今日は暖かい南風が気持ちよかった。
関東では春一番が吹いたそうだ、いよいよですね！春！
うちのさくらんぼの花が咲き始めてた。
今日は本年度最後の有給休暇の消化日、
こんな暖かい日にはツーリング、と行きたいとこだがやることがあった。
先日、昔の後輩宅へ行った時のこと、
「なに用かわからないが、よかったら使って」
と、これをもらってきた、
ラフ＆ロード製 アルミキャリアです、 うふふっ
なかなかかわいい後輩です。
早速、朝から作業開始、
理想はこんな感じで装着したい。
しかし、そこにはステーもなにもない、
以前自作したキャリアは正直、強度に頼りなかった、
だからこそ、なんとしても装着したい！
北海道では活躍してくれたけど・・・お役御免。
シート、リヤフェンダー、ウインカーを外しおおよその構想はついた、
前側の取り付けはウインカーの取り付け部にステーを噛ませる。
後ろ側はフレームに付ける、
前側はこれ、
厚めのステーをフレームの丸い形状にあわせて曲げ、長さを合わせカット、左右２個を作成、
後ろは
これ、
パイプを固定する金具です。 １個￥87で ２個購入、
（水道パイプ用らしいです）
「さあ、装着！」
後ろ側の金具がフレームの湾曲してるとこにかかってしまい
取り付け部の穴を広げたり、少し無理やり気味だが無事着きました。
高さ、角度もほぼ、シートの高さと同じに
直接フレームにボルト締めなら、それこそ全く心配いらないだろうが、
そもそも何用だかわからないのだから仕様がない
でも、以前のキャリアの比べたら比にならないくらいの頑丈さです。
よし、これなら湧水汲みも行けるだろ！・・・？？？
おまけ、
リヤの純正バッグだが、私のは、これ
以前、ＸＬＲ250Ｒのとき使用してたバーパッドに付けるタイプのバッグです。
バッグ前下にファスナーの跡が見えます。
バッグの下に穴を開けフェンダーにボルト締めてあります。
今回のキャリアがついたおかげでファスナーの開閉がしづらくなったけど・・・
ホントなら純正品が欲しいけど、程度のいいのが見つからない、
ってか、もうないでしょうけど、