新幹線

車体についてはアルミニウム合金製で、防音材を挟み車内騒音に配慮し軽量かつ低コストな構造となっている


N700系では先頭形状.以外にいくつもの科学的な進化が、その進化によって3つの性能が向上した.環境性能.快適性.高速性の向上です


東北と長野の違いを明確にするため、外板塗色を深紅レッドの帯色から北東北の自然豊かな木々の花々をイメージした.つつじ色に変更した


東京の表玄関のターミナル駅で、プラットホームの数は日本一多く、在来線が地上5面10線と地下4面8線の合計9面18線、新幹線が地上5面10線、地下鉄は地下1面2線と数多く、面積は東京ドーム約3.6個分に相当するそうです


20～23番線が東北・上越・秋田・山形・北陸（長野）新幹線、14～19番線が東海道新幹線である。11～13番線が存在しない。