今日は何日だ？
休んでるとわからなくなってくる、
今日は北風もなくおだやかだ、
こんな日は２台のＳのメンテに精をだす。
まずは、エンジンオイル交換、
２５０Ｓのドレーンを開け、
続いて５００Ｓ、
恥ずかしい話、２台とも前回の交換はいつだったか？
ご覧の汚れです。
使用オイルはＧ１、
Ｇ２を買う予定で出掛けたがＧ２は1本しかなく、Ｇ１を３本買ってきた。
規定量を入れ数分間のアイドリング後、オイル量を確認し終了。
次回の交換時の目安になるよう、
５００Ｓのオドメーターと
２５０Ｓのメーターを記録しておくことに、
続いてチェーンの掃除、
掃除後の５００Ｓ
こちらは２５０Ｓ、
きれいになったらグリースアップし、
さっ、終わった、
んでは、と ２台を奥に仕舞い込みコタツに潜り込む。
う～寒い寒い。
エンフィールド改は常に限界まで回しているので、黒ければ毎月？。
パリダカ？は林道専門で、北海道から帰ってからは２シーズンに１回？。
スーパーなカブは毎月エンジンをバラシテるので、漏れたぶんの継ぎ足しです。
OILはバルボリンだけど、値上がりしたので今年からペンゾイルね。
クランクケースの中は、殆どが空洞だし、単気筒エンジンはそんな高級品を使わなくても問題ないし。
切らさなければいいの♪
いつも買ってるとこではＧ２が１Ｌ缶９８０円なんですよ、
安いでしょ、１本しかなかったけど、
Ｇ１入れておけば間違いないでしょ？
３、４年はしてないかと。
もっとも走ってないからね～。
あれー？ 今頃はグリスになってますよ・・・