配ないかと思われます。

思いっきり当日エントリーもOKですので、お時間のある方、飛び入り参加、ご見学等大歓迎ですので遊びに来てくださいね～。

タミチャレin 水ラジ4

さてバギーキングですが、ハイデンシティがインドアでどんな感じなのかが気掛かりでした。

真ん中のピンが減ったほうで試しに走ってみたら、ハイサイドしまくりでバリ食いでした。

車高を3ミリ下げ、キャンバーを増やして対処。これでよくなったのですが、バギーキング4戦目にしてリヤのナックルに限界がきました。

アッパーのつけねのホロービスが抜け、予選は完走できず。ちなみに予選ポールは「おじさん走り」が効をそうしたF野選手でした！
応急処置で瞬間を流しましたが、それも決勝終盤で限界がきて、番長選手に迫りながらも、計測ラインを転倒しながらのフイニッシュでした。

ま、懲りずになおしてまたバギーキングにでますよ。一個くらいはメダルが欲しいな・・・

タミチャレin 水ラジ3

観賞用のDVDはプライムに昨日おいておきました。ご覧になりたい方はてんいん選手までどうぞ！

ノービス決勝は面子が面子だけに、予選より一つ順位をあげればよし、として準備しました。

だがしかし。時間を間違え充電が終わりそうにありません。あわてて途中から電流をあげムリヤリいれました。

それがよかったのか、序盤に各車のベストラップがコールされましたが、なんと自分のベストラップが一番速かった！

ギャラリーからどよめきが起きたのが聞こえた瞬間、「本日の任務完了！」となり、3回コケ、2回マーシャルのお世話になりました(^ー^)

JT選手とのバトルも楽しみ、目標も達成したので大満足でした。

結局、決勝中のベストラップは総合で3番手と、なかなか一発はでたようです。安定感のなさは相変わらずですが(笑)

そしてタミチャレといえば抽選会。そんな中、前回のサンマに引き続き、またもやお客さん提供の特別賞があたりました！

中身は未開封新品の500円タイヤ一台分でした。ラジコン部長さんありがとうございましたm(__)m